(Agefi-Dow Jones)--L'exploitant du tunnel sous la Manche Getlink a annoncé jeudi, à l'occasion d'une réunion avec les investisseurs, qu'il visait une très forte progression du nombre de passagers et un Ebitda de 1 milliard d'euros à l'horizon 2030.

"Entre 2026 et 2030, Getlink vise une croissance de son Ebitda soutenue par la poursuite de la bonne dynamique de son activité LeShuttle Passagers, la reprise progressive du trafic LeShuttle Freight et une hausse de 2,3 millions du nombre de passagers des lignes à grande vitesse comparé à 2025 sur les destinations existantes", a expliqué le groupe dans un communiqué.

Getlink s'attend à ce que la croissance se poursuive au-delà de 2030, avec l'accélération de la progression du trafic "grande vitesse". Il "sera porté par de nouvelles capacités, de nouveaux opérateurs et l'ouverture de nouvelles destinations (notamment Allemagne et Suisse)", détaille l'exploitant du tunnel sous la Manche.

Getlink se prépare à une hausse de 10 millions du nombre de passagers des lignes à grande vitesse, comparé à 2025, au cours de la prochaine décennie. Le nombre de passagers passerait de 12 à 22 millions, a indiqué Yann Leriche, directeur général, lors d'une conférence de presse. Il a rappelé que la rémunération de Getlink dépendait du nombre de passagers transportés.

Le groupe anticipe par ailleurs sur cette période une amélioration de la conversion de son Ebitda en free cash-flow.

Confiant dans l'accélération de la croissance de ses activités historiques et fort de la solidité de son bilan, le groupe va revoir sa politique de retour à ses actionnaires. Getlink propose un dividende à 80 centimes d'euro par action en 2026 et une augmentation progressive de 5 centimes d'euro par action par an au cours des cinq prochaines années pour atteindre 1 euro par action en 2030.

"Nous avons défini une trajectoire de croissance claire pour Getlink. Le travail réalisé au cours des dernières années nous permet d'entrer dans une nouvelle phase d'exécution, d'accélération et de création de valeur. 2030 ne sera qu'une étape pour le groupe. Grâce au développement de la grande vitesse et au ralentissement de nos dépenses d'investissement, nous visons un renforcement de la croissance de nos résultats sur la prochaine décennie", a commenté le directeur général, Yann Leriche.

Le groupe détaillera ses ambitions et sa stratégie lors d'une journée investisseurs dédiée, qui se tiendra jeudi en début d'après-midi.

Agefi-Dow Jones The financial newswire