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Actualité publiée le 26/02/26 13:10

Getlink vise 1 milliard d'euros d'Ebitda et un dividende de 1 euro par action en 2030

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(Actualisation: commentaire du président de Getlink, résultats 2025, perspectives 2026, précisions sur le dividende, commentaires d'analystes, cours de Bourse)

(Agefi-Dow Jones)--L'exploitant du tunnel sous la Manche Getlink a annoncé jeudi, en amont d'une réunion avec les investisseurs, qu'il visait une très forte progression de son nombre de passagers, un Ebitda de 1 milliard d'euros et un dividende de 1 euro par action à l'horizon 2030.

Vers 13h, l'action Getlink gagnait 1,3% à 18,18 euros, après un début de séance hésitant.

"Entre 2026 et 2030, Getlink vise une croissance de son Ebitda soutenue par la poursuite de la bonne dynamique de son activité LeShuttle Passagers, la reprise progressive du trafic LeShuttle Freight et une hausse de 2,3 millions du nombre de passagers des lignes à grande vitesse comparé à 2025 sur les destinations existantes", a expliqué le groupe dans un communiqué.

"2030 ne sera qu'une étape pour le groupe. Grâce au développement de la grande vitesse et au ralentissement de nos dépenses d'investissement, nous visons un renforcement de la croissance de nos résultats sur la prochaine décennie", soit la période 2030-2040, a commenté le directeur général du groupe, Yann Leriche, cité dans le communiqué.

+ Changement d'échelle dans la grande vitesse +

L'accélération de la progression du trafic grande vitesse sera portée "par de nouvelles capacités, de nouveaux opérateurs et l'ouverture de nouvelles destinations (notamment Allemagne et Suisse)", a détaillé l'exploitant du tunnel sous la Manche. Getlink se prépare à une hausse de 10 millions du nombre de passagers des lignes à grande vitesse à l'horizon 2040, par rapport à 2025. Ce nombre passerait ainsi de 12 à 22 millions, a précisé Yann Leriche lors d'une conférence de presse. Il a rappelé que la rémunération de Getlink dépendait du nombre de passagers transportés.

Le groupe anticipe par ailleurs sur cette période une amélioration de la conversion de son Ebitda en free cash-flow.

Confiant dans l'accélération de la croissance de ses activités historiques et fort de la solidité de son bilan, le groupe va revoir sa politique de rémunération des actionnaires. Getlink, qui compte verser un dividende de 0,80 euro par action au titre de l'exercice 2025, prévoit de l'augmenter de 0,05 euro par an au cours des cinq prochaines années, pour atteindre 1 euro par action en 2030. Le dividende de 0,80 euro par action qui sera versé en 2026 représente une augmentation de près de 38% par rapport à celui de 0,58 euro payé l'an dernier. Cette nouvelle politique de dividende est supérieure de 23% à 30% au consensus Visible Alpha pour la période 2025-2030, selon les calculs de Jefferies. "L'absence de rachat d'actions décevra certains", ajoute toutefois l'intermédiaire financier.

"Nous aurons à terme une possibilité d'optimiser notre bilan et je prends l'engagement de continuer à travailler sur les options possibles avec un rendez-vous pris pour l'assemblée générale de 2027, mais il ne faut pas confondre vitesse et précipitation: telle a toujours été ma philosophie", a déclaré le président de Getlink, Jacques Gounon, interrogé sur l'absence de rachat d'actions lors de la conférence de presse.

Le groupe détaillera ses ambitions et sa stratégie lors d'une journée investisseurs qui se tiendra jeudi après-midi.

Getlink a en parallèle annoncé une progression de 4% de son excédent brut d'exploitation (Ebitda) l'an dernier, à 859 millions d'euros. L'exploitant du tunnel sous la Manche avait indiqué fin janvier s'attendre à dépasser son objectif d'Ebitda pour 2025, qui était de 780 millions à 830 millions d'euros. Pour leur part, les analystes sondés par FactSet anticipaient en moyenne un Ebitda de 831 millions d'euros. UBS explique ce résultat meilleur que prévu par des coûts opérationnels plus faibles qu'anticipé pour Eurotunnel et Eleclink, la connexion électrique haute tension entre la France et le Royaume-Uni.

Pour cette année, l'exploitant du tunnel sous la Manche anticipe un Ebitda de 820 millions à 860 millions d'euros, par rapport à un consensus FactSet de 844 millions d'euros. UBS rappelle cependant que "les prévisions de Getlink sont historiquement prudentes."

Agefi-Dow Jones The financial newswire

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