(CercleFinance.com) - Le groupe PSA a accusé une baisse de 3,1% en glissement annuel de ses ventes le mois dernier, traditionnellement creux, a rapporté ce matin le CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles).

Ce recul doit cependant être tempéré pour deux raisons : d'abord parce qu'il est en ligne avec celui du marché automobile français, ensuite parce qu'août 2014 a compté moins de journées ouvrables qu'août 2013.

Surtout, Peugeot affiche une part de marché de 16,3 %, en croissance de 0,15 point en glissement annuel. 'Cette progression est essentiellement due à la bonne performance de la marque sur le marché des véhicules utilitaires légers', a expliqué le groupe. Les modèles 308 et 508 sont par ailleurs leaders sur leur segment respectif des voitures compactes et des berlines familiales.

Au cumul de l'année, sur un marché des voitures particulières et des véhicules utilitaires en hausse de 1,3%, la marque a qui plus est vu sa part de marché augmenter de 0,4 point à 16,8%.

De quoi relativiser la baisse de 4,5% des ventes sur un an, alors que celles de Citroën n'ont, elles, reculé que de 1%.

La prudence est toutefois de mise à la Bourse de Paris, le titre, en baisse pour la troisième séance d'affilée, cédant 2,5% à environ 10,4 euros. Le bilan depuis le début de l'année n'en reste pas moins très largement positif, l'action Peugeot ayant bondi de plus de 33%.


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