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Le détroit d'Ormuz referme ?
Trump s'apprête à prendre une "décision finale" sur un possible accord avec l'Iran.
Le feuilleton continue.
En tapant la balle ce week-end, sur un double bogey, ça risque bien de venir 🙃
Le weekend approche et comme tous les weekends un accord de paix est très proche, on cherche juste un stylo pour le signer.
Info Le Monde il y a 1 heure — Au moins 11 morts dans le bombardement israélien de Machghara, à l'est du Liban.
RV5 Monde il y a 12 minutes — L'Iran a accusé mardi les Etats-Unis d'avoir violé le cessez-le-feu après des frappes américaines nocturnes dans le sud du pays.
Vous avez dit cessez-le-feu ?
À part ça les bateaux ça passent ou pas ?
Cessez-de-rire serait plus approprié…
Message complété le 26/05/2026 17:31:23 par son auteur.
On mange quoi sur le Charles de Gaulle en attendant ?
Des produits frais sont régulièrement commandés pour maintenir un équilibre alimentaire. Côté préférences, le maître commis ne laisse aucun doute : « Les steaks hachés, les cordons bleus, tout ce qui fait plaisir aux gens. Et des glaces aussi. »
Des cordons bleus, des glaces ? Whaoouu ! C’est vrai que les enfants les adorent. Manque plus que les fraises Tagada…
Hier un accord était imminent avec l'Iran (Rubio disait dans la journée) aujourd'hui on est loin d'un accord.
Les US baratinent le monde, ils veulent faire durer le conflit et vendre leur pétrole plus cher.
l'UE n'a pas trouvé un compromis, ce sont des traitres, ils ont signé la proposition US!
Cette semaine l'UE a trouvé un accord commercial avec les US qui supprime les droits de douanes pour les produits manufacturés américains et ouvre grand les portes de l'Europe aux produit agricoles US.
L'accord prévoit que la majorité des produits européens exportés vers les États-Unis soient taxés à hauteur de 15 %, tandis que les produits américains ne seront pas taxés.
Le plan de Trump se déroule pas trop mal finalement. Il nous coupe de toute autres sources d’énergie qui ne vient pas de d'Amérique Moyen Orient, Russie) tout en prétendant chercher un accord avec ces 2 pays et ils s'arrangent avec les dirigeant europeens pour qu'on creuse encore notre déficit commercial.
En France aussi l’essence a été rationnée lors de cette crise.
Tout savoir de cette affaire :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_du_canal_de_Suez
En 1956 lors de la crise du canal de Suez , le canal est fermé par les Egyptiens et l'Europe est privée de pétrole.
Au Royaume Uni l'essence est rationnée. Mais pour le savoir, si vous n'étiez pas nés à l'époque, il faut écouter sur Youtube les épisodes de Hancock's Half Hour de 1956 (notamment l’épisode intitulé The Stolen Petrol), une sitcom radiophonique de l'époque.
https://youtu.be/9FlvMVKxtho?si=adkHJ_66kFVJ6KLt
Malheureusement les gens de nos jours préfèrent s'empiffrer de médiocrité Netflix, résultat ils ne comprennent pas le monde dans lequel ils vivent.
Avant le début du conflit qui avait à part les iraniens pris la mesure du problème international que pouvait représenter le Détroit d’Ormuz ? En Europe ? Personne.
Après coup tout le monde y va de son petit commentaire « éclairé ».
J’espère en tout cas que notre joli porte-avions ne sera pas abîmé. On l’a payé à crédit et on a pas fini de rembourser.
La différence Wainy, c'est que les robots remplacent les vieux et que les jeunes Chinois, eux, bossent quand les nôtres "dealent"...
En tout cas,
En ce qui concerne la Chine au moment présent, le péril jeune est passé !
Un pays de vieux a venir, comme dans nos vieilles démocraties ...
Allez, dans une heure je me fais un petit jeune....
🥳
Qui viole les règles les traités les accords les frontières les décisions des instances internationales la souveraineté des autres pays depuis plus d'un siècle?
Oui Fip, mais certains, toujours les mêmes, ne peuvent s'empêcher de régurgiter les leçons assénées depuis des années, leçons auxquelles, d'ailleurs, ils n'ont malgré les évènements récents, toujours rien compris.
Marrez-vous les gars parce que c’est vous qui payez… quand on paye ça donne des droits tout de même 😜😜😜
Avec humour, pas d'inquiétudes tout va bien se passer.
Financial times Publié il y a 4 heures, (traduction non garantie)
Opinion Guerre du Moyen-Orient. Martin Loup
La crise du Golfe ne fait que commencer.
Les marchés à terme pétroliers sont optimistes, mais l'histoire montre que les attentes ont souvent été déçues.
D'abord la guerre. Puis vint le blocus. Maintenant viennent les pénuries. Les pétroliers pleins de produits essentiels – pétrole, gaz naturel liquide, urée, produits pétroliers raffinés, hydrogène, hélium et ainsi de suite – n’ont pas navigué dans le détroit d’Ormuz depuis fin février. Ceux qui sont partis avant la fermeture sont pour la plupart arrivés. Désormais, les envois qui ne sont pas partis seront de plus en plus manqués. Au fur et à mesure que les stocks seront retirés, nous entrerons dans une ère de pénuries physiques.
Jusqu'à présent, les pénuries étaient pour la plupart imaginaires. Maintenant, ils vont devenir réels. Ils doivent être gérés, en fin de compte en supprimant la demande. Ce dernier nécessitera à son tour une combinaison de rationnement et de récession. Un mélange de prix plus élevés avec une politique monétaire plus stricte pourrait fournir les deux. Plus le détroit reste fermé et plus les dommages physiques sont importants, plus les pénuries resteront longues et pire leur impact sera grave.
C’est en un mot ce que Nick Butler, ancien vice-président du groupe pour l’élaboration de la stratégie et de la politique chez BP et maintenant au King’s College de Londres, soutient dans un post Substack intitulé « La fin du début ». Voici donc quelques-uns des principaux éléments de cette histoire inquiétante.*
Premièrement, les problèmes auxquels le monde est confronté ne sont pas seulement le résultat de la fermeture effective du détroit. Le ciblage des infrastructures, principalement par l'Iran, qui était aussi prévisible que la fermeture elle-même, a causé d'importants dégâts. Selon Butler, « au moins huit raffineries importantes du Golfe sont totalement ou partiellement hors d’action. Il en va de même pour l’installation de Ras Laffan LNG au Qatar. » Combien de temps il faudra pour réparer la destruction est encore inconnu.
Deuxièmement, comme l’explique le Substack « Crack The Market », les pénuries ne doivent pas être considérées uniquement en termes de pétrole brut. Ils affecteront de manière disproportionnée des produits spécifiques, car les raffineries sont conçues pour traiter certains types de pétrole brut. La région du Golfe produit non seulement des types spécifiques de pétrole, mais, note Crack The Market, « exportait 3,3mn de barils par jour de produits raffinés et 1,5mn de barils par jour de GPL avant la crise. Ce sont des carburants finis, du diesel, du carburant à réaction, du naphta, de l’essence, qui affluaient directement dans les chaînes d’approvisionnement des consommateurs asiatiques et européens. » La perte d'exportations de bruts et de produits raffinés spécifiques signifie qu'aucune simple substitution n'est possible. Butler écrit que les principales pénuries sont maintenant dans le carburant à réaction et le diesel. Compte tenu de ces réalités spécifiques au produit, les États-Unis ne sont pas autosuffisants en pétrole. Oui, c'est un exportateur net. Mais c'est, comme le soutient Charlie Garcia, un gros importateur, puisque ses raffineries doivent avoir accès aux bruts qu'elles peuvent traiter.
Troisièmement, l'impact a été réduit jusqu'à présent par un retrait rapide des stocks. Mais les stocks sont nécessairement finis. Il est difficile d'étendre la production en dehors du golfe ou de réacheminer le pétrole loin du détroit, même dans le milieu. Ainsi, une grande partie de la capacité de production mondiale de pétrole se trouve dans la région du Golfe elle-même. Après cela, la plus grande source supplémentaire est la Russie. Mais, en dehors des difficultés politiques évidentes, la capacité russe est limitée. Les gazoducs de l'Arabie saoudite à la mer Rouge et d'Oman à Ras Markaz sont limités en capacité. Les agrandir prendrait beaucoup de temps. Le remplacement de la capacité de raffinage perdue prendrait également beaucoup de temps et coûterait beaucoup. En Europe, la capacité de raffinerie a diminué depuis des années. Cela ne pouvait pas être changé rapidement. Faire de tels investissements serait également coûteux et risqué.
Enfin, les pénuries sont loin d’être limitées à l’énergie. Sont également concernés les approvisionnements en hélium, naphta, méthanol, phosphates, urée, ammoniac et soufre. La réduction de l'offre d'hélium nuit à la production de micropuces. La réduction de l'offre de produits de base essentiels à la fabrication d'engrais artificiels réduira la production alimentaire mondiale. Il y a aussi un impact négatif sur le transport maritime mondial, puisque les routes plus longues sont plus chères. Non moins que 20.000 gens de mer soient maintenant coincés dans le Golfe.
Les marchés semblent s'être persuadés que ces réalités imminentes mèneront, tôt ou tard, à un cessez-le-feu stable et à une réouverture du détroit. Cela pourrait arriver. Mais il n'est pas difficile d'imaginer pourquoi il ne le ferait pas. Donald Trump insiste sur le fait qu’il ne se soucie pas de la situation financière des Américains. Au lieu de cela, la « seule chose qui compte, quand je parle de l’Iran, ils ne peuvent pas avoir d’arme nucléaire ».
L’Iran sera-t-il d’accord avec cela, même en principe ? Pourquoi ferait-il confiance à Trump pour garder son côté de tout accord? Comment un tel accord serait-il contrôlé et appliqué? Pourquoi l’Iran, ayant imposé le contrôle sur le transport maritime dans le Golfe, le rendrait-il ? Ses dirigeants n'insisteraient-ils pas au moins sur leur droit de facturer des péages? Trump serait-il prêt à accepter une telle humiliation ?
Oui, les marchés à terme pétroliers suggèrent que les prix devraient baisser et donc tous seront bien. Mais la courbe de l'avenir du pétrole n'est pas une boule de cristal, comme l'ont noté mes collègues Jonathan Vincent et Malcolm Moore. En effet, les attentes ont souvent été déçues. Je ne vois pas pourquoi cela pourrait ne pas continuer à être le cas. Si le pire se produit, les prix devront augmenter suffisamment pour équilibrer l'offre contrainte avec la demande. Comme ce sont des produits essentiels, qui font face à la demande inélastique des prix, le coût des produits et du pétrole brut pourrait s'envoler. De plus, une partie de cet ajustement est susceptible de fonctionner par le biais de la hausse des anticipations d'inflation, de taux d'intérêt plus élevés et donc d'un fort impact récessionniste sur l'économie mondial
Fatih Birol, directrice exécutive de l’Agence internationale de l’énergie, a averti que nous entrions dans la plus grande crise énergétique de l’histoire. Si les choses ne changent pas de sitôt, cet avertissement s'avérera correct. Une telle issue ne serait pas non plus surprenante. Les États-Unis ont qualifié leur guerre d’« opération Epic Fury ». Mais « l’opération Epic Folly » aurait été un nom plus réaliste.
Historiquement, en effet il est bien renseigné que la Chine n'a aucune prétention impérialiste, n'a pas construit son armée pour envahir mais pour se défendre d'un occident traitre et sanguinaire qui ne respecte aucune de ses propres règles.
Un constat que l'époque actuelle des révélations met en lumière sans conteste ! Qui viole les règles les traités les accords les frontières les décisions des instances internationales la souveraineté des autres pays depuis plus d'un siècle?
on peut au moins leur reconnaitre cette qualité Dub!
En cadeau de compensation, vladinou aura les 470 kg d’uranium enrichi iranien 😇
