Europcar: premiers échanges dans le rouge. - Page 4

acheté en 2006 4 milliards avec une dette de 1.8 milliard

eurazeo ne vend pas a perte d'habitude ou alors c'est grave .

elle a déjà fait de belles plus values

eurazeo a 30 % des parts

il y a 163 000 000 d actions

au cours actuel perd 2.2 € par action sur 47 000 000 d'action

3.5+2.2=5.7 €

opération blanche

D'où te vient cette fourchette de prix, de 5,4 à 5,9e ?

Elle est tellement loin du cours actuel.

pas d 'effet sur eurazeo ?

ils lâcheront donc a un prix déjà fixe ?

maintenant le prix ? 5.4 a 5.9 ..cela semble cohérent

l

Rachat d'action en cours suivant le plan annoncé...

Europcar Mobility Group : Rachat d'actions du 25 octobre 2019 au 31 octobre 2019

https://www.businesswire.com/news/home/20191111005735/fr/

moi ils m ont rentre dedans ...

n'est pas amazone qui veut ..

Europcar: Financière de l'Echiquier se renforce au capital

Actualité publiée le 30/10/19

Financière de l'Echiquier, agissant pour le compte de fonds dont elle assure la gestion, a déclaré à l'AMF avoir franchi en hausse, le 29 octobre, les seuils de 5% du capital et des droits de vote d'Europcar Mobility Group et détenir 5,14% du capital et 5,12% des droits de vote.

Ce franchissement de seuils résulte d'une acquisition d'actions Europcar Mobility Group sur le marché.

dans les bilans ne faut il pas inclure le dépôt de bilan de thomas Cook

On va tenter d'éponger le profit warning à la serpière.

ça craint tout même pour la dette qui est a un niveau très élevé car en plus des éléments négatifs, on a <font face="roboto-medium, Arial">perdu hier 294,977 Md'e de capitalisation qui sert aussi à garantir la dette. </font>

<font face="roboto-medium, Arial">..............................................................</font>

Europcar: lancement d'un programme de rachat d'actions

Actualité publiée le 25/10/19 08:15

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Europcar Mobility Group annonce la mise en oeuvre, à compter du 25 octobre, d'un programme de rachat de ses propres actions, qui serait effectué au cours des six prochains mois en fonction des conditions de marché.

Les achats porteraient sur un montant pouvant aller jusqu'à 10 millions d'euros, soit un maximum de 3,3 millions d'actions Europcar, représentant environ 2% du capital social du groupe de location de véhicules à ce jour.

Ces opérations de rachat seront réalisées à un prix ne pouvant dépasser six euros par action. Europcar confiera tout ou partie de la réalisation de ces achats à un prestataire de services d'investissement indépendant.

Initialement prévue le 7 Novembre 2019, la publication de résultat trimestriel T3/201 a été au 23 octobre 2019. Elle contient une fort mauvais nouvelle dont on pouvait commencer à se doutes vu le semestreil publié : EuRopcar Mobility n'attendra les objectifs présentés.

Calendrier Investisseurs 2019 :

• 23 Octobre 2019 : Résultat 3ème trimestre 2019

• 25 février 2020 : Résultats de l’exercice 2019

Bonjour à tous,

La claque ce matin !

Donc la divergence haussière était bien en trompe l’oeil.

On va attendre la publication mais là on commence à atteindre des niveaux de valorisation assez délirant.

Mais bon je suis pas un expert en analyse fondamentale, on attendra l’analyse de Gars d’ain pour ça

On continue de la surveiller.

Cordialement

Objectif fait

Test oblique de canal

Bonjour Gars d'ain,

On peut constater une divergence haussière à CT (peut être en trompe l'oeil avant une nouvelle vague baissière) mais bientôt il y a la publication on va voir ce qu'il annonce mais un retour du titre vers les 5,15 voir les 5,35 est envisageable.

Aucun conseil d'achat hein simple avis.

Cordialement

Poursuite de la baisse dans le test des supports sous 4,60 euros.

J'ai beaucoup galèré pour mettre une fourchette d'Andrews qui soit vraiment intéressante et placée : la précédente version de graphe donnait une fourchette trop large qui ne permettait de mettre en valeurs quelques subtilités importantes qui suivent.

On observe donc sur la dent intermédiaire de fourchette baissière (Pointillés marron notés "Dent basse Int.") un triple test en 3 cercles rouge et dont le dernier aboutit à un enfoncement graphique qui vient buter sur le support matérialisé en pointillés rouge par le point bas des 2 premiers tests.

On tente ensuite de revenir sur la dent intermédiaire : dans un premier temps, la MM 20 en tentative de retournement échoue à revenir à la hausse sur la MM 60 orange avec la publication semestrielle très déceptive : ce qui va provoquer un triple test en support sur 5,50 euros (3 pastilles vertes).

Puis dans un second temps, on rebondit alors de nouveau à la hausse, mais on est finallement en échec sur un test d'oblique baissière vers 5,98 sans pouvoir revenir sur la dent intermédiaire (en pointillés marrons) avec une bougie à mèche haute.

Depuis ce 11 septembre 2019, on se laisse couler à la baisse, et on enfonce tout ce qui se présente. On arrive maintenant vers la sortie de fourchette et sur un support baissier en pointillés rouge qu'il faudrait tenir sinon on va directement sur les point bas indiqués en projections d'obliques vers 4,35, puis 4,10 euros.

Concernant les publications, J'ai publié hier des commentaires des dernières publications résumant le doute actuellement au sujet du modèle économique développé à savoir la croissance à marche forcée sans structuration de la marge et de la rentabilité aboutissant à un nombre équilibre trimestriel récurrent en point mort et donc à des déficits à éponger souvent en deuxième partie d'années et un niveau de rentabilité insuffisant.

Les objectifs financiers n'ont pas été tenus, et donc on vend parce qu'on est pas content surtout que le titre avait été conseillé à l'achat avec des objectifs de cours entre 9 et 11 euros. On n'en reste loin, et de plus on s'en éloigne fortement : -41,26% depuis le 1er janvier...

Climat de déception que le dividende exceptionnel versé en juin n'a pas réussi à endiguer...

Va falloir attendre que ça se calme maintenant...

.

Prochaine cible 3.50 ?

Pas de long tant que < 5.84

Manifestement, on a émis de nouveau titres...

Europcar: Eurazeo sous les 30%

Actualité publiée le 07/10/19 08:47

Eurazeo a déclaré à l'AMF avoir franchi en baisse, le 30 juillet, les seuils de 30% du capital et des droits de vote d'Europcar Mobility Group et détenir, à cette date et à ce jour, 29,89% du capital et 29,79% des droits de vote de cette société.

Ce franchissement de seuils résulte d'une augmentation du nombre total d'actions et de droits de vote d'Europcar Mobility Group.

Quand on s'allège, c'est que l'on a vent que ça sent pas très bon...

Europcar Mobility : Financière de l'Echiquier s'allège

Actualité publiée le 22/08/19 08:23

Financière de l'Echiquier, agissant pour le compte de fonds dont elle assure la gestion, a déclaré à l'AMF avoir franchi en baisse, le 19 août, les seuils de 5% du capital et des droits de vote d'Europcar Mobility Group et détenir 4,95% du capital et 4,92% des droits de vote.

Ce franchissement de seuils résulte d'une cession d'actions d'Europcar Mobility Group sur le marché.

On trouvera ci-joint ce que l'on peut escompter de la dernière acquisition du mois d'Août 2019 et on nous dit que se sera la dernière. On demande qu'à le croire... Vu que les objectifs financiers ne sont régulièrement pas tenus, on me permettre de remettre cette phrase en doute surtout de l'on vise 4 Milliards de CA alors qu'on en fait actuellement.

Quand on a la cuillère régulièrement planté dans le pot de miel, c'est que c'est difficile de s'en passer...

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Europcar Mobility Group acquiert Fox Rent A Car et accélère sa dynamique de croissance, grâce à une présence directe aux USA, le plus important marché mondial.

Communiqué de presse [ PDF] • 06/08/19 18:08

https://investors.europcar-group.com/static-files/ccf6998b-d5b3-4dda-bb3a-f65eecfc8a43

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En ligne avec SHIFT 2023, Europcar Mobility Group - le leader de la location de véhicules en Europe avec une part de marché de 27% - annonce ce jour avoir signé un accord avec les 3 fondateurs de Fox Rent A Car, un des plus importants acteurs indépendants de location de véhicules aux Etats-Unis, pour acquérir 100% de son capital.

Cette acquisition stratégique, qui sera la dernière du programme de M&A transformationnel du Groupe débuté il y a 3 ans, marque une étape clé dans la mise en œuvre de SHIFT 2023, sa feuille de route visant à atteindre €4Mds de CA et 15 millions de clients actifs à horizon 2023.

Dirigé par Mike Jaberi et Allen Rezapour, Fox Rent A Car sera la plateforme des futurs développements d’Europcar Mobility Group aux USA, le plus important marché mondial. La capacité du Groupe à servir au mieux ses clients de façon globale sera ainsi significativement renforcée par une présence dans les aéroports US clés. Cette acquisition est également porteuse de fortes opportunités de croissance pour le Groupe :

• D’une part, les voyageurs vers les Etats-Unis pèsent environ chaque année $2,5Mds du marché local de la location de véhicules, faisant de ce dernier le plus important du monde en matière de flux entrants,

• Et d’autre part, le nombre d’Américains visitant chaque année l’Europe représentent une opportunité de chiffre d’affaires d’environ $1Md pour les acteurs de location de véhicules, confirmant ainsi leur statut de clientèle n°1 dans le monde. Ces deux dimensions sont d’égale importance pour les activités corporate et loisirs du Groupe partout où il opère (en direct ou via ses franchisés et ses partenaires chinois, indiens, japonais et canadiens), en raison de leur très fort potentiel de croissance pour ses marques internationales de location - Europcar, InterRent et Goldcar.

Fox Rent A Car opère un réseau de 21 stations corporate et de plus de 100 en franchise. L’entreprise est présente dans 15 des 25 plus grands aéroports américains, avec un positionnement « qualité au meilleur prix » attractif et une flotte d’environ 18.000 véhicules. Elle connaît une forte dynamique de croissance organique (6.4% de croissance moyenne du CA entre 2013 et 2018).

En 2018, Fox Rent A Car a réalisé un chiffre d’affaires d’environ $280 millions. Europcar Mobility Group anticipe que l’impact de cette transaction soit neutre sur le bénéfice par action en 2020 et relutif dès 2021.

Le financement de l’acquisition sera réalisé en cash ainsi qu’en actions auto-détenues. Son impact global sur le levier d’endettement corporate du groupe sera inférieur à 0.3x en fin d’année 2019. Q4 2019.

Pour Caroline Parot, Présidente du Directoire d’Europcar Mobility Group : « Après les acquisitions de Goldcar et de Buchbinder en 2017, celle de Fox Rent A Car, l’un des plus importants acteurs indépendants de location de véhicules aux Etats-Unis, marque la dernière étape de notre programme de M&A transformationnel, qui nous a permis de devenir une ‘mobility service company’ globale. Nous sommes déjà le leader de la location de véhicules en Europe, avec 27% de parts de marché, et un acteur majeur de la mobilité dans un écosystème qui évolue très vite. En ligne avec les ambitions portées par notre plan SHIFT 2023, Fox Rent A Car sera la plateforme de nos futurs développements aux USA, nous donnant accès au plus important marché mondial, ainsi que la capacité à servir nos clientèles corporate et loisirs de façon globale, partout où nous opérons, en direct, ou via nos franchisés et nos partenaires chinois, indiens, japonais et canadiens. »

Pour Allen Rezapour et Mike Jaberi, co-directeurs de Fox Rent A Car : « L’équipe de management de Fox Rent A Car est enthousiaste à l’idée des opportunités créées par cet accord, qui va faire entrer notre entreprise dans une nouvelle dimension et renforcer sa compétitivité. Devenir la plateforme des développements futurs d’Europcar Mobility Group aux USA, en le faisant bénéficier de notre expertise sur notre marché domestique, va à la fois nous permettre de nous développer plus rapidement sur ce dernier et nous offrir une dimension globale. Nous sommes impatients de commencer à mettre en œuvre de fructueuses synergies business avec les marques puissantes opérées par Europcar Mobility Group, et sommes convaincus que les perspectives face à nous sont extrêmement prometteuses ».

Objectifs financiers 2019 confirmés (voir PDF Semestriel 2019)

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Europcar Mobility Group (Euronext Paris : EUCAR) a annoncé aujourd’hui ses résultats pour le premier semestre 2019.

Caroline Parot, Présidente du Directoire d’Europcar Mobility Group, a déclaré :

« Au cours du premier semestre 2019, nous avons enregistré une performance en ligne avec nos attentes, marquée par une bonne progression au deuxième trimestre, tant en termes de chiffre d’affaires que de Corporate EBITDA, et ce dans toutes nos Business Units. Ces résultats sont d’autant plus satisfaisants qu’ils ont été réalisés malgré un démarrage lent au premier trimestre et un environnement macroéconomique difficile au Royaume-Uni au cours du deuxième trimestre, en raison de l’incertitude générée par le processus de Brexit.

Nous avons accéléré le déploiement de l’ensemble de nos principaux programmes de transformation, dont Click & Go avec le lancement récent de sa nouvelle application, et Connected Cars avec son vaste pilote à Majorque, qui a été un succès. Parallèlement, nous avons réalisé des progrès significatifs dans nos initiatives d’amélioration de l'efficacité du Groupe, notamment dans le programme HQ 2020 ainsi que dans notre programme d’optimisation du réseau.

Comme présenté lors de notre récent Capital Markets Day, chacun de ces programmes joue un rôle clé dans la mise en oeuvre de notre feuille de route stratégique SHIFT 2023, dont les premier jalons se sont concrétisés rapidement : lancement de notre offre FlexiLease visant à enrichir notre proposition de valeur en location de véhicules, déploiement continu de notre stratégie de “supersites” afin de faire progresser notre activité Vans & Trucks et, enfin, croissance spectaculaire de nos activités d’auto-partage.

La bonne performance du Groupe au deuxième trimestre et les premières tendances que nous observons en matière de réservations estivales sont en ligne avec nos attentes pour l’année. Nous sommes ainsi en mesure de confirmer nos objectifs financiers annuels en termes tant de chiffre d’affaires que de Corporate EBITDA ».

Les actions actuellement en oeuvre pour améliorer l'efficacité du groupe...

• Mise en œuvre des premières étapes de la feuille de route SHIFT 2023

- « Enhance car rental » > lancement de l’offre FlexiLease

- « Enhance van rental » > mise en œuvre continue de la stratégie des « supersites »

- « Scale-up urban mobility » > croissance du CA de 50 % du vehicle sharing et accroissement de 66 % des FTUs (First Time Users - primo utilisateurs) au cours du premier semestre

• Accélération des programmes de transformation du Groupe, catalyseurs clés de la feuille de route stratégique SHIFT 2023, dans la perspective de bâtir progressivement le modèle opérationnel cible du Groupe, basé sur « ONE augmented infrastructure ».

- Click&Go : première livraison du programme en juin, avec une nouvelle application ; et première étape de la mise en place de « ONE customer journey »

- Connected cars : réussite du pilote à Majorque ; déploiement complet dans un des pays clés du Groupe prévu au deuxième semestre 2019

- HQ2020 : mise en œuvre en cours, déploiement complet au deuxième semestre 2019

• Amélioration en continu des NPS (Net Promoter Scores) des marques du Groupe, y pour Goldcar

Mon avis actuel ....

Grosse déception concernant le résultat qui n'est toujours à la hauteur des ambitions et cause de la dette avec une négociation moins favorable.

C'est décevant alors que ça fait des mois qu'on annonce que les chiffres font s'arranger : au final la dette devrait augementer en 2019 alors qu'elle devrait baisser. et le résultat net est mauvais , nullement à la hauteur des attentes, c'est pour cela que titre continue de baisser depuis cet été.

En prime, on a encore droit à une nouvelle acquisations aux USA ce mois d'Août 2019 dont on nous dit que ce sera la dernière du programme. en est-on vraiment sûr. La course éffreinée au CA laisse des traces comptable indéniables :

• Grosse dette

• Absence de rationalisation de la structure

• Niveau de rentabilité faible et point mort difficile à atteindre de manière régulière en trimestriel. On a travaillé volume et non qualité des chiffres et des publications avec de la grosse cavalerie financière.

Résultat : l'actionnaire se faire avoir avec une grosse perte de valeur du titre : -41,03% depuis le 1er Janvier 2019

Dans la publication semestrielle qui suit hormis le CA, tout le reste est baisse sauf la dette et la dette nette qui remontent...

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Europcar Mobility Group : Résultats semestriels 2019

- CA du premier semestre en hausse de 0.8 %, avec une montée en puissance séquentielle

- Bonne performance au deuxième trimestre 2019, avec une forte croissance du Corporate EBITDA (+7,5 %)

- Mise en œuvre des premières étapes de la feuille de route SHIFT 2023

- Accélération des programmes de transformation du Groupe, catalyseurs clés de la feuille de route stratégique SHIFT 2023, dans la perspective de bâtir progressivement le modèle opérationnel cible du Groupe, basé sur « ONE augmented infrastructure ».

- Amélioration en continu des NPS (Net Promoter Scores) des marques du Groupe, y pour Goldcar

- Objectifs financiers 2019 confirmés

Communiqué de presse [PDF] • 25 Juillet 2019

https://www.businesswire.com/news/home/20190725005665/fr/

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Faits marquants financiers du deuxième trimestre 2019

• Chiffre d’affaires

Europcar Mobility Group a réalisé un chiffre d’affaires de 753 millions d’euros au deuxième trimestre 2019, soit une hausse de 1,9 % à taux de change constants par rapport au deuxième trimestre 2018. Cette croissance solide du chiffre d’affaires est le résultat d’une bonne performance au sein de toutes les principales Business Units du Groupe. La BU « Cars » a réalisé une croissance de 0,8 % au deuxième trimestre, portée par une performance robuste dans le secteur loisirs, tandis que la Business Unit « Vans & Trucks » a réalisé une croissance de 2,5 % et que le chiffre d’affaires de la BU « Low Cost » s’est accru fortement de 5 % au deuxième trimestre 2019. Enfin, la Business Unit « Urban Mobility » a poursuivi la montée en puissance de son activité d’autopartage en doublant la capacité de la flotte, avec à la clé une croissance du chiffre d’affaires de 30 % au cours du trimestre.

• Corporate EBITDA Ajusté1

Exception faite de l’impact de la BU « Urban Mobility », le Corporate EBITDA Ajusté a atteint 81 millions d’euros au deuxième trimestre 2019 contre 75 millions d’euros au deuxième trimestre 2018 à taux de change constants, soit une hausse de 7,5 % qui reflète la croissance du chiffre d’affaires du Groupe ainsi que sa forte performance sur le segment Low-Cost.

A périmètre réel, le Corporate EBITDA Ajusté du deuxième trimestre 2019 a diminué légèrement pour s’établir à 70 millions d’euros contre 71 millions d’euros au deuxième trimestre 2018, sous l’effet de la montée en puissance de la BU « Urban Mobility » dans le cadre de la mise en œuvre du contrat avec la Mairie de Paris.

• Flux de Trésorerie Disponibles Corporate

Au deuxième trimestre 2019, les Flux de Trésorerie Disponibles Corporate s’établissent à 121 millions d’euros contre 142 millions d’euros au deuxième trimestre 2018. Cette diminution s’explique principalement par des coûts de restructuration plus élevés, conformément aux attentes, ainsi que par un niveau de dépenses d’investissement non liées à la flotte plus important, visant notamment le développement de nos programmes digitaux, et une augmentation des investissements dans la BU Urban Mobility.

• Résultat net

Le Groupe a enregistré un bénéfice net de 1 million d’euros au deuxième trimestre 2019, par rapport à un bénéfice net de 18 millions d’euros au deuxième trimestre 2018. Cela s’explique principalement par une hausse des coûts de financement, suite au refinancement en avril 2019 d’une souche obligataire de 600 millions d’euros.

SVP : Voir le pdf pour communiqué complet...

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je confirme le dividende exceptionnel pour faire patienter les actionnaires vu que la rentabilité a été moindre qu'escomptée....