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01/02/2019 | 12:15
GTT (Gaztransport & Technigaz) annonce avoir reçu une commande d'un chantier asiatique portant sur la conception des cuves GNL de deux nouveaux méthaniers, son système de confinement à membranes NO96 GW ayant été retenu.
'La livraison des deux navires devrait intervenir respectivement au cours du dernier trimestre 2020 et du premier trimestre 2021', précise la société d'ingénierie, ajoutant que le nom de l'armateur et du chantier demeurent confidentiels.
Agenda 2019 pour GTT
• 26 Février 2019 : Publication des résultats annuels 2018 (après clôture de bourse)
• 02/04 au 05/04 2019 : Salon LNG2019
• 16 Avril 2019 : Activité du premier trimestre 2019 (après clôture de bourse)
• 23 mai 2019 : Assemblée générale des actionnaires 2019
https://www.gtt.fr/fr/calendrier-financier
Reste des dates de l'exercice pour l'instant non publiées...
Tu noteras que les commandes sont toujours assorties de la date de livraison (voir communiqués)...
Pour détail, il faut par exemple, aller lire le rapport annuel, ou semestreil de l'année en cours ou échue. Il y a en principe un Etat détail des commandes en temps que carnet...
A+
donc 50 commandes l'année dernière
mais combien de livraison alors pour 2018.
Eh,... réfléchis, pour que ça soit facturante, faut que que ça soit livré...
: )
merci
Tu dis que le CA 2019 serait en creux
le CA est calculé lors de la prise de commande? ou lors de la livraison?
Le dividende sera inchangé pour l'instant car 2019 serait un creux potentiel en matière de CA. cela est dû au décalage entre le carnet de commande et de livraison. La baisse du carnet de commande avait entrainé un point bas.
Mais la direction a assuré et rassuré en annonçant en gros un maintient de rentabilité et du RN à un niveau semsiblement équivalent. Si les commandes continuent de suivre, on devrait avoir une année graphique assez linéaire à la "Alstom"...
quid du dividende? a force le rendement va être plutôt faible !!!
Des indications? Ils ont un objectifs de rendement?
Merci
Total des commandes pour 2019 : 4+2 = 6 ! déjà....
GTT : commande du chantier DSME pour deux méthaniers
24/01/2019 | 08:59
GTT annonce avoir reçu une commande du chantier coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) portant sur la conception des cuves GNL de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte d'un armateur européen.
La société d'ingénierie française précise que son système de confinement à membranes NO96 GW de GTT a été retenu pour le design des cuves de ces navires, dont la livraison est prévue pour le premier semestre 2021.
C est juste le titre que je n aime pas trop lol Tu peux le changer? En tant qu'originaire du post. U. Truc plus joyeux lol
Ah...
: )
J'ai pour habitude de conserver mes files. C'est pas grave : au moins quand on remonte la file, on voit bien ce qui c'est passé!...
: )
Peux tu recommencer un post? Stp parce que le titee ne le fait plus du tout lol
Démarrage en fanfare des commandes 2019 : On est déjà à 4 !...
GTT: commande de SHI pour deux nouveaux méthaniers
Actualité publiée le 10/01/19 11:12
GTT annonce avoir reçu une commande du chantier coréen Samsung Heavy Industries (SHI) portant sur la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte de l'armateur japonais NYK.
La société d'ingénierie indique que les cuves de ces unités intégreront le système de confinement à membranes Mark III Flex et que les livraisons de ces navires devraient s'échelonner sur les troisième et quatrième trimestres 2021.
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GTT: commande de SHI pour deux nouveaux méthaniers
Actualité publiée le 10/01/19 11:12
GTT annonce avoir reçu une commande du chantier coréen Samsung Heavy Industries (SHI) portant sur la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte de l'armateur japonais NYK.
La société d'ingénierie indique que les cuves de ces unités intégreront le système de confinement à membranes Mark III Flex et que les livraisons de ces navires devraient s'échelonner sur les troisième et quatrième trimestres 2021.
Minfestement, vu la news, il me manquait 2 exemplaires de commande !
: )
GTT: atteint la barre des 50 navires commandés en 2018
Actualité publiée le 17/12/18 17:54
GTT annonce ce lundi soir avoir reçu une nouvelle commande de la part d'un chantier coréen, portant sur la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte d'un armateur asiatique.
La livraison de ces navires, dont les cuves intégreront la solution de confinement à membranes Mark III Flex, devrait s'échelonner entre le premier et le second semestre 2021.
'Cette nouvelle notification (...) porte à 50 le nombre de navires commandés cette année, regroupant 48 méthaniers et 2 unités flottantes de stockage et de regazéification', commente Philippe Berterottière, président-directeur général de GTT.
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Graphiquement, que dire de plus ? on surfe sur les plus hauts et ceux qui avaient émis des doutes sur le modèle économique à l'origine du gros mouvement baissier post introduction boursière peuvent aller se rhabiller ...
Même si les comptes de 2019 devraient quelques peu en baisse, on devrait se retrouver dans la situation d'un Alstom avec un carnet de commande qui devrait continuer de croître...
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Youpi
Garsd'ain faudra que tu fasses un nouveau post parce que le titre me donne un coup au coeur à chaque fois IoI
"Re:GTT: recul des résultats au premier semestre."
prochain arrêt 71.51 puis 74.80 en prenant les extensions de Fibo avec 32.82 en avril 2017 comme départ et 60.90en point haut en fev 2018
Nouveau plus haut jamais atteint à 70,10 € ce jour.
: )
Message complété le 14/12/2018 10:34:40 par son auteur.
Et ça continue ... 70,65...
47ème commande selon mon décompte... et carnet record pour 2018
: ) !
GTT : notification de commande du chantier coréen HSHI
Actualité publiée le 13/12/18 18:03
GTT annonce ce jeudi soir avoir reçu une nouvelle commande de la part d'un chantier coréen, Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), portant sur la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte de l'armateur grec Consolidated Marine Management.
La livraison de ces navires, dont les cuves intégreront la solution de confinement à membranes Mark III Flex, devrait s'échelonner entre le premier et le troisième trimestre 2021.
46ème commande selon mon décompte...
: ) !
GTT: reçoit une commande d'un chantier coréen
Actualité publiée le 10/12/18 17:57
GTT annonce ce mardi soir avoir reçu une nouvelle commande de la part d'un chantier coréen, dont le nom est confidentiel, portant sur la conception des cuves GNL de deux nouveaux méthaniers d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte d'un armateur européen.
La livraison du navire, dont les cuves intégreront la solution de confinement à membranes Mark III Flex de GTT, est prévue pour le premier trimestre 2021.
45ème commande selon mon décompte...
GTT: reçoit une commande d'un chantier coréen
Actualité publiée le 04/12/18 17:55
GTT annonce ce mardi soir avoir reçu une nouvelle commande de la part d'un chantier coréen, Samsung Heavy Industries (SHI), portant sur la conception des cuves d'un nouveau méthanier d'une capacité de 174.000 m3, pour le compte de l'armateur grec Minerva.
La livraison du navire, dont les cuves intégreront la solution de confinement à membranes Mark III Flex+ de GTT, est prévue pour le premier trimestre 2021.
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Contre tout attente, pour l'instant, on ne va pas combler le Gap à la baisse.
Le cours reste soutenu par le rythme élevé de commandes engrangées et on a opéré une nouvelle violente poussée haussière. Pour l'instant, on devrit continuer à résister dans le marché boursier baissier sur ces niveaux...
à la baisse, le comblement du Gap se situe à 59,57 euros.
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