Bolloré Logistics prend une participation majoritaire dans la jeune po

Les 14,62% , c'est parce que Vivendi va distribuer à Bolloré 27,06% des titres 60% de titres UMG, vu que c'est son actionnaire majoritaire...

Voir la salade composée ici....

https://www.abcbourse.com/forums/msg677647_vivendi-nette-progression-des-resultats-annuels

MDR Cours temps réel: 4,154 14,62%

Bolloré Logistics prend une participation majoritaire dans la jeune pousse Ovrsea

Le géant français de la logistique s'associe à la start-up parisienne, créée en 2017 pour bâtir un service de commissionnaire de transport entièrement numérisé. Avec Ovrsea, qui conserve son indépendance, Bolloré Logistics ajoute une brique à son écosystème, avec l'ambition d'entrer dans le Top 5 mondial de la logistique d'ici à 2025.

Avant de mettre sa marchandise dans les conteneurs qui iront sur les navires du transporteur, le chargeur doit passer par le commissionnaire de transport qui coordonne toutes les opérations, de l'établissement de devis à la réservation auprès des transporteurs, en passant par la déclaration en douane.

Avant de mettre sa marchandise dans les conteneurs qui iront sur les navires du transporteur, le chargeur doit passer par le commissionnaire de transport qui coordonne toutes les opérations, de l'établissement de devis à la réservation auprès des transporteurs, en passant par la déclaration en douane. (Nok Lek/Shutterstock)

Publié le 8 févr. 2021 à 17:30Mis à jour le 8 févr. 2021 à 18:31

Aussi improbable que cela puisse paraître, c'est une authentique passion commune pour la logistique qui a fait se rencontrer Cyrille Bolloré, le PDG du groupe qui porte son nom, et les cinq cofondateurs de la jeune pousse Ovrsea . Amenés à travailler avec cette jeune entreprise lancée en 2017 dans l'activité de commissionnaire de transport (« freight forwarding » pour les professionnels), des cadres de Bolloré Logistics ont signalé à leur patron l'intérêt qu'il pouvait y avoir à aller plus loin dans cette relation. L'originalité d'Ovrsea étant d'avoir développé une plate-forme entièrement numérique pour le transport international. Le courant est passé entre Cyrille Bolloré et les jeunes startuppeurs, par ordre alphabétique, Brieuc André, Arthur Barillas, Mathieu Mattéi, Georges Semaan et Antoine Sauvage, tous à égalité au capital d'Ovrsea.