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(ABC Bourse) - Boeing a publié des résultats trimestriels plus mauvais qu'attendu ce mardi 28 juillet. Le programme de remplacement d'Air Force One continue de coûter cher au constructeur américain, même si plusieurs indicateurs financiers montrent une amélioration de sa situation.
Les difficultés du programme Air Force One continuent de peser sur Boeing. Le constructeur aéronautique américain a annoncé mardi 28 juillet une perte nette de 428 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, un résultat plus dégradé qu'attendu par les marchés après une nouvelle charge de 280 millions de dollars liée au remplacement de l'avion présidentiel américain.
Présentés depuis Seattle, ces résultats montrent pourtant un contraste marqué. Si les coûts supplémentaires du contrat signé avec les États-Unis continuent d'alourdir les comptes du groupe, Boeing a également enregistré une nette amélioration de son flux de trésorerie et maintient ses objectifs financiers pour l'ensemble de l'année.
Air Force One continue de peser sur les résultats de Boeing
La nouvelle charge de 280 millions de dollars est liée à la hausse des coûts d'ingénierie nécessaires pour assurer la livraison des deux futurs Air Force One en 2028. Le programme accuse désormais quatre années de retard.
Cette dépense supplémentaire a contribué à une perte nette de 428 millions de dollars sur le trimestre. La perte par action atteint 76 cents, alors que les analystes interrogés par LSEG tablaient sur une perte moyenne de 30 cents. Malgré tout, ce résultat reste inférieur à la perte de 1,24 dollar par action enregistrée au deuxième trimestre 2025.
Le contrat signé en 2018 est un accord à prix fixe de 3,9 milliards de dollars pour transformer deux Boeing 747-8 en futurs avions présidentiels américains. Depuis sa signature, le projet accuse un dépassement budgétaire supérieur à un milliard de dollars.
Une trésorerie qui s'améliore malgré la perte
En parallèle de ces résultats, Boeing affiche un flux de trésorerie disponible de 631 millions de dollars. Un an plus tôt, le groupe avait enregistré un flux négatif de 200 millions de dollars sur la même période.
Selon l'entreprise, cette amélioration s'explique notamment par des paiements de clients plus élevés que prévu. Boeing conserve ainsi son objectif d'un flux de trésorerie disponible compris entre un et trois milliards de dollars pour l'ensemble de l'exercice 2026. Si cette prévision est atteinte, il s'agirait du premier résultat annuel positif du constructeur depuis 2023.
Dans l'attente de la livraison des nouveaux appareils, le président américain Donald Trump a accepté un Boeing 747-8 offert par le Qatar. L'appareil doit toutefois être prochainement envoyé en révision avant son utilisation.
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