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(ABC Bourse) - Cibox confirme son changement d’échelle sur le marché de la micro-mobilité électrique, avec une activité 2026 qui dépasse déjà celle de l’ensemble de 2025. La société annonce un chiffre d’affaires de plus de 15 M€ à mi-août, porté par la montée en puissance de son site industriel de Revin et par ses nouvelles gammes de vélos à assistance électrique.
Le groupe, coté sur Euronext Growth Paris, indique qu’après un premier semestre à 10,7 M€ de chiffre d’affaires, il a franchi 15,1 M€ au 14 août, soit plus que les 14,7 M€ réalisés sur tout l’exercice 2025. Dans le même temps, Cibox relève son objectif de production 2026 à un minimum de 60 000 vélos électriques, contre un objectif initial de 50 000.
Un chiffre d’affaires 2025 dépassé en moins de huit mois
Au 14 août 2026, Cibox affiche un chiffre d’affaires de 15,1 M€, supérieur au chiffre d’affaires 2025 de 14,7 M€ atteint sur douze mois. Sur le seul premier semestre 2026, l’activité ressort à 10,7 M€, “multiplié par 2,5 par rapport à la même période de 2025”.
La société attribue cette accélération à la mise en service du site industriel de Revin et au “succès commercial des nouvelles gammes déployées par CIBOX”. Elle souligne également son positionnement sur une “mobilité durable et accessible”.
Revin accélère: plus de 40 000 vélos assemblés, cap sur 60 000 en 2026
Cibox indique avoir assemblé 28 000 vélos au premier semestre 2026, puis “près de 13 000 vélos supplémentaires” en juillet et août, portant la production cumulée à “plus de 40 000 unités” depuis le début de l’année.
Mis en service au printemps 2025, le site de Revin a démarré avec une capacité initiale de “200 vélos électriques par jour”, avec une montée en puissance programmée vers “plus de 600 vélos par jour”. L’usine, “aujourd'hui opérationnelle sur un site de 17 500 m²”, constitue selon Cibox le socle de sa transformation.
Compte tenu de la dynamique à fin août, Cibox anticipe désormais un dépassement de son objectif initial de 50 000 vélos assemblés en 2026 et “table désormais sur une production d'au moins 60 000 vélos sur l'exercice en cours”. En comparaison, la société rappelle qu’en 2025, elle avait “produit et commercialisé environ 24 000 vélos à assistance électrique”. Les vélos à assistance électrique représentent “désormais près de 90% de l'activité de CIBOX contre 50% en 2024”.
YEEP.ME élargit sa gamme cargo et mise sur les canaux digitaux
En parallèle de la montée en rythme industrielle, Cibox poursuit le développement de sa marque YEEP.ME, soutenue par le renouvellement des gammes et la montée en puissance de ses “canaux digitaux”. La société met en avant un “franc succès commercial” des nouveaux modèles, avec un focus sur la gamme cargo.
La troisième génération du “DAY CARGO”, un vélo longtail permettant de transporter “jusqu'à deux enfants”, a été lancée au début du mois d’août. Début septembre, YEEP.ME a complété l’offre avec le “DAY CARGO MINI”, une déclinaison dotée de “roues de 20 pouces”, conçue pour davantage de maniabilité. L’offre comprend aussi le “DAY COMPACT”, modèle shortail lancé en début d’année et conçu pour transporter “un enfant”, ainsi que des accessoires dédiés (transport des enfants, courses, déplacements urbains, activités familiales).
Cibox “réaffirme sa pleine confiance dans ses perspectives de développement” et évoque des perspectives “très favorables” en matière d’amélioration des résultats, tout en précisant qu’une “première partie d'année” intégrera encore “des charges non récurrentes” liées à la montée en cadence.
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