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(ABC Bourse) - Getlink accélère au premier semestre 2026 et revoit déjà ses ambitions à la hausse. Le gestionnaire du tunnel sous la Manche a enregistré une progression marquée de ses résultats, portée par la forte contribution d’Eleclink et un trafic ferroviaire soutenu. Le groupe a relevé son objectif d’Ebitda pour 2026, désormais attendu entre 835 et 870 millions d’euros.
Sur les six premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires atteint 824 millions d’euros, en hausse de 13% par rapport au premier semestre 2025. L’Ebitda progresse de 12% à 404 millions d’euros, malgré une provision de 45 millions d’euros liée au partage des profits d’Eleclink. Le résultat net consolidé ressort à 118 millions d’euros, en hausse de 7%.
« La bonne dynamique du premier semestre illustre la pertinence du modèle diversifié de Getlink. Tandis qu'Eurotunnel démontre la solidité de ses activités et sa capacité à renforcer sa compétitivité, Eleclink confirme son potentiel de création de valeur grâce à son excellence opérationnelle et commerciale. Cette combinaison d'infrastructures stratégiques nous permet de poursuivre notre développement avec confiance dans un environnement particulièrement exigeant. Nos solides perspectives pour la suite de l'exercice nous conduisent à relever notre guidance d'EBITDA pour 2026 à 835-870 millions d'euros. », a déclaré Yann Leriche, Directeur général.
Eleclink moteur de la croissance
Eleclink affiche un chiffre d’affaires de 157 millions d’euros, en hausse de 71%, grâce à une stratégie commerciale performante et à une disponibilité de l’interconnexion de 99,7% contre 71% un an plus tôt. L’Ebitda bondit de 79% à 93 millions d’euros, après provisionnement de 45 millions d’euros pour partage des profits.
Au 30 juin 2026, 98% de la capacité annuelle du câble a été vendue, représentant un chiffre d’affaires total de 305 millions d’euros, sous réserve de la livraison effective du service. Pour le second semestre, 148 millions d’euros de chiffre d’affaires sont déjà contractualisés, avec 3% de capacité encore disponible.
Europorte enregistre un chiffre d’affaires de 93 millions d’euros, en hausse de 12%, soutenu par des contrats majeurs de gestion d’infrastructures via Socorail. Son Ebitda progresse de 6%.
Eurotunnel résiste malgré un trafic contrasté
Le chiffre d’affaires d’Eurotunnel atteint 574 millions d’euros, en croissance de 3%. LeShuttle transporte 962 452 véhicules de tourisme, en baisse de 2%, mais porte sa part de marché à 60,2% contre 59,9% un an plus tôt. Le yield progresse de 4%, soutenu par la nouvelle grille tarifaire lancée en mars 2025.
Le trafic camions recule de 1% dans un environnement économique peu porteur en Grande-Bretagne. La part de marché atteint 35,8%, en légère progression. Sur le réseau ferroviaire, le trafic Eurostar augmente de 4% avec plus de 5,8 millions de passagers, dépassant le niveau record du premier semestre 2025.
Les charges d’exploitation du groupe, hors provision Eleclink, s’élèvent à 375 millions d’euros, en hausse de 7%. Les frais financiers nets progressent de 4% à 150 millions d’euros. Les impôts représentent une charge nette de 13 millions d’euros.
Le cash flow opérationnel atteint 502 millions d’euros, contre 402 millions un an plus tôt. Le free cash flow ressort à 295 millions d’euros, en hausse de 77 millions d’euros. Les investissements s’élèvent à 81 millions d’euros. La trésorerie atteint 1 361 millions d’euros après la distribution de 434 millions d’euros de dividendes, soit 0,80 euro par action au titre de l’exercice 2025.
Le groupe confirme que la hausse des business rates au Royaume-Uni entraînera une augmentation annuelle cumulée de 6 millions d’euros en 2026, de 14 à 16 millions d’euros en 2027 et de 24 à 27 millions d’euros en 2028 par rapport au niveau de 2025, et a engagé des procédures devant une cour britannique.
Fort de la dynamique commerciale observée et du chiffre d’affaires sécurisé d’Eleclink, Getlink vise désormais un Ebitda compris entre 835 et 870 millions d’euros en 2026.
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