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(ABC Bourse) - Hopium (FR0014010QE1 – ALHPI) et Mota annoncent la signature d’un Memorandum of Understanding (MOU) pour développer une solution de refroidissement à l’eau de mer compatible avec des systèmes de pile à combustible à hydrogène destinés aux applications maritimes.
Le partenariat réunit Hopium, fournisseur spécialisé dans les technologies hydrogène et l’ingénierie de systèmes complexes, et Mota, expert des systèmes d’échange thermique, avec l’objectif de concevoir une architecture intégrée associant pile à combustible et refroidissement direct par eau de mer, et de préparer une ouverture commerciale auprès des acteurs du marché maritime hydrogène.
Une architecture intégrée pour les piles à combustible hydrogène en environnement maritime
La collaboration repose sur la complémentarité des deux groupes : Mota apporte ses compétences dans la conception, la fabrication et la commercialisation d’échangeurs de chaleur adaptés aux contraintes maritimes ; Hopium met en avant son expertise des systèmes pile à combustible hydrogène, de l’architecture des circuits de refroidissement, ainsi que ses moyens d’essais et des données de tests.
L’approche vise l’utilisation d’un échangeur unique là où les architectures conventionnelles peuvent en nécessiter plusieurs, avec pour objectif de réduire le nombre de composants et la masse du système, d’en réduire son coût, sa fiabilité, et de faciliter son intégration et sa maintenance à bord.
Thomas Picquette, Directeur général de Hopium, déclare : « Cette collaboration illustre la nouvelle dynamique de HOPIUM : valoriser nos savoir-faire, nous associer à des expertises industrielles et marchés complémentaires et avancer rapidement vers des applications concrètes. Le développement de cette architecture avec MOTA constitue une première étape dans notre volonté de proposer des solutions hydrogène intégrées pour de nouveaux marchés. »
Stéphane Mota, Président-Directeur Général de Mota, déclare : « La transition énergétique du transport maritime ne sera possible que par la rencontre entre plusieurs expertises technologiques. Ce partenariat avec HOPIUM illustre parfaitement cette approche, en associant l'excellence des systèmes de piles à combustible hydrogène à notre savoir-faire et expérience dans notre domaine. Nous sommes très heureux de cette belle collaboration 100% française et nous sommes convaincus qu'elle contribuera au développement de la propulsion et de la fourniture d'énergie bas carbone dans le secteur maritime. »
Une campagne d’essais de 300 heures et une validation « à l’échelle 1 »
Les premiers essais doivent être réalisés sur un démonstrateur fonctionnel co-développé par Mota et Hopium, dimensionné autour d’un système pile à combustible Hopium.
Les tests sur banc Hopium, pour une durée cible de 300 heures, visent à caractériser la compatibilité de la technologie d’échangeur Mota avec un système pile à combustible hydrogène, notamment sur les enjeux de saturation ionique, et à consolider l’architecture de refroidissement développée conjointement. Cette phase doit aussi préparer l’adaptation de la solution à différentes configurations de puissance.
Une présentation annoncée au METSTRADE 2026 et des ambitions de déploiement modulaire
Hopium et Mota indiquent vouloir construire un partenariat technologique durable fondé sur la mutualisation des expertises, le partage des moyens et la valorisation commune des résultats. La solution est pensée selon une approche modulaire afin de pouvoir être adaptée aux besoins de propulsion et de production d’énergie auxiliaire à bord des navires.
La technologie développée conjointement doit être présentée pour la première fois au public professionnel lors du METSTRADE 2026, du 17 au 19 novembre à Amsterdam, où les deux groupes exposeront leur architecture intégrée.
Mota emploie plus de 200 personnes et réalise 45 millions d’euros de chiffres d’affaires annuel. Hopium vise à déployer une gamme de solutions modulaires d’une puissance de 100 kW à 400 kW.
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