
(Zonebourse.com) - Le tentative d'échapper à la cassure du plancher crucial des 31,05E (du 19 janvier et des 31,5E du 5 août 2025, fin mai et fin octobre 2023) échoue avec le test des 32E et surtout l'annonce catastrophe des pertes historiques de Stellantis dans le secteur des véhicules électrique : le titre qui rechute de -5% vers 30,2E semble bien parti pour aller rechercher un ancien plancher situé vers 29E (fin octobre 2022).
Mais le retournement observé après l'apparition d'un double-top, ou "M" baissier, sous 52,5E laisse craindre un repli jusque vers 26E (50% de repli) voir 25E (règle du balancier).
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