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(ABC Bourse) - Un virage inattendu dans le monde des supercars. Porsche tourne une page importante de son histoire en annonçant la vente de ses parts dans Bugatti Rimac à un consortium mené par le fonds américain HOF Capital. L’opération, révélée vendredi 24 avril 2026, marque un tournant stratégique pour le constructeur allemand comme pour son partenaire croate.
Depuis 2021, Porsche détenait 45 % de Bugatti Rimac et 20,6 % de Rimac Group. Désormais, ces participations vont être cédées à un groupe d’investisseurs comprenant notamment BlueFive Capital et plusieurs investisseurs institutionnels des Etats-Unis et de l'Union européenne. La transaction, dont le montant n’a pas été dévoilé, devrait être finalisée avant la fin de l'année 2026.
Porsche se retire de Bugatti Rimac pour se recentrer
L’accord est clair : "Porsche cédera l'intégralité de ses parts dans Bugatti Rimac et dans le groupe Rimac au consortium dirigé par HOF Capital". Une décision qui s’inscrit dans une stratégie plus large du constructeur allemand, confronté à des défis majeurs sur le marché de l’électrique.
Après avoir vu son bénéfice opérationnel chuter l’an dernier, Porsche avait déjà évoqué en mars son objectif de sortir de cette période difficile d’ici 2026. La vente de ces actifs s’inscrit dans cette logique. Son directeur général, Michael Leiters, a ainsi souligné avoir posé "avec succès les bases de l'avenir de Bugatti" avant d’ajouter : "Maintenant, avec la vente de nos parts, nous montrons l'intention de recentrer Porsche sur son coeur de métier".
Ce repositionnement stratégique illustre la volonté du groupe de concentrer ses ressources sur ses activités principales, dans un contexte de transition énergétique complexe pour l’ensemble du secteur automobile.
Rimac renforce son contrôle et accélère son ambition électrique
De son côté, Rimac Group sort renforcé de cette opération. Une fois finalisée, la société croate "prendra le contrôle de Bugatti Rimac et conclure un partenariat stratégique avec HOF Capital et BlueFive Capital afin de soutenir la poursuite de sa croissance".
Cette évolution s’inscrit dans la continuité du projet lancé en 2021, lorsque Rimac avait acquis 55 % de Bugatti, jusque-là propriété de Volkswagen depuis 1998. L’objectif était déjà clair : transformer la marque française emblématique en acteur majeur des supercars électriques.
Mate Rimac, fondateur et dirigeant du groupe, n’a pas manqué de saluer le rôle joué par Porsche dans cette transformation : "Porsche a été un partenaire essentiel, et nous lui sommes profondément reconnaissants pour son rôle dans la création de Bugatti Rimac. Grâce aux bases solides que son soutien nous a permis de bâtir, nous disposons désormais d'une structure qui nous permet de concrétiser encore plus rapidement notre vision à long terme".
Avec ce changement d’actionnariat, Rimac se positionne désormais comme l’acteur central de l’avenir de Bugatti, avec le soutien de nouveaux investisseurs internationaux, dans une industrie en pleine mutation.
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