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(ABC Bourse) - Après une année marquée par de lourdes pertes, Stellantis affiche des résultats nettement meilleurs au deuxième trimestre. Le constructeur automobile enregistre une forte hausse de son chiffre d'affaires et confirme ses objectifs pour 2026.
Les premiers signes du redressement de Stellantis se confirment. Le constructeur automobile a annoncé ce jeudi un bénéfice net de 293 millions d'euros au deuxième trimestre, contre une perte de 1,9 milliard d'euros un an plus tôt. Entre avril et juin, son chiffre d'affaires atteint 43,5 milliards d'euros, soit une progression de 13 % sur un an.
Ce rebond intervient alors qu'Antonio Filosa, nommé directeur général en mai 2025, poursuit la mise en œuvre de son plan destiné à remettre le groupe sur de meilleurs rails après un exercice 2025 particulièrement difficile. Malgré ces résultats encourageants, le titre Stellantis reculait d'environ 6 % en début de séance à la Bourse de Paris.
Stellantis améliore ses résultats grâce à l'Amérique du Nord
Le groupe, propriétaire notamment des marques Peugeot, Citroën, Fiat, Opel et Jeep, attribue cette amélioration à la reprise de son activité sur plusieurs marchés, en particulier aux États-Unis.
Dans son communiqué, Antonio Filosa souligne : "Nous avons amélioré nos performances sur l’ensemble de nos indicateurs financiers clés".
Les ventes ont progressé de 6 % en Amérique du Nord, dont 6 % aux États-Unis, alors que le marché américain reculait de 0,3 %. En Europe élargie, les volumes augmentent de 3 %, voire de 7 % en intégrant les modèles du partenaire chinois Leapmotor distribués par Stellantis.
La situation reste plus contrastée dans les autres régions. Les ventes reculent de 2 % en Amérique du Sud, de 6 % au Moyen-Orient et en Afrique et chutent de 29 % en Asie-Pacifique.
Antonio Filosa confirme les objectifs de Stellantis pour 2026
Le dirigeant poursuit également le déploiement de son plan stratégique FaSTLAne 2030, présenté au printemps dernier. Ce programme prévoit 60 milliards d'euros d'investissements sur cinq ans ainsi qu'une réduction des capacités de production en Europe afin de redresser durablement les performances du constructeur.
Antonio Filosa affirme que "Le déploiement de notre stratégie FaSTLAne 2030 est bien engagé" et ajoute que "les lancements de nouveaux produits prévus cette année sont réalisés dans les délais et conformément à nos attentes".
Stellantis maintient ainsi son objectif d'améliorer son chiffre d'affaires et de retrouver une marge légèrement positive en 2026. Le groupe estime que le coût net des droits de douane représentera entre 1 et 1,2 milliard d'euros cette année. Il précise également que ses prévisions intègrent environ 2 milliards d'euros de décaissements liés aux charges exceptionnelles du second semestre 2025, dont 900 millions d'euros ont déjà été réglés au premier semestre 2026.
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