Figeac Aero : Chiffre d'affaires et perspectives réjouissantes

Le Groupe FIGEAC AÉRO , partenaire de référence des grands industriels de l’aéronautique s’est vu remettre le Grand Prix des Entreprises de Croissance 2018 dans la catégorie Industrie ayant un chiffre d’affaires compris entre 100 M€ et 1 MD€.


Cette 5ème édition organisée par Décideurs Magazine et Leaders League, souligne ainsi le formidable développement des activités et des performances tant en France qu’à l'international du groupe.
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En partenariat avec le Ministère de l'Économie et des Finances, le Grand Prix des Entreprises de Croissance récompense les entreprises françaises ayant connu une forte progression de leur chiffre d’affaires au cours des trois dernières années. Soutenu par de nombreux institutionnels dont le Medef, CroissancePlus et la CPME, le Grand Prix sélectionne plus de 200 entreprises afin d’encourager l’audace, l’ambition et le leadership dont elles font preuve.
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Jean-Claude Maillard, Président Directeur Général et Fondateur de FIGEAC AÉRO a déclaré à cette occasion : « Nous sommes fiers de recevoir cette distinction qui souligne le parcours de croissance rentable du Groupe depuis plusieurs années. Nous sommes très heureux que notre stratégie de développement, notre ambition audacieuse de devenir l’un des leaders mondiaux de la sous-traitance aéronautique et l’ensemble des efforts de nos collaborateurs soient de nouveau récompensés. »

- Dubai Aerospace Enterprise (DAE), l'un des principaux loueurs d'avions au monde, discute avec Airbus et Boeing au sujet d'une commande de 400 appareils monocouloirs
Ce qui nous assure bien des commandes , notamment sur les réacteurs , pour les différentes usines de Figeac .

https://www.figeac-aero.com/sites/default/files/lettre_aux_actionnaires_mai_2018_vf.pdf


Sous traitance des avions actuels et futurs de Boeing
Implantation en Chine et Arabie Saoudite
Acquisitions opportunes dont une qui réalise encore 80% de son CA dans l'industrie pétrolière mais amenée vers la moitié au moins en aéronautique ...

Officiel et en détail :


La compagnie aérienne chinoise Hainan Airlines a passé une commande estimée à 3,5 milliards d'eurospour équiper 55 Airbus A320 de moteurs CFM International, a annoncé jeudi la co-entreprise entre Safra et General Electric .
Les moteurs commandés sont des LEAP-1A, un modèle mis en service en 2016 permettant une réduction de 15% de la consommation en carburant, précise le communiqué.

Message complété le 11/01/2018 17:57:42 par son auteur.

Pour compléter :
A l'occasion de la visite d'Etat du Président français en Chine, CFM ( Safran / GE) a conclu des accords et MoU pour des nouvelles commandes de moteurs et contrats de services à long terme pour près de 500 moteurs. La valeur globale de ces accords est évaluée à 9,1 milliards de dollars au prix catalogue.

Ces accords comprennent :
- Spring Airlines : 2,9 milliards de dollars couvrant des moteurs et des contrats de services à l'heure de vol
- Hainan Airlines : 4,2 milliards de dollars dans le cadre d'un MoU couvrant des nouveaux moteurs, des moteurs de rechange et un contrat de services à long terme (déjà cité ci dessus)
- Xiamen Airlines : 2,05 milliards de dollars dans le cadre d'un MoU comprenant des moteurs installés et de rechange, ainsi qu'un contrat de services à long terme.
Source : Boursier
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Figeac va bientôt pouvoir relever ses prévisions avec tous ces moteurs

Sur la liste des contrats diffusée à l'occasion de la visite en Chine du président français, Emmanuel Macron, figure une vente de moteurs aéronautiques turboréacteurs CFM à Xiamen Airlines et une vente de moteurs aéronautiques turboréacteurs CFM à Hainan Airlines.
L'achat de services et de maintenance a par ailleurs été signé entre CFM et Spring Airlines.
Ces différentes contrats concernant les réacteurs sur lesquels Figeac intervient en sous traitant représentent plusieurs milliards , donc de futures annonces de ces retombées

Oddo passe acheteur sans précision sur le cours visé (précédent = neutre ,objectif 21.50 ) après la réunion de présentation des résultats

Message complété le 21/12/2017 09:49:18 par son auteur.

Gilbert Dupont confirme son conseil d'achat , objectif : 22,5 euros.
Le détail des résultats s'avère rassurant et le management s'est montré convaincant dans ses explications quant au ralentissement de la croissance du CA au premier semestre. L'amélioration de la génération de FCF devrait désormais se poursuivre et celle-ci ne semble pas pleinement intégrée par les multiples de valorisation actuels...

Oddo BHF rehausse à "acheter" sa recommandation .

J'en ai pris une petite ligne ce matin à 16,52 mais mon autre ordre à 16,45 n'est pas passé. J'espérais dans la journée profiter d'une petite faiblesse ponctuelle mais il n'en a rien été. Il faudra que je complète cette ligne.

Merci Le Judocien .


Concernant cette valeur , ce n'est pas trop dur à suivre . Cette chute récente peu justifiée donnait effectivement une sacrée porte d'entrée , inespérée . Une valeur tout temps qui ne devrait pas décevoir attendu que la quasi totalité du CA à 2/3 ans est déjà en portefeuille .
J'espère revoir les 22 sinon plus dans quelques temps après les renforcements sur les 16.2 /16.5

Bravo Chris,


Notre patience, fini par payer
Me suis renforcé 2 fois depuis sa dégringolade
PRU = 17,89

Oddo BHF explique attendre lors de la réunion de présentation des comptes des éléments supplémentaires sur les initiatives lancées sur le front de la génération de cash et en particulier sur le contrôle du BFR et des investissements. L'inflexion de la consommation de cash visible sur le premier semestre et les détails sur le plan d'action participeront au retour de la confiance sur le titre.
Le courtier est 'neutre' avec un cours cible de 21,5 euros.<p>.
Gilbert Dupont réitère pour sa part son conseil 'acheter' et son objectif de 22,5 euros.
Après la déception engendrée par le ralentissement de la croissance au deuxième trimestre, le courtier juge cette publication de résultats rassurante dans la mesure où elle démontre les efforts fournis par le groupe pour favoriser la génération de FCF et crédibilise ainsi l'objectif d'un FCF positif en 2018/2019.
Dans ces conditions, les niveaux de valorisation actuels semblent attractifs pour jouer ce changement de profil.</p>
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Perso , je persiste à dire que Figeac a pâti des soucis de deux clients majeurs qui ont entraîné très provisoirement une baisse de production pour s'adapter aux flux de ventes ralentis sur quelques semaines ( LEAP par ex )

http://www.figeac-aero.com/sites/default/files/figeac_cp-rs1-2017-18-vdef.pdf


Au delà des attentes des analystes notamment sur le RN

Le Groupe FIGEAC AÉRO partenaire de référence des grands industriels de l'aéronautique, réaffirme ses priorités en termes de génération de cash et de croissance dans le cadre des travaux de clôture des comptes semestriels au 30 septembre 2017.
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Le Groupe maintient son objectif de génération de free cash-flows positifs et récurrents à la clôture de mars 2019.
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L'ensemble des actions mises en œuvre au sein du groupe via une gestion très rigoureuse du besoin en fonds de roulement et des investissements commencent à porter leurs fruits.
Ainsi, pour le premier semestre 2017/18 (clos le 30 /09 / 2017), les free cash-flow devraient être de l'ordre de -26 M€, en amélioration par rapport au semestre 2016/17 (-45 M€ au 30 /09/ 2016).
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Sur l'ensemble de l'exercice clos le 31 mars 2018, le groupe anticipe des free cash-flow de l'ordre de -35 M€ contre -86 M€ lors de l'exercice précédent avec des investissements conformes à l'objectif estimé autour de 65 M€.
En parallèle, les ambitions du groupe à mars 2020 d'un chiffre d'affaires d'au moins 650 M€ restent inchangées, sur la base d'un cours EUR/USD à 1,18 et des cadences actuelles communiquées par les constructeurs.
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La publication des résultats semestriels 2017/18:
- le 20 décembre 2017 avant Bourse,
Elle permettra au management de détailler l'ensemble des actions en cours et des résultats semestriels consolidés du groupe.

http://www.figeac-aero.com/sites/default/files/figeac_cp-ca-s1-2017-18-vdef.pdf


Au moins , voilà une société peu compliquée à suivre .
Croissance annoncée à long terme , croissance effective à deux chiffres à chaque publication .
On fait ce qu'on dit et on dit ce qu'on fait !
Attendu le nombre de commandes de chaque salon aéronautique même en année de consolidation , on ne peut qu'être confiant , comme Figeac aéro d'ailleurs
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Actionnaire depuis l'introduction en bourse

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Figeac semble faire les frais de la mauvaise humeur sur certaines valeurs d'équipementiers aéronautiques alors que les métiers sont fondamentalement différents (je pense à Lisi dégradée récemment )
C'est toujours cette gestion peu pertinente des secteurs qui ne prend nullement en compte les particularités de chaque société .
Quoi de commun entre Lisi et Figeac , cette dernière incontournable dans l'aérien aux perspectives toujours claires .
Figeac possède plus de 90% de son CA assuré pour les 3 prochaines années ce qu'on oublie sans doute .
Renforcé ce jour

Le capitaine de Figeac prépare sa succession selon un article du Revenu.
Je n’ai pas vu passer cet article. Mais je crois bien que le PDG a 2 fils et 1 fille, qui siègeraient au Conseil d’Administration. Donc, la succession est assurée. Et il lui reste encore 6 ans (minimum) avant de passer la main. En 6 ans, il peut se passer bien des choses. Et Jean Marc Maillard (le PDG fondateur) a encore toute sa tête, et son sens des affaires.
Une interprétation pourrait être : Jean Marc Maillard envisage de faire grossir le gâteau à transmettre à ses enfants. Et rien ne dit qu’il s’adonnera à la pêche dès 2023 !
Perso, je suis placé. Et j’y crois.
Simple avis, et non…etc…etc…

pas mal du tout ouais !!

j avais vendu du Lat y a 1an....avant k elle ne tombe...et se redresse ...

elle s paie pas cher par rapport o secteur en + ...

et croissance continue....bonne gestion d 'ensemble ...pas mal du tout voui ...je note :)

S'il s'agit de faire rappliquer les spéculateurs à deux balles , c'est tout sauf une bonne nouvelle !
Par contre , la liquidité apportée est indispensable pour les gérants dans leurs objectifs d'investissement long

une consolidation entre zodiac et pourquoi pas Aviation Latécoère pour faire un super acteur équipementier de l'aéronautique français. Le capitaine de Figeac prépare sa succession selon un article du Revenu.

Bonjour
Normalement , c'est un facteur amplificateur pour les transactions sans influence sur les données fondamentales de la société . Du fait d'un marché élargi , les fonds d'investissements ont plus de facilité d'intervention .

Le Groupe Figeac Aéro, partenaire de référence des grands industriels de l'aéronautique annonce avoir été retenu par Israel Aerospace Industries dans le cadre d'un contrat « Long Term Agreement » pour la fourniture de pièces de structure Aluminium de grande dimension pour le programme Boeing 777X.
"Nous sommes très fiers d'avoir été sélectionné par Israel Aerospace Industries Ltd qui nous permet de renforcer nos positions dans la sous-traitance aéronautique. Ce nouveau marché conforte notre objectif de chiffre d'affaires à Mars 2020 attendu entre 650 et 750 M€ tout en maintenant nos niveaux de marge actuels", a déclaré Jean-Claude Maillard, Président Directeur Général et Fondateur de Figeac Aéro.


Pour rééquilibrer la part de chaque client , voilà un contrat qui tombe à pic