GTT suivi des commandes - Page 11
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08/11 Cours du 9/11 66.20 en baisse !
GTT annonce avoir reçu, en octobre 2021, une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI), pour la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur de la région des Bermudes.
2021 dépasse 2020 de 21 navires ! :)
Total des commandes 2021
Elogen : 1
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 54+4 = 58 plus que 2 pour rattraper le record de 60 de 2019
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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04/11 cours 67.00
annonce avoir reçu, en octobre 2021, une commande de la part de son partenaire le chantier naval chinois Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd. (HZ), pour la conception des cuves d'un nouveau méthanier pour le compte de l'entité leasing du groupe chinois CSSC.
2021 dépasse 2020 de 17 navires ! :)
Total des commandes 2021
Elogen : 1
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 53 +1 = 54 plus que 6 pour rattraper le record de 60 de 2019
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Merci Invectus
26/10 cours en séance 70.35
On ajoute une ligne pour Elogen
2021 dépasse 2020 de 16 navires ! :)
Total des commandes 2021
Elogen : 1
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 47 + 6 = 53 plus que7 pour rattraper le record de 60 de 2019
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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26/10/2021 | 09:10 GTT : Elogen sélectionné pour le projet HyPSTER, premier projet de stockage d'hydrogène vert soutenu par l'UE!
GTT indique que sa filiale Elogen a vu sa technologie d'électrolyseur à membrane sélectionnée par Storengy, dans le cadre du projet HyPSTER destiné à stocker de l'hydrogène vert produit à partir d'énergies renouvelables.
Elogen concevra et produira l'électrolyseur PEM (membrane échangeuse de protons) d'une puissance d'un MW et installera, dès 2022, sa technologie sur le site d'Etrez, premier site français de stockage de gaz naturel en cavité saline en termes de capacité.
'Premier projet de stockage souterrain d'hydrogène vert en cavité saline soutenu par l'Union Européenne, HyPSTER permettra de mieux évaluer la place du stockage dans la chaine de valeur de l'hydrogène', explique le groupe d'ingénierie.
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Depuis quelques commandes le cours prend la direction du Nord...
Un retournement ?
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21/10/21 cours 71
a été choisi par son partenaire le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI) pour concevoir les réservoirs cryogéniques de six porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL)
2021 dépasse 2020 de 16 navires ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 47 + 6 = 53 plus que7 pour rattraper le record de 60 de 2019
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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14/10/21 cours 67.50
a été choisi par son partenaire, le chantier naval coréen Hyundai Heavy Industries (HHI), pour concevoir les réservoirs cryogéniques de deux porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL).
cela doit moins rapporter que des méthaniers mais c'est bien
2021 dépasse 2020 de 10 navires ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : 45+2 = 47
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Merci Gars d'ain
07/10 cours 66.55
GTT annonce aujourd'hui avoir reçu, au cours du 3e trimestre 2021, une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI), pour la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur asiatique.
2021 dépasse 2020 de 8 navires ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : 41 + 4 = 45
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Merci pour ta compta ! cavalerie92
Je pense que la hausse du gaz et le fait qu'on substitue le charbon au gaz (pas assez de charbon en production minière) devrait relancer sur 2022 / 2025 les commandes pour GTT.
Le gaz liquéfié est plus que jamais d'actualité..
Et parmi les aberrations du moment, signalons tout de même comme je l'ai déjà exprimé que nos petites préoccupations de pays écolo bobo concernant le charbon sont totalement à coté de la plaque tectonique... Car actuellement, il n'y a pas assez de charbon et la demande est telle que les centrales thermiques électriques chinoises en rupture d'approvisionnement s'arrêtent...
Il devrait être envisagé un transfert migratoire d'une partie des outils de production électrique sur le GAZ.
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30/09/21 cours 64.75
annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), pour la conception des cuves d'un nouveau méthanier pour le compte de l'armateur coréen Hyundai LNG Shipping Co., LTD.
2021 dépasse 2020 de 4 navires ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : 40 + 1= 41
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 :
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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22/09 cours 64.20
GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur européen.
2021 dépasse 2020 de 3 navires ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : 38 + 2= 40
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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pour l'instant le cours baisse après chaque commande
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14/09 cours 65.20 (-5€ depuis la dernière annonce ! )
annonce avoir reçu fin juillet une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Heavy Industries (HHI), pour la conception des cuves de trois nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur asiatique.
Livraison T2 T3 2024
2021 dépasse 2020 d'un navire ! :)
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : 35 + 3 = 38
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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07/09 cours 70.50
GTT a reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur européen.
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 33 +2 =35
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020
= 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Hier une nouvelle commande pour un navire qui sera construit en Chine
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 32 +1 =33
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
Message complété le 19/08/2021 09:12:51 par son auteur.
19/08/21
GTT et CCS Shanghai Rules & Research Institute ont annoncé la signature d'un accord de coopération technique pour la conception du transport fluvial de GNL en Chine, des petits et grands méthaniers, ainsi que de navires propulsés au GNL et de réservoirs terrestres de stockage de GNL.
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ah on retrouve les annonces qui defile comme il y a 2 ou 3 ans cela fait du bien Cours clot 66.65
26/07 GTT a reçu une commande de la part des chantiers navals coréens Hyundai Heavy Industries (HHI) et Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des cuves de six nouveaux méthaniers.
6 d'un coups 4 pour asiatiques et 2 pour européens et on va égaler 2020 bientôt
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 26+6= 32
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
Message complété le 19/08/2021 09:12:51 par son auteur.
19/08/21
GTT et CCS Shanghai Rules & Research Institute ont annoncé la signature d'un accord de coopération technique pour la conception du transport fluvial de GNL en Chine, des petits et grands méthaniers, ainsi que de navires propulsés au GNL et de réservoirs terrestres de stockage de GNL.
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hier 17H50 comme un train :) cours 65.30
GTT annonce avoir reçu, fin juin, des commandes de la part des chantiers navals coréens Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers.
Total des commandes 2021
Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs) : = 24+2=26
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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cours 63.75
GTT annonce aujourd'hui avoir reçu, fin juin, une commande de la part du chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI), pour la conception des réservoirs de gaz naturel liquéfié (GNL) de cinq très grand porte-conteneurs.
je mets ensembles les méthaniers et porte conteneurs
Total des commandes 2021
Navires (tout type) : = 19+5=24
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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cours 67.05
GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI) pour la conception des cuves de trois nouveaux méthaniers pour le compte d'un armateur qui souhaite rester confidentiel à ce stade.
Total des commandes 2021
Navires : = 16+3=19
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Hier 05/07/21 à 17H51la nouvelle commande tombe cours clôture 70.00
GTT aannonce avoir reçu fin juin une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des cuves d’un nouveau méthanier pour le compte d’un armateur européen.
Total des commandes 2021
Navires : = 15+1 = 16
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 = 37 (on est loin du record de 2019)
Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Rappel 2019 :
Total des commandes = 60
Stockage 1
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Suivez les marchés avec des outils de pros !