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SNCF Voyageurs et l'équipementier ferroviaire Alstom ont annoncé vendredi que la mise en service du TGV M, le TGV Nouvelle Génération, sera de nouveau retardée, confirmant une information des Echos. Son ouverture commerciale est désormais prévue dans le courant de l'automne 2026, ont indiqué les deux groupes dans un communiqué, sans donner de date précise. La mise en service avait été repoussée en décembre 2025 de "début 2026" au 1er juillet 2026.
SNCF Voyageurs et Alstom expliquent ce décalage par la nécessité de réaliser "plusieurs réglages" et "améliorations complémentaires concernant le confort et le service à bord", après avoir conduit cet été des circulations pré-commerciales des six premières rames livrées auxquelles ont participé plusieurs milliers de clients. "Ces réglages doivent être apportés par Alstom dans les prochaines semaines, avant de lancer l'exploitation commerciale du train", précisent les deux partenaires. Ces derniers ajoutent que ces roulages ont par ailleurs permis de confirmer le bon fonctionnement global du train.
Le TGV M est la cinquième génération de train à grande vitesse. Il dispose d'une capacité 20% supérieure à la génération de TGV actuelle avec 740 places, selon le site de la SNCF. Il est également 20% plus économe en énergie. SNCF Voyageurs indique avoir commandé 115 rames de TGV M à Alstom pour 3,5 milliards d'euros. Commandées à partir de 2018, les rames du TGV M devaient initialement être livrées à partir de fin 2023 mais les retards de livraison se sont enchaînés depuis.
Agefi-Dow Jones The financial newswire