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(Actualisation: précisions sur les performances du groupe, commentaires d'analystes et cours de Bourse)
L'action Renault caracole jeudi en tête des hausses au sein de l'indice CAC 40, après que le constructeur automobile a enregistré un chiffre d'affaires supérieur aux prévisions des analystes au troisième trimestre de 2026 et confirmé ses ambitions pour l'ensemble de l'exercice en cours.
Vers 11h15, le titre accélérait de 6,9%, à 28,16 euros. Alors que de nombreux constructeurs automobiles ont récemment émis des avertissements sur leurs ventes ou leurs résultats, Renault fait figure d'exception, souligne UBS dans une note envoyée à ses clients.
Pour 2026, Renault anticipe toujours un taux de marge opérationnelle proche de 5,5% et un flux de trésorerie opérationnelle de l'automobile d'environ 1 milliard d'euros. L'industriel prévoit une légère amélioration de la marge au second semestre par rapport au premier (5,2%), "avec un effet saisonnier positif habituel qui devrait être moins marqué que les années précédentes, en raison de la hausse du coût des matières premières et de l'inflation", a-t-il indiqué dans un communiqué.
Renault a confirmé ces perspectives alors que ses revenus ont progressé à un rythme supérieur aux attentes au troisième trimestre. Sur la période de juillet à septembre 2026, le chiffre d'affaires de l'industriel s'est inscrit à 11,6 milliards d'euros, en croissance de 1,5% sur un an en données publiées et de 1,4% à taux de change constants. Selon un consensus fourni par le groupe, les analystes anticipaient en moyenne pour cette période un chiffre d'affaires de 11,39 milliards d'euros.
+ Volumes en berne +
Cette performance s'explique par la robustesse des activités du groupe dans l'automobile, malgré des volumes en berne, observe Oddo BHF. Le chiffre d'affaires de la division automobile du groupe est ressorti à 9,84 milliards d'euros au troisième trimestre de 2026, stable sur un an en données publiées, mais en léger repli de 0,2% à taux de change constants. Les analystes l'attendaient à 9,69 milliards d'euros.
Sur la période, le constructeur automobile a vendu 497.799 véhicules, soit 6% de moins qu'au troisième trimestre de 2025, reflétant des dynamiques contrastées selon les marques. Les ventes de la marque Renault ont baissé de 2,9%, malgré une progression de 4,6% en Europe, et celles de Dacia ont reflué de 12,8%, tandis que celles d'Alpine ont accéléré de 58,4%.
Renault a compensé la faiblesse de ses volumes par le dynamisme des ventes réalisées auprès des partenaires, dont Geely au Brésil, un mix produit avantageux, tiré par le succès des véhicules électriques, et un effet prix positif, en dépit de pressions tarifaires récurrentes en Europe, apprécient la plupart des analystes.
+ Priorité aux ventes à valeur ajoutée +
Le constructeur automobile a également poursuivi son adaptation à l'accélération de la demande pour des véhicules électriques en Europe. Sur le Vieux Continent, ses ventes de véhicules électriques ont augmenté de près de 85% sur un an au troisième trimestre de 2026, portant la part de ce segment dans les ventes du groupe à 25,8%, en hausse de 12,2 points de pourcentage.
En outre, Renault a maintenu une rigoureuse discipline commerciale. Au troisième trimestre de 2026, ses ventes à clients particuliers ont augmenté de 5% sur un an en Europe et ont représenté 64,8% des ventes totales, en amélioration de 460 points de base (4,60 points de pourcentage). Dans le même temps, le groupe a réduit la part des canaux de distribution à moins forte valeur ajoutée, comme en témoigne le recul de 18% des ventes de véhicules à loueurs courte durée et de démonstration.
Au 30 septembre 2026, les stocks totaux de Renault représentaient 532.000 véhicules, dont 312.000 unités dans le réseau indépendant, contre 538.000 véhicules à fin septembre 2025. Ce niveau est qualifié de "sain" par le groupe, qui s'attend à ce que les stocks totaux à fin 2026 tendent vers le bas de la fourchette comprise entre 525.000 et 550.000 unités.
Les signaux envoyés par Renault suggèrent que le groupe au losange ne rencontre pas les problèmes d'approvisionnement observés ailleurs dans le secteur et que l'atteinte des objectifs annuels est en bonne voie, commente Jefferies. Les analystes pourraient d'ailleurs relever leurs estimations de résultats pour l'exercice en cours, ajoute l'intermédiaire financier.
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