Premium
Le constructeur automobile Stellantis a confirmé jeudi ses perspectives financières pour 2026, après avoir renoué avec les profits au premier trimestre, grâce à une progression des volumes et à une meilleure performance opérationnelle.
Entre janvier et mars derniers, Stellantis a réalisé un bénéfice net de 377 millions d'euros, qui se compare à une perte nette de 387 millions d'euros accusée lors de la période correspondante de 2025. Ce retour aux bénéfices a notamment été permis par la hausse de 6% dans le même temps de son chiffre d'affaires, à 38,13 milliards d'euros. Ce dernier indicateur a été tiré par l'accélération de 12% des livraisons du groupe, à 1.361.000 unités.
En outre, Stellantis est parvenu à multiplier par près de trois sur un an son résultat opérationnel courant au premier trimestre de 2026, à 960 millions d'euros. La marge associée est ainsi ressortie à 2,5% au 31 mars dernier, contre 0,9% au 31 mars 2025.
"Les trois premiers mois de 2026 reflètent les premiers résultats des actions engagées pour ramener Stellantis sur une trajectoire de croissance durable et rentable. Les produits lancés en 2025 ont été très bien accueillis, et nous sommes convaincus que les 10 nouveaux véhicules prévus en 2026 viendront renforcer cette dynamique", a commenté Antonio Filosa, le directeur général du groupe, cité dans un communiqué.
Dans ce contexte, Stellantis a confirmé ses objectifs financiers pour 2026, prévoyant toujours une amélioration cette année de son chiffre d'affaires, de sa marge opérationnelle courante et de son flux de trésorerie industriel, par rapport à 2025. En 2026, le chiffre d'affaires devrait progresser d'environ 5% ("mid-single digit") sur un an, tandis que la marge opérationnelle courante devrait ressortir entre 1% et 3% (low-single digit), a précisé l'entreprise.
L'an passé, son chiffre d'affaires s'est établi à 153,5 milliards d'euros, en baisse de 2% par rapport à l'exercice précédent, sa perte opérationnelle courante est ressortie 842 millions d'euros, contre un résultat opérationnel courant de 8,65 milliards d'euros en 2024, et son flux de trésorerie industriel a été négatif de 4,53 milliards d'euros.
Après cette publication, la présentation du futur plan stratégique du groupe est le principal point de mire des investisseurs. Aux commandes de Stellantis depuis juin dernier, Antonio Filosa détaillera sa feuille de route pour les années à venir le 21 mai. Le directeur général est notamment attendu sur la gestion du vaste portefeuille de marques du groupe, les priorités d'investissement, les arbitrages entre volumes et rentabilité, ainsi que sur la trajectoire d'électrification des marques généralistes.
COMMUNIQUES FINANCIERS DE STELLANTIS:
Communiqués de Presse | Stellantis
Agefi-Dow Jones The financial newswire