Volkswagen : Le bénéfice net chute de près d'un tiers au deuxième trimestre

(ABC Bourse) - Le bénéfice net de Volkswagen a fondu au deuxième trimestre 2026. Entre la chute des ventes en Chine, les coûts liés à l’ID.4 et les tensions commerciales, le constructeur allemand revoit ses ambitions annuelles.

Entre avril et juin 2026, le géant automobile allemand n’a dégagé que 1,54 milliard d’euros de bénéfice net, soit une baisse de près d’un tiers sur un an. Le groupe de Wolfsburg subit de plein fouet le recul de ses ventes en Chine, des charges exceptionnelles et un marché mondial devenu bien plus difficile à négocier.

Le constructeur doit aussi composer avec ses problèmes aux États-Unis et une rentabilité encore fragile. Son bénéfice opérationnel a reculé de 9,5 %, tandis que l’arrêt de la production du SUV électrique ID.4 sur le sol américain lui a coûté 500 millions d’euros. Face à cette accumulation de pressions, Volkswagen a revu à la baisse sa prévision de chiffre d’affaires pour l’ensemble de l’année 2026.

Le bénéfice net de Volkswagen plombé par la Chine et l’ID.4

La Chine constitue l’un des principaux points faibles du groupe. Au cours des six premiers mois de 2026, les ventes de Volkswagen y ont plongé de 31,6 %. Le constructeur allemand affronte des marques locales capables de commercialiser des véhicules très avancés sur le plan technologique, en particulier dans l’électrique, à des tarifs abordables.

Le groupe rencontre aussi des difficultés aux États-Unis. Ses livraisons y ont baissé de 7,4 % au premier semestre, sous l’effet des droits de douane. L’arrêt de la fabrication de l’ID.4 a ajouté une charge de 500 millions d’euros, qui a pesé directement sur le résultat opérationnel trimestriel.

Oliver Blume, président du directoire de Volkswagen, décrit une industrie prise dans une série de turbulences. "L'environnement reste extrêmement exigeant pour l'industrie automobile : crises géopolitiques, conflits commerciaux, exigences réglementaires élevées, marchés volatils et concurrence accrue", a-t-il déclaré dans le communiqué du groupe.

Volkswagen prévoit désormais une évolution de son chiffre d’affaires comprise entre -3 % et 0 % en 2026. Le groupe visait jusque-là une progression située entre 0 % et 3 %. Il conserve en revanche son objectif de marge opérationnelle, fixé entre 4 % et 5,5 %, alors que cet indicateur a atteint 3,8 % au premier semestre.

Jusqu’à 50 000 emplois supplémentaires dans le viseur

Cette chute des résultats accélère la cure d’économies engagée depuis plusieurs mois. Volkswagen traverse ses années les plus difficiles depuis la période précédant la crise du Covid-19 et cherche à réduire fortement ses coûts pour redresser sa rentabilité.

À la mi-juillet, Oliver Blume avait prévenu les salariés que 50 000 emplois supplémentaires pourraient être supprimés. Cette perspective a provoqué la colère d’IG Metall, syndicat très influent dans l’industrie allemande. Le groupe doit désormais concilier ses objectifs financiers avec un climat social de plus en plus tendu.

Le marché européen offre malgré tout un point d’appui. Le carnet de commandes de Volkswagen pour les véhicules entièrement électriques y a progressé de plus de 50 % sur un an. Le constructeur compte sur cette demande pour soutenir sa relance, alors que ses positions historiques en Chine s’érodent et que ses livraisons américaines reculent.

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