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Donc ce jour on a "enfin" l'arrêt de cette hausse. 1ère étape faite.
Reste quand même à cicatriser ...
Donc en gros de mon côté: pour le moment plus de trade.
Déjà 2 membres y sont montés:
mais wayne70 seulement à l'arrêt chez le garagiste, pour une ème panne...
donc bientôt j'espère bien qu'Alain pourra entendre le rugissement de la bête.
et toi fredo quand tu veux ou plutôt quand on peut.
Ce serait top !! 
Honda, ok je ne connaissais pas !
Tu as vu les stats C11, efficace la coopération !! Y'aura pas de C12, le Cac ne bâteras l'historique.
Si je me trompe pas, c'est une Honda S800 qu'on voit d'ailleurs dans les aventures de Yoko Tsuno…
Fabriqué durant une courte période de 1966 à 1970.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_S800
Message complété le 19/02/2025 16:07:54 par son auteur.
Quatre carburateurs, double filtre à huile, roulements de vilebrequin à aiguilles : le moteur de la Honda S800 est très sophistiqué et mérite un entretien rigoureux. Sinon, la casse guette.
honda s800 de 1969 ma première voiture, ma jeunesse...
@JCROIPLU
Ca ressemble à la fiat 850, mais c'est pas ça.
C'est quoi comme modèle ?
@ JC
Une fois que t'es rentré là dedans, tu te demandes comment tu vas en sortir ?
😵💫
Toujours sur la Boll sup avec des volumes corrects.
Ne tenez pas compte de mon avis de tout à l'heure un peu trop empressé,...
@JCROIPLU
On vas valider une C11, seulement 2 fois depuis 2007.
Le 27.07.2009 et 25.02.2019
@LBWB
Je parlai du pull-back des cours sur la 200 suite à un croissement 50/200.
@LBWB
Je t'avoue que la 200 ce serait plus que de la gourmandise !!! 
Je les prends dans l'ordre et le premier signe de faiblesse est de tester ou casser directement la mm7 pour viser la 20, puis casser la 20 vers la 50. Pour moi je m'arrêterai là, bien que la 200 reste possible.
Le test de la 50 est plus fréquent que celui de la 200, en décembre 2022 (et bien d'autre fois) il n'y a pas eu de pull back sur la 200.
A+