Airbus : " La reprise viendra bien un jour " - Page 3

Cours enregistré à 99.42 €

@ Stef

Tu vois aujourd' hui , ce que je t' avais écris en MP , fallait pas y aller malgré la tentation du prix .

Le graphique viendra en son temps .

Ne soyez pas tentés de rentrer maintenant .

C' est tout

JP Morgan reste à surpondérer avec un objectif relevé de 150 à 165 EUR.

Dans sa dernière note de recherche, l'analyste Ross Law confirme sa recommandation positive.

Le broker Berenberg était déjà précédemment à l'achat. L'objectif de cours reste fixé à 140 EUR.

Paris, (a w p/a f p) - 14/02/2022 | 12:46 ►Airbus enregistre plusieurs commandes au salon de Singapour

Le loueur américain Aviation Capital Group (ACG) a passé une commande ferme de 20 avions A220 et la compagnie koweïtienne Jazeera de 28 A320 et A321, confirmant des protocoles d'accord signés fin 2021, a annoncé lundi Airbus au premier jour du salon aéronautique de Singapour.

Une commande ferme induit de premiers versements tandis qu'un protocole d'accord marque l'entente générale des deux parties sur le principe de la vente dont les détails doivent encore être précisés.

La commande d'ACG pour 20 A220, appareils d'une capacité de 100 à 150 sièges, vient compléter la commande ferme du loueur pour 40 avions de la famille A320 annoncée le 30 décembre.

Le dernier prix catalogue d'un A220 - jamais appliqué en raison des rabais consentis - s'élève à 81 ou 91,5 millions de dollars selon les modèles.

La compagnie koweïtienne Jazeera, qui avait signé en novembre lors du salon de Dubaï un protocole d'accord pour l'achat de 20 A320 et huit A321, a de son côté confirmé sa commande.

"L'accord est évalué à plus de 3,3 milliards de dollars (3,05 milliards de francs) au prix catalogue, l'accord réel reste confidentiel", avait alors indiqué Jazeera.

Cours enregistré à 115.50 € en vue hebdo
Nouvel échec à franchir la zone 118 - 118.50 € qui ouvrirait le retour dans le canal haussier d' origine bleu .
Partie remise une fois de plus , inutile de vous dire les institutionnels , tout le monde attend ce franchissement avec confiance dans des volumes qui devront s' étoffer envoyant le signal de précieux sésame de continuation haussière.
Ce graphique est inchangé depuis pas mal de temps , il est précis , vous renseigne au plus près de la tendance qui est haussière .

(CF) - 14/02/2022 | 11:24 ►Airbus : l'Asie-Pacifique aura besoin de plus de 17 600 avions

La région Asie-Pacifique aura besoin de 17 620 nouveaux avions de transport de passagers et de fret au cours des 20 prochaines années, en raison d'une croissance du trafic passagers de 5,3 % par an et de l'accélération du retrait des anciens avions moins économes en carburant.

Sur la demande de 17 620 appareils, 13 660 appartiennent à la catégorie des petits appareils comme les familles A220 et A320. Dans les catégories de moyenne et long courrier, l'Asie-Pacifique continuera de tirer la demande avec quelque 42% des besoins mondiaux.

Le trafic de fret en Asie-Pacifique augmentera également de 3,6 % par an, soit bien plus que la moyenne mondiale de 3,1 %, ce qui entraînera un doublement du fret aérien dans la région d'ici 2040.

AIRBUS : Goldman Sachs persiste à l'achat
L'objectif de cours est toujours fixé à 179 EUR.

Jefferies débute le suivi d' Airbus à l''achat' avec 140 euros dans le viseur

Bjr, c.est qui qui a dit la frontière 1.20 /12/120/1200/12000. !

Quand on est dessous.

Meaning of numbers in the Bible...

Dire qu'u.jour on aura 120000 !

Récent cac haut, 6900.

Bitcoin haut, 69000.

En tout cas, vive la volatilité de airbus, je n.ai du y perdre qu

Une fois où 2 sur de nombreux achats. Depuis 1999 !

Toujours le même graphique mais ultra allégé
La construction haussière entre le plus bas de mi mars 2020 et son ancien plus haut des 139.40 € donne le tracé des retracements de Fibonacci .
Constat très simple , à partir du moment où le fibo des 50 % est dépassé , la reprise haussière canalisée verte ramènera de manière inéductable le titre vers son plus bas des 139.40 c' est une règle de base de l' analyse technique .
Avec le support haussier vert du canal , vous voyez très bien que la construction est régulière puisque chaque fibo franchi devient support pour attaquer le fibo suivant .
Présentement le cours a été stoppé par le fibo des 78.6 % mais une fois franchi la porte sera ouverte pour un retour sur les plus hauts.
Dernière résistance à franchir les 119.87 € cela devrait être une formalité d' où le potentiel haussier inéductable du titre vers son plus plus haut des 139.40 €.
Tout analyste tel qu' il soit qui se gargarise du potentiel haussier en fait se sert de l' analyse technique pour étayer ses dires.

Faut pas être sorti de Saint Cyr pour le potentiel haussier

La reprise est bien dans le tuyau vert graphique à l' appui et surtout la présence de la MM200 verte

Cours enregistré à 117 €
Remarque appui du cours sur le SSA du nuage comme support qui a relancé la hausse dans le non moins magnifique canal haussier bleu .
Une beauté ce graphique pour la tendance haussière avec un nuage haussier , un cours idéalement positionné.
La reprise est bien venue , faut dire avec un carnet étoffé de commandes .
Opinion positive sur le titre
Une chose est sûre , le graphique ne ment jamais , il vous renseigne un maximum .

Si ça continue comme ça, ils vont avoir des carnets de commandes pour 50 ans lol.

en attendant, nos petits équipementiers français côtés sont quasi atone boursièrement..(bon faut avouer qu'ils ont du faire avec des Ak ou sont en cours de...).

mais au moins, leur boulot futur est assuré... restera à savoir le bénéfice/marge qui en sortira.

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16/12/2021 | 18:56
Paris (awp/afp) - Le groupe Air France-KLM a annoncé jeudi une commande ferme de 100 Airbus A320neo pour équiper les flottes de KLM et Transavia, un nouveau revers majeur pour Boeing qui équipait jusqu'ici ces compagnies en monocouloirs.

Cette commande géante, assortie de droits d'acquisition pour 60 appareils supplémentaires et d'une lettre d'intention pour quatre long-courriers A350F Cargo, survient moins de 24 heures après qu'Airbus a ravi à son rival américain le marché des moyen-courriers de Qantas (Australie), un autre énorme contrat.

Pour Air France-KLM, la décision d'une telle acquisition, pour un montant théorique de plus de 10 milliards de dollars au prix catalogue - jamais appliqué - d'Airbus pour la famille A320neo, reflète "l'ambition du groupe d'améliorer sa performance économique et environnementale à travers l'utilisation d'appareils de dernière génération".

En outre, "le Groupe a également démontré sa capacité à dégager des synergies dans le domaine des achats", a remarqué l'entreprise franco-néerlandaise dans un communiqué: en clair, à rationaliser sa flotte, ce qui est aussi un gage d'économies en matière d'exploitation.

En effet, jusqu'ici, Air France n'exploitait que des moyen-courriers Airbus (A320 et A220), tandis que la compagnie néerlandaise KLM et Transavia, la "low-cost" du groupe, recouraient à des Boeing 737 dits "NG", la génération précédant le 737 MAX, grand perdant de l'annonce de jeudi.
"Cette commande porte sur des Airbus A320neo et Airbus A321neo. Les premières livraisons sont attendues au cours du second semestre de l'année 2023", a encore indiqué Air France-KLM.
De même source, "ces appareils assureront des liaisons moyen-courrier en Europe, notamment au départ d'Amsterdam-Schiphol, hub de KLM et base principale de Transavia Pays-Bas, et de Paris-Orly, base principale de Transavia France".
"Nous sommes très fiers de cette décision et de faire partie de l'avenir de ces compagnies aériennes emblématiques que sont Air France, KLM et Transavia", a déclaré pour sa part le directeur commercial d'Airbus, Christian Scherer, cité dans un communiqué de l'avionneur européen.

Cours enregistré à 100.70 €

Le graphique viendra en son heure

C' est le marché qui en décidera

Une action qui vaut environ 80€ au mieux !

Aimant à 94 € !

Cours enregistré à 99.83 €
Faut surtout pas enfoncer le support haussier du canal haussier bleu .
Echecs à franchir les 120 € pour ré intégrer le canal haussier vert d' origine .
Dans l' état actuel du graphique , la tendance haussière est toujours en vie !
Le VORTEX n' est pas en grande forme !

Et oui c'est le soucis qu'il ne faut pas négliger lorsqu'on pose un stop sous support important (donc connu de beaucoup)...

on s'expose à un gap et de là, le stop devient "vente au marché".

donc le stop de protection devient limite arnaque. :p

Ouverture à 99.50 € , il a fonctionné à ce cours là et non au plus haut des 102 € pour cause de gap .

Comme quoi le niveau de stop doit être placé en fonction du niveau de fibo et non du niveau que j' avais donné beaucoup trop près comme je l' avais indiqué

Qu'est devenu le stop à 108€?

Bonne question

Cours enregistré à 99.84 €
Bravo à ptitchat pour son analyse exact
Le graphique est mis à jour pour les tracés .
Il est clair maintenant que c' est le fibo des 50 % qui est visé en objectif soient les 93.76 € on arrodira à 94 € .
Il est tout aussi clair que la remontada d' Airbus s' est écrasé sur le fibo des 78.6 % à 120 € arrondi .
Conclusion : navigation espérée 94 - 120 €
Tendance toujours haussière malgré la lourde rechute .
Sous 94 voire 93.50 € le stop de protection direction les 83 € mais on n' y est pas
Le VORTEX VI- rouge indique la baisse