(ABC Bourse) - Le constructeur au losange a dévoilé ce 19 février ses résultats financiers 2025. Malgré un marché automobile sous pression, Renault affiche un bénéfice opérationnel solide, mais en recul de 14,8%. Dans le même temps, le groupe accuse une lourde perte nette liée à Nissan et aborde 2026 avec prudence.

Il fallait s’y attendre : dans un secteur automobile bousculé par une concurrence féroce et des tensions commerciales persistantes, Renault Group a vu sa rentabilité s’effriter en 2025. Le groupe français a dégagé un bénéfice opérationnel de 3,632 milliards d’euros, proche du consensus établi à 3,642 milliards d’euros, tout en enregistrant une baisse de 14,8% par rapport à l’année précédente.

Renault affiche 3,632 milliards d’euros de bénéfice opérationnel en 2025

Dans un marché jugé particulièrement tendu, le constructeur met en avant la mobilisation de ses équipes. Son directeur général François Provost a déclaré : "Nos résultats 2025, dans un contexte de marché difficile, démontrent l'engagement de nos équipes pour délivrer une performance régulière de premier plan parmi les acteurs de l'industrie automobile". Il a ajouté : "Cette performance reflète la solidité de nos fondamentaux et notre agilité."

Dans le détail, la marge opérationnelle ressort à 6,3% en 2025, contre un niveau record de 7,6% en 2024. Le chiffre d’affaires atteint 57,9 milliards d’euros, en hausse de 3%, porté par les nouveaux lancements et par l’accélération des ventes hors d’Europe.

Plusieurs éléments ont pesé sur la rentabilité. Le directeur financier Duncan Minto précise que la composante prix/mix/enrichissement a représenté un impact négatif de 733 millions d’euros, reflet d’un environnement commercial très compétitif face aux constructeurs historiques et aux nouveaux acteurs chinois. À cela s’ajoutent les effets de change pour 282 millions d’euros et l’impact temporaire de la déconsolidation de l’activité moteurs thermiques Horse pour 279 millions d’euros. Les volumes et les réductions de coûts ont toutefois compensé partiellement ces effets à hauteur de 391 millions d’euros.

Une perte nette de 10,9 milliards d’euros et des perspectives prudentes pour 2026

Malgré un bénéfice opérationnel conséquent, Renault enregistre une perte nette part du groupe de 10,9 milliards d’euros, la première en cinq ans. Cette dégradation s’explique principalement par une perte exceptionnelle non cash de 9,3 milliards d’euros annoncée en juillet, liée à la modification du traitement comptable de la participation de Renault dans Nissan, son partenaire japonais en difficulté.

Pour 2026, le groupe anticipe une marge opérationnelle de 5,5% "dans un environnement complexe". À moyen terme, Renault vise une rentabilité comprise entre 5% et 7%. Le constructeur souligne que le bas de cette fourchette reste "sensiblement" supérieur à la marge historique du groupe, établie en moyenne à 3,9% entre 2005 et 2025.

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