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(ABC Bourse) - Renault s’apprête à revoir en profondeur son organisation. Le constructeur automobile anticipe une réduction importante de ses effectifs dans l’ingénierie, sur fond de concurrence accrue et de transformation stratégique.
Le chantier s’annonce d’ampleur chez Renault. Le groupe automobile français prévoit de réduire entre 15% et 20% ses effectifs mondiaux dans l’ingénierie d’ici deux ans, selon des informations confirmées le 14 avril. Une décision qui s’inscrit dans une réorganisation globale du constructeur.
Avec entre 11 000 et 12 000 salariés concernés dans cette branche sur un total de plus de 100 000 employés fin 2025, cette baisse pourrait représenter entre 1 600 et 2 400 suppressions de postes. La répartition géographique de ces ajustements devrait être précisée d’ici l’été.
Renault engage une réduction de ses effectifs dans l’ingénierie
Cette décision intervient dans un contexte de pression accrue sur les constructeurs historiques. Renault, comme ses concurrents, doit faire face à l’offensive des marques chinoises, réputées pour leurs coûts plus bas et des délais de développement bien plus rapides.
Dans ce cadre, le groupe a engagé une transformation de son organisation, portée par son directeur général François Provost à travers le plan FutuREady. L’objectif affiché est clair : adapter l’entreprise à un environnement industriel en mutation rapide.
Une porte-parole du groupe résume cette stratégie : "Renault Group se transforme pour gagner en agilité, en vitesse et en performance"
Une transformation inspirée des méthodes chinoises
Cette évolution ne se limite pas à des réductions d’effectifs. Elle s’accompagne d’un changement profond des méthodes de travail, notamment dans l’ingénierie et la recherche et développement.
Renault a déjà expérimenté cette approche avec la nouvelle Twingo électrique, dont le temps de développement a été ramené à seulement 21 mois. Ce résultat a été obtenu grâce à l’appui d’ingénieurs et de fournisseurs basés en Chine.
Fort de cette expérience, François Provost souhaite étendre ces méthodes à l’ensemble des pôles d’ingénierie du groupe, que ce soit en Europe, en Amérique du Sud ou en Asie. Une orientation qui traduit une volonté d’accélérer les cycles de développement tout en maîtrisant les coûts dans un secteur en pleine mutation.
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