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Malgré le bon plan d'Alstom avec sa ligne de crédit soutenu par plus de 20 banques, jusqu'en 2029,on voit l'acharnement des investisseurs à revendre dès qu'il y a une amorce de hausse,c'est une habitude en France,ils nous fatiguent.Malgré tout ,le cours et à plus de 4,97 pour la semaine et il faudrait être aveugle pour ne pas voir que l'action retrouvera son cours de 28e tôt ou tard.
Message complété le 22/12/2023 09:54:04 par son auteur.
En 2007 l'action était à plus de 80e
Nouvelle rames de tramway pour la métropole de Lille.Il semble que leurs critiques soient tombées à l'eau.
USB ramène son cours à 12,27e,toujours à côté de la plaque ces spécialistes de la bourse...!
Ligne de crédit à dispo de 2,5 milliards d'euros pour alstom jusqu'en 2029,ça y est ,la sortie de crise est au vert.
Message complété le 16/12/2023 16:39:36 par son auteur.
A L'ACHAT,c'est vous qui voyez...
+8,18% à 16h50 ,presque un euro en un jour par action,imagine le gars qui en a 50.000 , ceux qui ont vendu sont vert...
Bonjour,
Valeur à suivre effectivement !
La baisse du cours de l'action est injustifiée à ce point là.
ALSTOM est un fleuron de l'industrie française qui dispose d'énormes possibilités, le train ayant aujourd'hui le vent en poupe, au détriment de l'avion ... En France comme à l'international et notamment aux USA où ALSTOM est déjà un fournisseur d'AMTRAK et où le Président BIDDEN, lui-même à titre personnel fervent utilisateur du train, a annoncé un plan pour rénover les infrastructures ferroviaires et fournir de nouveaux trains à AMTRAK.
Le cercle finance nous annonce encore ce matin une descente à moins 10,70 pour aujourd'hui.Mais à 9h30 elle saute déjà les 11 allégrement,je ne connais pas ces spécialistes de la finance,mais ça fait longtemps qu'ils me sont indifférents.
Ne vous leurrez pas,trop gros morceau pour faire faillite.Il y aurait trop de chômeurs et l'état y perdrait trop .Les charognards s'ont prêt à manger les restes mais l'état ne peut se permettre de perdre un pan économique de son industrie,le TGV est un défi mondial ,copié mais jamais égalé.
trésosus
je vous applaudi
excellente réflexion
Pour un petit manque de liquidité passagère qui arrive souvent dans des grandes entreprises entre commandes et rentrées d'argent,voilà la presse boursière et les offices de notation nous en font toute un scandale et un fleuron de l'industrie Européenne se retrouve au pilori .D'une action à 29e nous voilà à 10e,orchestré par une propagande de presse boursière qui profite aux banques ,au détriment des petits porteurs apeurés qui vendent à perte .Les français sont des veaux, comme disait le Général.
trésosus
ça sent le dépôt de bilan
Le géant du Ferroviaire tient son support horizontal des 11e alors qu'il n'a pas été évincé du CAC 40 en fin de semaine dernière.Dommage que tous ces conseillers financiers donnent de mauvaises notes et font chuter injustement le cours.
Morgan abaisse son cours à 14,4e en nous rabâchons qu'il faudrait lever 2 milliards ,on la sait depuis 2 mois,un peu à la traine tous ces conseillers boursiers ...
Alstom conteste les propos tenu par le MEL et estime avoir fait la démonstration du fonctionnement de son système de métro automatique à Lille.
La bourse il faut vendre quand c'est haut et acheter quand c'est bas.Certains s'affolent et se plaignent d'avoir perdu de l'argent mais c'est de leur faute.Alstom est une boite solide et c'est pas une petite crise passagère de liquidités qui va la couler.L'action valait 28e et même plus alors à 11e, la descente à ce niveau est injustifiée,il faut juste garder et attendre.
Alstom,un milliard de cessions en vue,se donne 6 mois pour boucler son budget.
L'état et les régions mettent la main au portefeuille,et en plus ils n'ont plus de concurrence en Europe et Amérique ,pas de crainte de faillite.
Peut importe le capital, Alstom a une exploitation qui ne lui permet pas d'être rentable. L'absence de cash l'oblige à emprunter pour financer son exploitation et vu les taux d'intérêt, c'est courir à la faillite.
Les mesures prises ( cessions, licenciements etc...) vont dans la bonne direction, mais elles seront, à mon avis, insuffisantes et une AK sera nécessaire pour redonner le cash nécessaire à l'exploitation...