CGG: vers un franchissement des 24E ? - Page 3
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Mer d'huile avant le déclin déjà bien amorcé.
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Tente de faire oublier ses déboires en consolidant horizontalement...
On va malheureusement arriver sur une zone où il y aura 2 obliques baissières pour lui appuyer sur la tête : une noire de court terme et l'oblique rose de moyen terme.
Le RSI devrait pas aimer ce nouveau stage commando... Le MACD et les DM n'oont plus envie de battre la mesure. Bref, c'est la débandade totale coté indicateurs...
Lors des dernières mois, tout ce que le RSI a pu faire à hausse, c'est au maximum consolider horizontalement. Les carottes sont cuites : on annonce déjà une perte records à -10.42 euros par titre. On ne voit pas comment on échapperra à une nouvelle augmentation de capital vers 3 ou 4 euros....
Bref, la baisse a toujours du grain à moudre...
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On va malheureusement arriver sur une zone où il y aura 2 obliques baissières pour lui appuyer sur la tête : une noire de court terme et l'oblique rose de moyen terme.
Le RSI devrait pas aimer ce nouveau stage commando... Le MACD et les DM n'oont plus envie de battre la mesure. Bref, c'est la débandade totale coté indicateurs...
Lors des dernières mois, tout ce que le RSI a pu faire à hausse, c'est au maximum consolider horizontalement. Les carottes sont cuites : on annonce déjà une perte records à -10.42 euros par titre. On ne voit pas comment on échapperra à une nouvelle augmentation de capital vers 3 ou 4 euros....
Bref, la baisse a toujours du grain à moudre...
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Suite post du 24/01 :
Publié le 27/03/2017 à 06h19
Les efforts de CGG pour réduire sa base de coûts se sont traduits par la signature d'un accord de principe sur de nouvelles modalités de propriété pour la flotte opérée par le spécialiste de la géophysique. Le montage envisagé passe par la création d'une nouvelle société qui possèdera les cinq navires aujourd`hui détenus par CGG et mis à l`arrêt, c'est-à-dire le Geo Coral, le Geo Caribbean, le Geo Celtic, le CGG Alizé et l'Oceanic Challenger, ainsi que les deux navires codétenus par CGG et Eidesvik (l'Oceanic Vega et l'Oceanic Sirius). La nouvelle entité se verra transférer tous les financements attachés aux navires. Elle sera détenue à parts égales par Eidesvik et CGG et devrait être opérationnelle au début du second trimestre 2017.
La dette et les navires externalisés
En conséquence, CGG continuera à affréter auprès de la nouvelle société l`Oceanic Vega et l`Oceanic Sirius, puis affrétera les navires Geo Coral (au deuxième trimestre 2017), Geo Caribbean et Geo Celtic à l`expiration des contrats d`affrètement des autres navires aujourd`hui opérés. Le groupe français disposera donc d'une flotte de 5 navires sismiques 3D sans changer de management opérationnel et sismique. Le nouveau dispositif, ajouté au contrat d'affrètement renégocié récemment, permettra à CGG de réduire "très significativement" ses coûts d`affrètement. Le nouvel accord a été rendu possible par le rééchelonnement dans le temps du remboursement des dettes attachées aux navires, couplé à une extension de la durée des engagements d`affrètement. La dette brute sera en outre réduite de 185,2 millions de dollars le 1er avril, ce qui correspond au principal du prêt Nordique, désormais externalisé dans la nouvelle structure.
Une flotte recentrée sur 5 navires
Le groupe avait déjà annoncé en janvier des mesures destinées à réduire le coût de sa flotte, avant de signer un accord en mars sur l'Oceanic Champion. CGG comptait encore 23 navires mi-2013. En 2016, la société n'en opérait plus que 5 en affrètement : l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour, l'Oceanic Vega, l'Oceanic Sirius et le Geo Caspian. En 2015, le groupe a vendu ses derniers bâtiments en propriété, cessé l'exploitation de plusieurs autres et rendu à leur propriétaires trois navires. A l'avenir, l'Oceanic Sirius et l'Oceanic Vega continueront à être opérés, mais CGG remplacera quand les contrats d'affrètement le permettront l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour et le Geo Caspian par le Geo Coral, le Geo Caribbean et le Geo Celtic.
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Voilà on y est arriver .. 0 bateau en possession.
Afin d'éviter la prospection à pied ou à la nage..
je me mets à la disposition de CGG.
En effet, si besoin, je peux toujours leur louer un pédalo !
Publié le 27/03/2017 à 06h19
Les efforts de CGG pour réduire sa base de coûts se sont traduits par la signature d'un accord de principe sur de nouvelles modalités de propriété pour la flotte opérée par le spécialiste de la géophysique. Le montage envisagé passe par la création d'une nouvelle société qui possèdera les cinq navires aujourd`hui détenus par CGG et mis à l`arrêt, c'est-à-dire le Geo Coral, le Geo Caribbean, le Geo Celtic, le CGG Alizé et l'Oceanic Challenger, ainsi que les deux navires codétenus par CGG et Eidesvik (l'Oceanic Vega et l'Oceanic Sirius). La nouvelle entité se verra transférer tous les financements attachés aux navires. Elle sera détenue à parts égales par Eidesvik et CGG et devrait être opérationnelle au début du second trimestre 2017.
La dette et les navires externalisés
En conséquence, CGG continuera à affréter auprès de la nouvelle société l`Oceanic Vega et l`Oceanic Sirius, puis affrétera les navires Geo Coral (au deuxième trimestre 2017), Geo Caribbean et Geo Celtic à l`expiration des contrats d`affrètement des autres navires aujourd`hui opérés. Le groupe français disposera donc d'une flotte de 5 navires sismiques 3D sans changer de management opérationnel et sismique. Le nouveau dispositif, ajouté au contrat d'affrètement renégocié récemment, permettra à CGG de réduire "très significativement" ses coûts d`affrètement. Le nouvel accord a été rendu possible par le rééchelonnement dans le temps du remboursement des dettes attachées aux navires, couplé à une extension de la durée des engagements d`affrètement. La dette brute sera en outre réduite de 185,2 millions de dollars le 1er avril, ce qui correspond au principal du prêt Nordique, désormais externalisé dans la nouvelle structure.
Une flotte recentrée sur 5 navires
Le groupe avait déjà annoncé en janvier des mesures destinées à réduire le coût de sa flotte, avant de signer un accord en mars sur l'Oceanic Champion. CGG comptait encore 23 navires mi-2013. En 2016, la société n'en opérait plus que 5 en affrètement : l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour, l'Oceanic Vega, l'Oceanic Sirius et le Geo Caspian. En 2015, le groupe a vendu ses derniers bâtiments en propriété, cessé l'exploitation de plusieurs autres et rendu à leur propriétaires trois navires. A l'avenir, l'Oceanic Sirius et l'Oceanic Vega continueront à être opérés, mais CGG remplacera quand les contrats d'affrètement le permettront l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour et le Geo Caspian par le Geo Coral, le Geo Caribbean et le Geo Celtic.
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Voilà on y est arriver .. 0 bateau en possession.
Afin d'éviter la prospection à pied ou à la nage..
je me mets à la disposition de CGG.
En effet, si besoin, je peux toujours leur louer un pédalo !
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Le 31 Janvier, dans mon dernier graphe, mon analyse pointait 6,73 à la baisse...
Ce soir, on a jamais été aussi prêt avec une clôture à 6,82 euros. C'est même pas sûr que ça tienne car il n'y a plus grand monde pour acheter le titre.
Si l'entreprise n'arrive pas à se recapitaliser face à la dette, c'est le dépôt de bilan et la liquidation judiciaire... Pas Sûr que l'on se bouscule pour des actifs hors de prix dans un marché évanescent et baissier...
Ce soir, on a jamais été aussi prêt avec une clôture à 6,82 euros. C'est même pas sûr que ça tienne car il n'y a plus grand monde pour acheter le titre.
Si l'entreprise n'arrive pas à se recapitaliser face à la dette, c'est le dépôt de bilan et la liquidation judiciaire... Pas Sûr que l'on se bouscule pour des actifs hors de prix dans un marché évanescent et baissier...
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Doit faire face à ses obligations dans la douleur...
CGG avait contracté des obligations qu'il doit maintenant honorer quand elles arrivent à échéances et tenu de servir des intérêts très nettement au dessus du marché actuel. le résultat comptable ne devrait pas s'arranger avec en prime une consommation de la trésorerie déjà mal en point....
CGG S.A. ANNONCE LA SIGNATURE DES SUPPLEMENTAL INDENTURES DES OBLIGATIONS 2020, 2021 ET 2022 POUR PERMETTRE LA NOMINATION D'UN MANDATAIRE AD HOC ET SON INTENTION DE METTRE FIN À SES ENGAGEMENTS AU TITRE DE L'INDENTURE DES OBLIGATIONS 2017
Paris, France - le 23 février, 2017
CGG S.A. (« CGG ») a annoncé le 6 février 2017 qu'elle lançait la consultation des porteurs de chacune des émissions d'Obligations Senior (la « Consultation des Porteurs d'Obligations Senior »). L'objectif de la Consultation des Porteurs d'Obligations Senior était de permettre à CGG de modifier les indentures des Obligations Senior afin de donner à CGG la possibilité de demander la nomination d'un mandataire ad hoc sans que cette démarche constitue un Cas de Défaut (Event of Default) au titre des Obligations Senior. Les modifications proposées des indentures incluaient également certains engagements d'information de la part de CGG.
Comme annoncé le 20 février 2017, CGG a (i) conclu avec succès la consultation des porteurs d'Obligations 2020, d'Obligations 2021 et d'Obligations 2022 en recevant l'accord de la majorité requise des porteurs de ces obligations et (ii) prolongé la consultation des porteurs d'Obligations 2017 (la « Prolongation de la Consultation des Porteurs d'Obligations 2017 »).
CGG annonce aujourd'hui que la Date de Prise d'Effet (Effective Time), telle que définie dans le Consent Solicitation Statement en date du 3 février 2017 (le « Consent Solicitation Statement »), a eu lieu le 22 février 2017. Les supplemental indentures relatifs aux Obligations 2020, aux Obligations 2021 et aux Obligations 2022, mettant en application les modifications proposées dans le Consent Solicitation Statement, ayant été signés à cette date par les parties respectives et étant entrés en vigueur conformément à leurs stipulations.
CGG annonce également que la Prolongation de la Consultation des Porteurs d'Obligations 2017 a pris fin sans que la majorité requise des porteurs de ces obligations ait été recueillie. CGG a l'intention de payer au plus tard le vendredi 24 février 2017 les sommes dues à la maturité des Obligations 2017, au titre de l'indenture relatif à ces obligations, pour satisfaire et mettre un terme à ses engagements au titre de ce contrat (par le paiement au trustee, au bénéfice des porteurs, du principal (8.319.000 dollars) et des intérêts relatifs aux Obligations 2017 en circulation). CGG a l'intention de demander la nomination d'un mandataire ad hoc dès que possible après.
Les « Obligations Senior » désignent les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 7,750 % et venant à maturité en 2017 (CUSIP : 204386AK2 / ISIN : US204386AK24) (les « Obligations 2017 »), les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 6,500 % et venant à maturité en 2021 (CUSIP : 204384AB7 / ISIN : US204384AB76 ; CUSIP : F1704UAD6 / ISIN : USF1704UAD66) (les « Obligations 2021 »), les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 5,875 % et venant à maturité en 2020 (Reg. S ISIN : XS1061175607 / Reg. S Common Code : 106117560 ; Rule 144A ISIN : XS1061175862 / Rule 144A Common Code : 106117586) (les « Obligations 2020 ») et les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 6,875 % et venant à maturité en 2022 (Reg. S CUSIP : F1704UAC8 / Reg. S ISIN : USF1704UAC83 ; Registered CUSIP : 12531TAB5 / Registered ISIN : US12531TAB52) (les « Obligations 2022 »).
CGG avait contracté des obligations qu'il doit maintenant honorer quand elles arrivent à échéances et tenu de servir des intérêts très nettement au dessus du marché actuel. le résultat comptable ne devrait pas s'arranger avec en prime une consommation de la trésorerie déjà mal en point....
CGG S.A. ANNONCE LA SIGNATURE DES SUPPLEMENTAL INDENTURES DES OBLIGATIONS 2020, 2021 ET 2022 POUR PERMETTRE LA NOMINATION D'UN MANDATAIRE AD HOC ET SON INTENTION DE METTRE FIN À SES ENGAGEMENTS AU TITRE DE L'INDENTURE DES OBLIGATIONS 2017
Paris, France - le 23 février, 2017
CGG S.A. (« CGG ») a annoncé le 6 février 2017 qu'elle lançait la consultation des porteurs de chacune des émissions d'Obligations Senior (la « Consultation des Porteurs d'Obligations Senior »). L'objectif de la Consultation des Porteurs d'Obligations Senior était de permettre à CGG de modifier les indentures des Obligations Senior afin de donner à CGG la possibilité de demander la nomination d'un mandataire ad hoc sans que cette démarche constitue un Cas de Défaut (Event of Default) au titre des Obligations Senior. Les modifications proposées des indentures incluaient également certains engagements d'information de la part de CGG.
Comme annoncé le 20 février 2017, CGG a (i) conclu avec succès la consultation des porteurs d'Obligations 2020, d'Obligations 2021 et d'Obligations 2022 en recevant l'accord de la majorité requise des porteurs de ces obligations et (ii) prolongé la consultation des porteurs d'Obligations 2017 (la « Prolongation de la Consultation des Porteurs d'Obligations 2017 »).
CGG annonce aujourd'hui que la Date de Prise d'Effet (Effective Time), telle que définie dans le Consent Solicitation Statement en date du 3 février 2017 (le « Consent Solicitation Statement »), a eu lieu le 22 février 2017. Les supplemental indentures relatifs aux Obligations 2020, aux Obligations 2021 et aux Obligations 2022, mettant en application les modifications proposées dans le Consent Solicitation Statement, ayant été signés à cette date par les parties respectives et étant entrés en vigueur conformément à leurs stipulations.
CGG annonce également que la Prolongation de la Consultation des Porteurs d'Obligations 2017 a pris fin sans que la majorité requise des porteurs de ces obligations ait été recueillie. CGG a l'intention de payer au plus tard le vendredi 24 février 2017 les sommes dues à la maturité des Obligations 2017, au titre de l'indenture relatif à ces obligations, pour satisfaire et mettre un terme à ses engagements au titre de ce contrat (par le paiement au trustee, au bénéfice des porteurs, du principal (8.319.000 dollars) et des intérêts relatifs aux Obligations 2017 en circulation). CGG a l'intention de demander la nomination d'un mandataire ad hoc dès que possible après.
Les « Obligations Senior » désignent les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 7,750 % et venant à maturité en 2017 (CUSIP : 204386AK2 / ISIN : US204386AK24) (les « Obligations 2017 »), les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 6,500 % et venant à maturité en 2021 (CUSIP : 204384AB7 / ISIN : US204384AB76 ; CUSIP : F1704UAD6 / ISIN : USF1704UAD66) (les « Obligations 2021 »), les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 5,875 % et venant à maturité en 2020 (Reg. S ISIN : XS1061175607 / Reg. S Common Code : 106117560 ; Rule 144A ISIN : XS1061175862 / Rule 144A Common Code : 106117586) (les « Obligations 2020 ») et les obligations senior émises par CGG portant intérêt au taux de 6,875 % et venant à maturité en 2022 (Reg. S CUSIP : F1704UAC8 / Reg. S ISIN : USF1704UAC83 ; Registered CUSIP : 12531TAB5 / Registered ISIN : US12531TAB52) (les « Obligations 2022 »).
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Ce jour, on aura la publication du T4 de Pacific Drilling...
Cette Société US évolue dans les forages OffShore : ce sera donc un très bon indicateur de marché...
Regardez bien la courbe des cours sur 5 ans...
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Cette Société US évolue dans les forages OffShore : ce sera donc un très bon indicateur de marché...
Regardez bien la courbe des cours sur 5 ans...
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Le RSI tente la traversée de l'Atlantique à la nage sans bouée...
C'est dire de l'état de grâce haussière qu'il subsiste... Attendez_vous à ce qu'il n'y est plus rien de 9.00 ...
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C'est dire de l'état de grâce haussière qu'il subsiste... Attendez_vous à ce qu'il n'y est plus rien de 9.00 ...
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Amorce de descente du RSI dans la piscine.
Il devrait falloir les palmes et le tuba... Lourd décrôchage baissier à -6.44%. Tous les indicateurs plongent. Les obliques sont respectées...
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Il devrait falloir les palmes et le tuba... Lourd décrôchage baissier à -6.44%. Tous les indicateurs plongent. Les obliques sont respectées...
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Retour sous 10 euros...
avec une perspective graphique dégradée en échec de résistance oblique....
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avec une perspective graphique dégradée en échec de résistance oblique....
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CGG : et cette dilution ?
Publié le 24/01/2017 à 15h11
CGG remonte de 1,2% à 10,20 euros ce mardi, après une annonce plutôt positive intervenue hier dans la course contre la montre que livre le groupe pour alléger ses charges... CGG a en effet réalisé un montage pour réduire les montants dus en vertu de contrats d'affrètement sur trois navires sismiques mis à l'arrêt, le Pacific Finder, l`Oceanic Phoenix et le Viking Vanquish.
Le groupe, garant des contrats d'affrètement, a apporté en compensation des obligations à 6,50% d'échéance 2021 souscrites par les cocontractants aux contrats concernés. Les obligations se chiffrent à 58,6 millions de dollars et permettent à CGG de ne pas toucher à sa trésorerie...
"La réduction des coûts se poursuit mais l'enjeu du dossier reste la restructuration financière qui passera selon nous par une dilution importante des actionnaires" commente Portzamparc qui reste à la vente en visant un cours de seulement 8,1 euros.
Trois navires...
L'un des trois navires va être restitué à son armateur... L'Ocean Phoenix, propriété de Master and Commander AS est un bâtiment 3D mis à l'eau en 2007 et modernisé en 2011. Le Pacific Finder date de 2011 et appartient à Swire Pacific Offshore. Le Viking Vanquish d'Eidesvik AS date de 1998, mais a été réaménagé en 2007.
"Le principal effet bénéfique de cette opération portera sur la sortie de cash qui sera limitée d'environ 50 M$, principalement sur les deux prochains exercices 2017 et 2018", explique de son côté Gilbert Dupont, qui rappelle que le montant des loyers est déjà provisionné dans les comptes...
La direction n'a eu de cesse de réduire les coûts de la flotte ces derniers trimestres. CGG comptait encore 23 navires mi-2013... En 2016, la société n'en opérait plus que 5 en affrètement : l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour, l'Oceanic Vega, l'Oceanic Sirius et le Géo Caspian. En 2015, le groupe a vendu ses derniers bâtiments en propriété, cessé l'exploitation de plusieurs autres et rendu à leur propriétaires trois navires...
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C'est toujours aussi prometteur dis donc...
encore un petit effort et ils finiront par prospecter à pied !
é-è
Publié le 24/01/2017 à 15h11
CGG remonte de 1,2% à 10,20 euros ce mardi, après une annonce plutôt positive intervenue hier dans la course contre la montre que livre le groupe pour alléger ses charges... CGG a en effet réalisé un montage pour réduire les montants dus en vertu de contrats d'affrètement sur trois navires sismiques mis à l'arrêt, le Pacific Finder, l`Oceanic Phoenix et le Viking Vanquish.
Le groupe, garant des contrats d'affrètement, a apporté en compensation des obligations à 6,50% d'échéance 2021 souscrites par les cocontractants aux contrats concernés. Les obligations se chiffrent à 58,6 millions de dollars et permettent à CGG de ne pas toucher à sa trésorerie...
"La réduction des coûts se poursuit mais l'enjeu du dossier reste la restructuration financière qui passera selon nous par une dilution importante des actionnaires" commente Portzamparc qui reste à la vente en visant un cours de seulement 8,1 euros.
Trois navires...
L'un des trois navires va être restitué à son armateur... L'Ocean Phoenix, propriété de Master and Commander AS est un bâtiment 3D mis à l'eau en 2007 et modernisé en 2011. Le Pacific Finder date de 2011 et appartient à Swire Pacific Offshore. Le Viking Vanquish d'Eidesvik AS date de 1998, mais a été réaménagé en 2007.
"Le principal effet bénéfique de cette opération portera sur la sortie de cash qui sera limitée d'environ 50 M$, principalement sur les deux prochains exercices 2017 et 2018", explique de son côté Gilbert Dupont, qui rappelle que le montant des loyers est déjà provisionné dans les comptes...
La direction n'a eu de cesse de réduire les coûts de la flotte ces derniers trimestres. CGG comptait encore 23 navires mi-2013... En 2016, la société n'en opérait plus que 5 en affrètement : l'Oceanic Champion, l'Oceanic Endeavour, l'Oceanic Vega, l'Oceanic Sirius et le Géo Caspian. En 2015, le groupe a vendu ses derniers bâtiments en propriété, cessé l'exploitation de plusieurs autres et rendu à leur propriétaires trois navires...
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C'est toujours aussi prometteur dis donc...
encore un petit effort et ils finiront par prospecter à pied !
é-è
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9 euros faut pas rêver ...
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Poursuite baissière vers 9.00 euros...
On ne parvient pas à rester au dessus de la Keltner basse.
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On ne parvient pas à rester au dessus de la Keltner basse.
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Le prochain arrêt en gare est vers 9 euros, si on a du frein...
Poursuite de la descente assuré en sortie de piste verte... ("la bande de keltner basse... bien-sûr)..
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Poursuite de la descente assuré en sortie de piste verte... ("la bande de keltner basse... bien-sûr)..
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D'ici la fin de semaine, on enfoncera les 10....
Plus bas à 10,05 ce matin... Tuba et Palmes pour la piscine du RSI...
... le bon tuyau, c'est d'aller forer plus loin et ailleurs...
Plus bas à 10,05 ce matin... Tuba et Palmes pour la piscine du RSI...
... le bon tuyau, c'est d'aller forer plus loin et ailleurs...
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L'état est aux abonnés absents depuis des lustres.
Le navire coule sans possibilité de renflouage.
A éviter absolument.
Le navire coule sans possibilité de renflouage.
A éviter absolument.
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Le RSi a gouté l'eau de la piscine.
semaine prochaine, c'est "toro piscine" ! et on devrait crever les 10 pour retourner au contact du bas de la fourchette...
byebye...
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semaine prochaine, c'est "toro piscine" ! et on devrait crever les 10 pour retourner au contact du bas de la fourchette...
byebye...
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les Ricains vendent et ils ont tort ...
Message complété le 12/01/2017 17:15:01 par son auteur.
survendu because ricons
on remonte en flèche ! CGG est une très bonne société ! l'état laissera pas couler
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@gare d'ain : ""Eh ben voilà... ça se confirme.
5 euros. ça vaut pas mieux et c'est confirmé...""
5 euros c'est mal parti pour toi ! tout comme ton avis à 190 euros pour unibail
5 euros. ça vaut pas mieux et c'est confirmé...""
5 euros c'est mal parti pour toi ! tout comme ton avis à 190 euros pour unibail
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Servi à 11,01
à suivre
à suivre
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