Après les voitures, Renault part à la conquête des utilitaires en Chin - Page 2

Un petit long pour l'arrivée du nouveau Président ?

Il faudrait songer à sauver le soldat économique Renault et ses 183 000 emplois..

Comme d'habitude, l'Etat se comporte inévitablement comme un éléphant dans un magasin de porcelaine. Il a laissé salir le groupe sous l'assaut de communications douteuses, de fakenews qui pour l'instant ne démontrent quasi aucun fait.

Pire encore des histoires de quelques millions d'euros pour un groupe qui brase des milliards ont fait perdre au groupe une crédibilité boursière impressionnante : on vient de perdre en quasi ligne droite les 2/3 de valeur boursière du groupe.

C'est encore déplorable de voir ainsi un superbe outil industriel innovant, rentable, cher au coeur des français dont la valeur d'actifs nets dépasse les 130 euros dans une telle déconfiture publique et un tel de décommunication patente.

Et pire encore, l'Etat n'a pas levé le moindre petit doigt pour soutenir son PDG alors qu'il a voté dernièrement tous les comptes et les rémunérations. bref, c'est un comportement d'actionnaire de référence lamentable.

Renault emploi plus de 183 002 personnes. Il est inadmissible qu'on laisse pourrir la situation ainsi au gré des ballottements médiatique. Et venons-en encore au dernier point de la semaine qui fait chuter le titre d'encore plus de 10% sous la barre des 40 euros...

Je note : "Le titre Renault (-5,06%) a signé la plus forte baisse au sein du CAC 40 suite à un changement de recommandation. Citigroup a abaissé son conseil à "vendre" contre "neutre" auparavant. Selon ses analystes, les investisseurs n'ont pas encore totalement pris conscience de l'ampleur des défis auxquels le constructeur automobile est confronté. Le broker craint par ailleurs que Renault soit bientôt à court de liquidités, ce qui pourrait impliquer une prochaine augmentation de capital mais également la suspension du dividende pour l'exercice 2019. Son objectif de cours tombe à 30 euros contre 52 euros précédemment."

Et toujours pas un centime de com pour redresser le navire et pour rassurer les actions : que fait donc la nouvel équipe dont on nous promettait un retour au mieux.

Manifestement, y'a le feu à l'usine... Faudrait quand même songer à appeler des vrais pompiers !

Mais manifestement, on préfère donner des leçons de morale à l'étranger et baisser sa culotte quand Trump sort l'artillerie lourde pour trucider fromages et champagnes à coup de winchester.

Le graphe : c'est pas la peine d'expliquer pourquoi la baisse...

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Etat actuel de la baisse : stabilisation latérale en cours.

Risque de reprise baissière en sortie basse du cartouche de latéralisation...

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Aie, ça fait mal !... et ça pique ...

Mais l'affaiblissement du bilan, faut pas pousser tout de même.... y'a 132 euros d'actifs nets par titres...

Renault: Jefferies reste à 'sous-performance'

Actualité publiée le 18/10/19 13:54

Jefferies réitère son opinion 'sous-performance' sur Renault et ajuste son objectif de cours de 42 à 40 euros, dans le sillage d'une réduction d'estimations d'environ 20% pour les résultats et 50% pour le dividende.

'L'abaissement d'objectifs de Renault pour 2019 ne devrait pas être une surprise majeure, bien que son amplitude le soit', juge l'intermédiaire financier au lendemain du point d'activité du constructeur automobile.

Le broker déclare rester préoccupé par la faible performance en termes de free cash-flow et par l'affaiblissement du bilan avant une année 2020 potentiellement difficile sur la conformité en termes d'émissions de CO2.

C'est là qu'on est content d'avoir vendu le reste à 52,71 même si hier ça cotait beaucoup plus....

On cote 47,23€ et -13,91%

Message complété le 18/10/2019 09:41:58 par son auteur.

J'ai un objectif baissier en report de bancier sur 43,50 et on est actuemment prêt à enfoncer le résistance oblique baissière qui était devenue support depuis le 29 aout 2019.

ça va saigner, comme Thalès un avertissement avant publication...

GROUPE RENAULT : Le Groupe Renault révise ses objectifs annuels 2019 et préannonce son chiffre d'affaires du 3ème trimestre

17/10/2019 | 18:10 | COMMUNIQUÉ DE PRESSE

https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/cb78b4bd-9245-4359-84fb-4be54aa7e886

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Le Groupe Renault révise ses objectifs annuels 2019 et préannonce son chiffre d’affaires du 3ème trimestre

Boulogne-Billancourt, le 17 octobre 2019

En raison d’une conjoncture moins favorable qu’anticipée et dans un contexte réglementaire qui nécessite des dépenses toujours accrues, le Groupe Renault révise ses objectifs annuels 2019 :

• Le chiffre d’affaires publié du Groupe devrait être en baisse de 3 % à 4 % (objectif précédent : proche de l’an dernier à taux de change et périmètre constants1).

• La marge opérationnelle du Groupe devrait être de l’ordre de 5 % (objectif précédent : de l’ordre de 6 %).

• Le free cash-flow opérationnel de l’Automobile devrait être positif au second semestre mais sans garantir qu’il le sera pour l’année (objectif précédent : free cash-flow opérationnel de l’Automobile positif pour l’année).

• Par ailleurs, la nouvelle équipe de Direction réévalue les objectifs du plan à moyen terme « Drive the Future ».

Le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires au troisième trimestre 2019 de 11,3 milliards d’euros contre 11,5 milliards d’euros au troisième trimestre 2018, soit une baisse de 1,6 %. A taux de change et périmètre constants1, la variation aurait été de -1,4 %.

Le chiffre d’affaires de l’Automobile hors Avtovaz, au troisième trimestre 2019, s’élève à 9,7 milliards d’euros, soit une baisse de 3,9 % par rapport au troisième trimestre 2018 (-3,2 % à taux de change et périmètre constants1).

Les détails de ce chiffre d’affaires seront communiqués, comme prévu, le 25 octobre.

A propos du Groupe Renault

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 134 pays qui a vendu près de 3,9 millions de véhicules en 2018. Il réunit aujourd’hui plus de 180 000 collaborateurs, dispose de 36 sites de fabrication et 12 700 points de vente dans le monde.

Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le Groupe s’appuie sur son développement à l’international. Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi Motors. Avec une équipe 100 % Renault engagée depuis 2016 dans le championnat du monde de Formule 1, la marque s’implique dans le sport automobile, véritable vecteur d’innovation et de notoriété.

POUR PLUS D'INFORMATIONS VEUILLEZ CONTACTER :

Frederic Texier

frederic.texier@renault.com

Directeur de la communication corporate

+33 1 76 84 33 67 / +33 6 10 78 49 20

Astrid de Latude

astrid.de-latude@renault.com

Attachée de presse

+33 1 76 83 18 84 / +33 6 25 63 22 08

Et si les gens de Nissan n'ont pas le courage de trancher le noeud gordien, eh bien voila une place d'avenir toute trouvée pour notre trés agile ministre quand il aura posé son portefeuille. C'est beau de pouvoir disposer de trois points de chute en France, aux Pays-Bas et au Japon. Il faut qu'il commence sans tarder l'étude du Japonais, trés loin des deux langues mortes de l'Europe antique.

Étape suivante:

Puisque Renault bloque la réforme de la gouvernance de Nissan, je verrais bien l’Etat japonais « nationaliser partiellement » , ou pré-empter les parts de Renault dans Nissan, au mieux indemniser Renault sur la base de son prix d’acquisition d’il y a 15 ans et sans discussions: Donc à prendre ou à laisser.....

Comme ça y’a plus ces emmerdeurs de français et Nissan retrouve toute sa liberté de s’associer avec ....Toyota par exemple.

Le coût pour Nissan sera, certes la fermeture du marché français ( et encore, on est trop cons pour le faire réellement !), mais ce sera une goutte d’eau pour la nouvelle alliance avec Toyota.

Le Maire me fait penser à Chamberlain ; non seulement la fusion avec FCA est morte, mais je crains que l’alliance avec Nissan et Mitsu ne vole rapidement en éclats les japonais ayant d’autres objectifs que celle-ci sauf à devenir majoritaire dans ce cadre.

Message complété le 08/06/2019 10:13:35 par son auteur.

De plus, en ayant fait capoter la fusion avec FCA, il ridiculise Sennard le PDG de Renault, lui fait perdre la face; Pour les japonais, c’est du pain béni et cela signifie qu’il ne sert à rien de discuter avec le PDG de Renault qui n’a aucun pouvoir.
Cette affaire est un désastre pour Renault et pour la France.

tout le monde se gosse devant la hausse, alors que depuis un an jusqu'à vendredi soir, on avait perdu plus de 50% de la valeur du titre...

Tenter de se marier avec un malportant qui n'a pas investi comme il fallait dernièrement n'est pas ce que l'on fait de mieux pour faire durablement remonter les cours...

Il ne faudrait pas oublier que FCA cherche désespéremment une voiture balai pour monter en marche dans le train des voitures hybrides qu'il a magnifiquement ignoré sous peine de se retouver une nouvelle fois à la rue...

Après le succès de son reconditionnement de la fiat 500, FCA semble avoir beaucoup de mal à lui trouver une sucession pour truster les ventes et les marges... Le champs du coq ne fait l'oeuf...

Cela s'appelle manger à tous les râteliers , juste pour avoir la tête au-dessus de l'eau un certain temps ........

Le détachement prochain du dividende de 3,55 euros devrait achever le balancier baissier en cours.

Le balancier baissier figure en cartouches roses au niveau des dernières cotations. On trouve un support sous le cartouche vers 41,50 qui fut une résistance haussière...

NB : à 3,55 euros de DVD, le rendement au cours de 49,985 est de 7,10%.

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Renault : la nouvelle Clio obtient les 5 étoiles d'Euro NCAP

Actualité publiée le 22/05/19 12:08 | Communiqué

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La nouvelle Renault Clio obtient les 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP. Elle remporte la note maximale avec des résultats au plus haut niveau du marché, tous segments confondus.

' La cinquième génération de l'iconique Clio sera lancée très prochainement et elle se présente d'ores et déjà comme l'une des citadines les plus sûres jamais testées par Euro NCAP ' indique le groupe.

Elle devient le 22ème véhicule du Groupe Renault à recevoir la note maximale de 5 étoiles.

La nouvelle Clio bénéficie en particulier ' d'une structure de caisse optimisée, de structures de sièges revisitées et de fixations de ceintures de sécurité prévues pour un maintien optimal de tous les occupants, de toutes les tailles, à toutes les places, avec des pré-tensions pyrotechniques et des limiteurs d'efforts '.

Renault : Communiqué du Groupe Renault - 12 février 2019

12/02/2019 | 08:31 • COMMUNIQUÉ DE PRESSE 12/02/2019

Communiqué du GROUPE RENAULT

Boulogne-Billancourt, 12 février 2019 - En complément du communiqué du Conseil d'administration du 24 janvier 2019, Renault tient à préciser que M. Ghosn a démissionné de ses mandats de Président du Conseil d'administration et de Directeur général mais qu'à ce jour, il conserve son mandat d'administrateur de Renault SA.

M. Senard a été nommé administrateur et Président du Conseil d'administration de Renault SA en application de l'article L. 225-17 du Code de commerce.

Par ailleurs :

• M. Ghosn a été remplacé par M. Bolloré en qualité de Directeur Général de Renault SA et de Président de Renault SAS ;

• conformément aux accords conclus avec Nissan, M. Ghosn a été remplacé par M. Bolloré en qualité de Président du Directoire de Renault-Nissan BV (« RNBV »). A ce jour, M. Ghosn reste membre du Directoire de RNBV ; et

• M. Ghosn conserve, à ce jour, des mandats au sein d'Alliance Rostec Auto BV et de Renault do Brasil.

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A propos du Groupe Renault

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 134 pays qui a vendu près de 3,9 millions de véhicules en 2018. Il réunit aujourd'hui plus de 180 000 collaborateurs, dispose de 36 sites de fabrication et 12 700 points de vente dans le monde. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le groupe s'appuie sur son développement à l'international. Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi Motors. Avec une équipe 100% Renault engagée depuis 2016 dans le championnat du monde de Formule 1, la marque s'implique dans le sport automobile, véritable vecteur d'innovation et de notoriété.

Pour plus d'informations :

Frédéric TEXIER

Directeur du service presse

+33 (0)1 76 84 33 67

+33 (0) 6 10 78 49 20

frederic.texier@renault.com

GROUPE RENAULT

SERVICE DE PRESSE

Tel. : +33 (0) 1 76 84 63 36

renault.media@renault.com

Agenda 2019 du groupe Renault

• jeudi 14 février : RÉSULTATS FINANCIERS ANNUELS 2018

• vendredi 26 avril : CHIFFRE D’AFFAIRES 1ER TRIMESTRE 2019

• mercredi 12 juin : ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 2019

• vendredi 26 juillet : RÉSULTATS FINANCIERS 1ER SEMESTRE 2019

• vendredi 25 octobre : CHIFFRE D’AFFAIRES 3ÈME TRIMESTRE 2019

https://group.renault.com/finance/agenda-finance/2019/02

On a confié la gestion du pays à la société civile portée aux nues par un certain ...Moicmoi .

C'est dire !!!

0PHENIX0

« « Renault a confié mardi soir les rênes du groupe au losange à un tandem composé de ... » »

Heureusement que nous avons notre Bruno Lemaire. Il avait déclaré que Renault devait envisager une direction intérimaire.
Il pensait sans doute que les entreprises sont tellement connes , qu’elles ne prévoient JAMAIS l’avenir. Y compris en matière de management.
Il est donc monté aux créneaux , brandissant son épée flamboyante , tel un chevalier blanc. Encore une belle preuve de mépris, mais aussi d’ignorance totale du fonctionnement des entreprises. Quel con !
Tous pareils, les politicons : tout dans la gueule, rien dans le concret.

Message complété le 21/11/2018 11:40:19 par son auteur.

Et c’est à ça qu’on a confié la gestion du pays.

Joli graphe. On voit effectivement la zone de gros supports. ..

Mais attention je vois un double top aussi.

Et les fondamentaux me plaisent pas. ... des avis sur la dette ?

Faut cumuler les bénef depuis 5 ans et comparer à l'évolution de la dette dans le même temps. ...

Ça pue ... au niveau stratégique ça va lever des loups ... pas finies les mauvaises nouvelles. ..

Message complété le 20/11/2018 18:07:42 par son auteur.

Les creances clients (Actif) sont en progression aussi ... c'est une explication probable de l'augmentation des dettes ....

Rebond sur 50 %

Oblique en support

Message complété le 20/11/2018 12:41:50 par son auteur.

En dessous gros support sur 49.50

Message complété le 20/11/2018 12:41:51 par son auteur.

En dessous gros support sur 49.50

Bonjour,

C'est vrai que la société vaut à peine 3 fois les benefices ... mais si on considère que chaque année la dette a augmenté autant voir plus que les benefs ... C'est moins reluisant du coup ....
En gros c'est on paye plus tard ... mais si le paiement avait été intégré à l'année, y'a plus de benefs du tout ... voire des pertes pour 2016 (11Milliards dettes supplémentaires sur cette seule année) ...

Et c'est une tendance longue depuis plusieurs années ...

votre avis ?