(Agefi-Dow Jones)--Les cours du pétrole tutoient la barre des 100 dollars lundi et évoluent à leur plus haut niveau depuis près de quatre ans alors que les risques sur l'approvisionnement s'intensifient après le durcissement du conflit au Moyen-Orient.

Vers 15h20, le contrat d'avril sur le baril de brut WTI bondissait de 9,3%, à 100,77 dollars à New York. A Londres, le brent à échéance d'avril également s'envole de 9,8%, à 101,77 dollars le baril.

Les prix du gaz poursuivent également leur ascension aux Etats-Unis comme en Europe. Le contrat sur le gaz naturel du Nymex grimpait de 2,8%, à 3,09 dollars le million de BTU. Le contrat de mars du TTF néerlandais, référence du gaz naturel en Europe, prenait 11%, à 59 euros le mégawattheure (MWh), et a quasiment doublé depuis la mi-février.

La progression des cours est limitée par des informations de médias selon lesquelles les pays du G7, qui doivent se réunir lundi en visio-conférence, vont discuter d'une éventuelle libération conjointe de leurs réserves stratégiques de pétrole pour atténuer la flambée des prix. Selon l'Agence d'information à l'énergie (AIE), les stocks stratégiques des pays de l'OCDE atteignent plus de 4 milliards de dollars de barils à la fin 2025, pour une consommation d'environ 100 millions de barils par jour.

Le pétrole est monté jusqu'à plus de 110 dollars le baril un peu tôt dans la journée alors que le conflit militaire en Iran s'est encore aggravé après des frappes israéliennes de grande ampleur ce week-end contre des infrastructures pétrolières du pays. Les principaux pays producteurs du Golfe, tels que le Bahrein, le Qatar, les Emirats Arabes Unis et l'Arabie saoudite ont de leur côté continué à subir des attaques de drones et de missiles de Téhéran lundi matin. Le trafic dans le Détroit d'Ormuz, principal point de passage du pétrole dans la région, reste pour sa part entièrement paralysé, ce qui a conduit certains pays, tels que le Koweït, à cesser leur production en raison de la saturation de leurs sites de stockage.

"La dernière flambée des prix indique que le marché passe rapidement d'une prise en compte des perturbations logistiques à la prise en compte d'un choc potentiel de l'offre. Au départ, les traders ont réagi aux risques maritimes dans le détroit d'Ormuz, qui ont entraîné une augmentation des coûts de transport et des retards dans les livraisons. Cependant, les développements récents suggèrent que les volumes réels de production et d'exportation des principaux producteurs du Golfe sont désormais menacés, ce qui réduit considérablement les prévisions d'approvisionnement mondial", a souligné dans une note l'analyste de GlobalData, Jaison Davis,

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