Premium
Concernant le risque Péage du détroit d'Ormuz, le pétrole russe pourrait sentir beaucoup mauvais que prévu surtout avec la nouvelle route arctique…
?
De chmuller sur le forum "Technip "
On n'est plus à une reculade près, en période pré-électorale des 'Mid Term'.
Cette petite info sur les 'Victoires en mode TACO ' propres à D. T.
( Récupérée sur la toile, éditée par un observateur malicieux et un poil taquin ) :
Trump’s “victory timeline” claims.
Mar 3: "We won the war."
Mar 7: "We defeated Iran."
Mar 9: "We must attack Iran."
Mar 9: "The war is ending almost completely, and very beautifully."
Mar 11: “You never like to say too early you won. We won. In the first hour it was over.” Mar 12: "We did win, but we haven't won completely yet."
Mar 13: "We won the war."
Mar 14: "Please help us."
Mar 15: "If you don't help us, I will certainly remember it."
Mar 16: "Actually, we don't need any help at all."
Mar 16: "I was just testing to see who's listening to me."
Mar 16: "If NATO doesn't help, they will suffer something very bad."
Mar 17: "We neither need nor want NATO's help."
Mar 17: "I don't need Congressional approval to withdraw from NATO."
Mar 18: "Our allies must cooperate in reopening the Strait of Hormuz."
Mar 19: "US allies need to get a grip - step up and help open the Strait of Hormuz."
Mar 20: "NATO are cowards."
Mar 21: "The Strait of Hormuz must be protected by the countries that use it. We don't use it, we don't need to open it."
Mar 22: "This is the last time. I will give Iran 48 hours. Open the strait"
Mar 22: "Iran is Dead"
Mar 23: "We had very good and productive talks with Iran."
Mar 24: "We’re making progress."
Mar 25: “They gave us a present and the present arrived today. And it was a very big present worth a tremendous amount of money. I’m not going to tell you what that present is, but it was a very significant prize.” Mar 26: "Make a deal, or we’ll just keep blowing them away."
Mar 27: "We don’t have to be there for NATO."
Mar 28: No major quote
Mar 29: Claimed talks were progressing
Mar 30: "Open the Strait of Hormuz immediately, or face devastating consequences."
Mar 31: Claimed a deal was "very close" and that Iran would "do the right thing"
Apr 1: "We’ll see what happens very soon."
Apr 2: Repeated that a deal was likely, while warning of continued strikes if not
Apr 3: "Something big is going to happen."
Apr 4: Said Iran must comply "immediately" or face further consequences.
Apr 5: "Open the fuckin' Strait, you crazy bastards, or you'll be living in Hell - JUST WATCH! Praise be to Allah."
😂
Et ça continue … ad libitum
Je retiens ceci du dernier post:
«L cessez-le-feu est peut-être valable pour l'instant, mais pour les exportateurs de pétrole et de gaz du Golfe, la bataille sur Hormuz ne fait que commencer. »
La manipulation extrême des cours du pétrole prendra fin tôt ou tard….
Toujours dans une bonne ambiance. Préparé vous, péage Hormuz, avec arrêts aux stands, pétroliers.
Le "stand" iranien Hormuz prêt à câbler les prix de l'énergie plus élevés
Ron Bousso
9 avril 2026 2:03 AM GMT+2 Mis à jour il y a 6 heures
LONDRES, 9 avril (Reuters) - La guerre qui a fermé le détroit d'Ormuz est terminée - pour l'instant. Mais la demande de Téhéran d'agir en tant que gardien de stand de péage au point d'étranglement pétrolier le plus critique du monde pourrait rendre les marchés de l'énergie vulnérables et des prix plus élevés pour les années à venir.
Les États-Unis et l'Iran ont convenu mardi d'un cessez-le-feu de deux semaines négocié par le Pakistan, sous réserve que Téhéran suspende son blocus du trafic de pétrole et de gaz à travers le détroit, selon les États-Unis. Le président Donald Trump.
Un responsable iranien a déclaré mercredi que la voie navigable vitale, par laquelle environ un cinquième du pétrole et du gaz dans le monde a coulé avant que la guerre américano-israélienne contre l'Iran ne commence il y a près de six semaines, pourrait être rouverte d'ici vendredi de manière limitée sous contrôle iranien.
Téhéran avait également indiqué mardi que, dans le cadre d'un accord de paix permanent, il chercherait à facturer des frais pour les navires transitant par le détroit, qui ne mesure que 34 km (21 miles) de large à son point le plus étroit entre l'Iran et Oman.
Avec tous les détails de l'accord de cessez-le-feu encore flou, certains rapports des médias indiquent qu'Oman a fortement repoussé, indiquant clairement qu'aucun régime de tel péage n'est acceptable dans le cadre des accords existants, tandis que d'autres suggèrent qu'un tel système de péage pourrait déjà être en place.
Trump a déclaré dans une interview à ABC News mercredi que les États-Unis pensaient également à la mise en place d'une coentreprise pour facturer des péages de navires pour l'accès via Hormuz.
La manière dont un tel régime fonctionnerait dans la pratique reste loin d'être claire. Mais l’Iran peut tenir le dessus. Le conflit a démontré la capacité de Téhéran à frapper des dizaines de navires à l'aide de drones, de missiles et de mines maritimes - une capacité qui lui donne un puissant effet de levier même sans blocus formel.
LIBERTÉ DE NAVIGATION
Un système de péage iranien frapperait l'un des principes fondamentaux du droit international: la liberté de navigation, en vertu duquel les navires peuvent transiter par les eaux internationales sans ingérence des États côtiers. Les États-Unis se sont historiquement présentés comme le garant mondial de ce principe, en l'appliquant par des patrouilles navales et des pressions diplomatiques.
Permettre à l’Iran de monétiser le contrôle d’Hormuz équivaudrait donc à un profond renversement stratégique pour Washington et à un choc dramatique pour le secteur pétrolier et gazier du Moyen-Orient, la bouée de sauvetage économique de pays comme l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et le Qatar.
Il introduirait une couche permanente de risque politique pour les producteurs du Golfe et leurs clients en donnant à Téhéran une influence disproportionnée sur les navires qui peuvent transiter et quand. L’Iran pourrait, par exemple, interdire purement et simplement les navires appartenant à Israël, ralentir les expéditions saoudiennes pour exercer une pression sur Riyad ou utiliser les retards comme levier dans les différends diplomatiques non liés.
Les principaux exportateurs de la région - tous des alliés proches des États-Unis qui ont absorbé de lourds dommages économiques et d'infrastructures lors d'attaques iraniennes - seraient profondément réticents à voir Téhéran exercer un tel pouvoir sur leur artère commerciale la plus critique.
Pour les acheteurs asiatiques, les implications seraient graves. La Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde dépendent fortement de l'approvisionnement du Golfe, et même des perturbations modestes et imprévisibles se répercuteraient rapidement grâce à des marges de raffinage, des prix du gaz naturel liquéfié au comptant et des anticipations d'inflation.
L'ampleur des dommages dépendrait en partie des navires que l'Iran autorise à transiter et des termes - les navires se dirigeant vers des pays favorables à l'Iran tels que la Chine, l'Inde, l'Irak et le Pakistan pourraient faire face à moins de restrictions, bien que les règles de passage restent profondément floues
COÛTS PLUS ÉLEVÉS
Sur le plan financier, le bilan lui-même pourrait s'avérer significatif. Les rapports suggèrent que les frais pourraient être aussi élevés que $2 millions par transit, environ le coût total de l'affrètement d'un très grand transporteur de brut du Moyen-Orient à la Chine pour un voyage entier en 2025.
Au-delà du péage, les risques élevés pour la sécurité pousseraient les primes d’assurance plus élevées pour les pétroliers et les transporteurs de GNL entrant dans le Golfe, ce qui gonflerait encore les coûts de transport. Les primes de risque de guerre, déjà volatiles pendant le conflit, persisteraient probablement comme une caractéristique structurelle du marché.
Certains navires pourraient tenter d’embrasser les côtes d’Oman tout en transitant par Hormuz. Mais cela entraverait gravement les volumes de trafic globaux et laisserait toujours les navires à portée de missiles iraniens, de drones et d'engins d'attaque rapide
ROUTES D'EXPORTATION ALTERNATIVES
Ces risques, aggravés par l’incertitude plus large des relations avec l’Iran, signifient que l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis sont susceptibles de maintenir d’autres voies d’exportation de pétrole utilisées pendant de nombreux mois, voire des années.
Le géant pétrolier d'État Saudi Aramco a commencé à pomper de gros volumes de brut par son pipeline Est-Ouest vers le port de Yanbu, en mer Rouge, peu de temps après l'éclatement de la guerre le 28 février, activant des plans d'urgence élaborés précisément pour une telle crise.
Le pipeline peut transporter 7 millions de barils par jour, dont environ 5 millions de bpj sont disponibles à l'exportation, le reste alimentant les raffineries domestiques. L'Arabie saoudite a expédié en moyenne environ 3,3 millions de bpj des ports de la côte ouest en mars, soit près de la moitié de son volume d'exportation de 2025, selon les données de la société d'analyse Kpler.
Pourtant, même ces alternatives se sont avérées vulnérables. Le gazoduc Est-Ouest a été touché lors d'une attaque iranienne quelques heures seulement après l'annonce du cessez-le-feu, a déclaré une source de l'industrie à Reuters, avec des flux qui devraient être affectés.
Les Émirats arabes unis ont également détourné des volumes supplémentaires via son pipeline vers le terminal pétrolier de Fujairah, à l'extérieur du Golfe. Les exportations de Fujairah sont passées à 1,6 million de bpj en mars contre une moyenne d'environ 1,1 million de bpj en 2025, selon Kpler.
Ces itinéraires resteront indispensables, offrant aux producteurs et aux acheteurs une couverture partielle contre le risque d’Ormuz, mais pas une solution complète compte tenu de leur capacité limitée et de leur exposition à des tensions régionales plus larges.
Même si un système de péage complet ne se concrétise jamais, la simple perspective d’une surveillance iranienne a déjà modifié les perceptions de risque. Le contrôle iranien sur le détroit accorderait à Téhéran un pouvoir disproportionné sur la bouée de sauvetage économique de la région – un seul Arabie saoudite et ses alliés seraient certains de résister, diplomatiquement ou autrement.
Le cessez-le-feu est peut-être valable pour l'instant, mais pour les exportateurs de pétrole et de gaz du Golfe, la bataille sur Hormuz ne fait que commencer.
(Les opinions exprimées ici sont celles de Ron Bousso, un chroniqueur pour Reuters.)
RON BOUSSO Thomson Reuters
Ron est le chroniqueur de Reuters Energy. Il propose des commentaires sur les marchés mondiaux de l’énergie et leur intersection avec la géopolitique, l’économie et la vie quotidienne. Du pétrole et du gaz à l'énergie solaire et éolienne, la demande croissante d'énergie dans le monde façonne les efforts des gouvernements pour développer leurs économies tandis que le monde cherche également à se décarboner. Avant cela, Ron était correspondant des entreprises pétrolières et gazières à Reuters depuis 2014, couvrant les principales sociétés pétrolières et gazières du monde et leur transition vers l’énergie à faible émission de carbone. Il a brisé des histoires majeures sur des entreprises telles que Shell, BP, Chevron et Exxon. Il se penche également sur les marchés pétroliers physiques en mettant l'accent sur le raffinage européen.
Merde alors.. faut que le Tsar baisse son froc et qu'on lui baise le cul ?
Le quoi qu'il en coûte = courber l'échine à celui qui montre les muscles ?
Personnellement je préfère gonfler les miens et me battre.
Jcroiplu es tu gaullien ?
Concernant les riches... quand on connait les rouages des holdings.. il est facile de contourner le fisc "légalement" en ne possédant rien tout en utilisant sa richesse.
C'est je pense surtout les services en France qui font fuir les riches, car il y a bien mieux ailleurs.
Ensuite en France souvent la gauche pointé du doigt.. mais à droite on profite des acquis sociaux
« Diplômés des meilleures écoles, courage fuyez ! »
Oh que non. Si sur ce forum il y a des jeunes très diplômés restez et battez-vous ici et pas ailleurs.
Rendez, même si vous êtes libres de vos choix, rendez au pays qui vous a permis vos études à un coup qui n’a rien à voir avec les pays qu’on vous demande de rejoindre.
La France a toujours fait preuve d’innovation, ses chercheurs en tout genre ont et sont toujours à la pointe des techniques malgré les manques de moyens.
Ne vous laissez pas séduire par des promesses alléchantes qui sauront capter vos découvertes pour leur seul profit et qui en cas de faiblesse vous recracheront sans aucun scrupule.
Le pays a un besoin vital de vous. Dans un monde ou beaucoup de vertus s’étiolent ou seul l’argent est le maître gardez la ligne et la fierté de votre patrie.
🎼 Allons-Z-enfants de la Patrie..iie, le jour de….🎼
Bon maintenant faites ce que vous voulez et si vous échouez, tous ne réussissent pas, la France sera bonne mère et vous recevra bras ouverts 😜😜😜
Le pétrole recule, alors que les négociations entre les USA et l'Iran n'ont pas débutées.
Avec de la part de l'Iran, un démarrage de négociations en 10 points très loin du possible à obtenir.
Suspense absolu, à nous de bien réfléchir pour prendre de bonnes décisions pour nos trades.
Anjou : 3 points ?
je vois que JCROIPLU a fait le job, un recadrage efficace et souvent nécessaire hélas, un plan qui était également celui de De Gaulle
1 avoir un plan (une vision de grandeur)
2 savoir gérer ce plan (une intelligence, une compétence, un courage)
3 Reconnaitre que les "riches" sont à voir sous un autre angle. (savoir identifier le moteur)
L'UE ce parasite cette fois
pas de plan (ploutocratie mafieuse de bas étage)
pas de gestion (pas leur mission, des gens au QI très très limité)
ne reconnait personne, détruit les talents, l'économie , taxe tout et tout le monde (des cocos binaires)
l'avenir de la jeunesse est dans les brics, quitter l'Europe est devenu un objectif pour ceux qui l'ont compris. L'UE c'est l'URSS des années 50, il faudra des dizaines d'années pour s'en sortir si tant est qu'on commence à prendre ce chemin.
Diplômés des meilleures écoles, courage fuyez !
Au lieu d'avoir jouer la carte "Ukraine entrera dans l'UE quoi qu'il en coûte", il fallait avoir un partenariat avec la Russie.
Le nucléaire a été décrié par la gauche et les écolos et nous voyons les résultats. Que d'années perdues par cette idéologie de gauche à tous les niveaux depuis l'éducation nationale jusqu'aux médias.
Quand aux "riches" le principe de la poule aux œufs d'or, on ne les tuent pas avec des impôts qui nous amenés à un arrêt de l'immobilier et aux découragements de beaucoup de Français à investir. (dont je fais parti)
Donc je spécule à la bourse, considère que la France est quant à elle foutue, et attend le FMI pour redresser la barre.
Courage à tous.
@JCROIPLU
Merci d’avoir répondu car @fipuaa, c’est un snipper, qui ne répond jamais aux questions qui le dérangent, si ce n’est éventuellement par une remarque agressive ou faussement pleine de commisération.
« - Avoir un plan » : pour faire une liste de courses pour aller au marché il faut avoir un porte-monnaie sinon la liste ne sert pas à grand-chose.
« - Savoir bien gérer » : quand on pas les ingrédients de base on ne peut pas faire la recette, si ce n’est des chimères.
« - Reconnaitre que les "riches" sont à voir sous un autre angle » : là il faudrait préciser ce qu’on appelle les « riches ». Ceux qui ont plus que vous ou moi ?
Dites moi plutôt comment on compense dans l’instant l’absence des énergies fossiles et des matières premières en UE.
- Avoir un plan
- Savoir bien gérer
- Reconnaitre que les "riches" sont à voir sous un autre angle.
@fipuaa
« l'UE est une dinguerie infernale »
Votre répulsion de l’UE vous fait joyeusement délirer.
En quoi l’UE serait responsable du rêve fou de Vladimir, de l’envie irrépressible de pognon du blondinet d’outre Atlantique et des projets à peine cachés d’hégémonie mondiale du camarade XI ?
Nous n’avons ni gaz, ni pétrole, ni matières premières, trilogie indispensable à l’économie.
Je me demande ce qu’un petit malin, tiens un peu comme vous, ferait au gouvernement ? Je veux dire à part vociférer, critiquer…
Développer un peu vos idées, peut-être ne sont-elles pas totalement farfelues mais là il vous faudrait les faire connaitre..
Allez courage énoncer deux trois trucs.
0
pendant ce temps zézé pour obtenir tjrs plus de blé fait chanter l'UE en ordonnant de faire sauter les pipelines (oléoduc de la caspienne par exemple) restants qui l'alimentent encore!!
c'est finalement peut être pas le détroit d'Ormuz qui fera le prix à la pompe en France!!
l'UE est une dinguerie infernale
Faire disparaître une « Civilisation » disait-il ?
Réciproque que l’Iran (la Perse) n’aurait pu faire. Pourquoi ?
Parce que les USA ne sont et n’ont jamais été une civilisation au sens étymologique du terme.
Les Etats-Unis ayant fait disparaître (massacrer) les populations indigènes sont constitués de descendants d’aventuriers sans foi ni loi.
Lisez ou relisez « L’or » de Blaise Cendrars. Ce n’est pas un roman ou une fiction, non c’est la création de l’Etat de Californie, appelée alors « la Petite Helvétie », au milieu du 19ème siècle.
C’est là que on apprend le mieux ce que sont… les américains.
simple répit ? Wait and see. Si DT veut quitter définitivement les lieux la tête haute il a du boulot avec la fessée qu'ils ont prise !
le coût pour les US s'élève déjà à 45 milliards de dollars !!
Y a plus qu'à se baisser il disait....
----------------
Les cours du pétrole repassent sous la barre des 100$ après l'annonce d'un cessez-le-feu avec l'Iran
Publié le 08/04/2026 à 07h22
SINGAPOUR, 8 avril (Reuters) - Les cours du pétrole sont repassés mercredi sous la barre des 100 dollars le baril, reflétant le soulagement des investisseurs après que les Etats-Unis et l'Iran sont convenus d'un cessez-le-feu de deux semaines.
Les contrats à terme sur le Brent de la mer du Nord, référence mondiale, plonge de 13,75% à 94,25 dollars le baril à 04h35 GMT et le brut léger américain (West Texas Intermediate, WTI) cède 15,39% à 95,57 dollars.
Le président américain Donald Trump a annoncé une trêve avec la République islamique moins de deux heures avant l'expiration de l'ultimatum (mercredi 00h00 GMT) fixé à Téhéran pour parvenir à un accord et rouvrir le détroit d'Ormuz, fermé de facto par l'Iran et par lequel transitent 20% du pétrole mondial, sous peine d'anéantir la "civilisation" iranienne.
La guerre lancée par les États-Unis et Israël fin février a bouleversé les marchés de l'énergie, qui connaissent depuis lors une forte volatilité ayant propulsé les prix du Brent à un pic de 119,50 dollars le baril le 9 mars dernier, leur plus haut niveau depuis mi-2022.
Une proposition en dix points transmise par Téhéran va être discutée lors de négociations devant s'ouvrir vendredi au Pakistan, a indiqué la presse officielle iranienne.
En attendant de voir comment ces pourparlers vont évoluer et dans quelle mesure la navigation dans le détroit d'Ormuz sera rétablie, les investisseurs s'interrogent sur les conséquences à plus long terme de l'utilisation du détroit comme moyen de pression par Téhéran.
"Même avec un accord de paix, l'Iran pourrait se sentir encouragé à menacer le détroit d'Ormuz plus fréquemment à l'avenir, et le marché intégrera dans ses prix un risque accru", a déclaré Saul Kavonic, analyste chez MST Marquee.
"Il est encore possible qu'une prime géopolitique significative se pérennise dans un avenir prévisible, en fonction des détails de l'accord global", souligne pour sa part Vivek Dhar, de Commonwealth Bank.
Par ailleurs, le WTI américain conserve sa prime par rapport au Brent, inversant ainsi la tendance habituelle des cours.
Le contrat de livraison du pétrole américain porte sur le mois de mai, tandis que celui du Brent porte sur le mois de juin, ce qui reflète le fait que les barils dont la date de livraison est la plus proche se négocient à un prix plus élevé.
Et bien voilà première étape faite
Trump et Iran se sont accordé un cessez le feu de 15 jours (officielle)
Le brent devrait passer sous la barre des 90 cette semaine en raison d'une réouverture du Détroit d'Ormuz.
Forum de discussion Petrole Brent (baril en $)
202604091657 521319