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Bruxelles au secours du marché automobile européen ?
Par Jean-Baptiste André Publié le 28/02/2025 à 16h08
(Boursier.com) — Bruxelles va-t-elle finalement soutenir son marché automobile ? La Commission européenne présentera la semaine prochaine des mesures destinées à stimuler la demande de véhicules électriques dans l'Union européenne, selon un projet de propositions que s'est procuré 'Reuters'. L'exécutif européen publiera son plan d'action le 5 mars pour aider les groupes automobiles du Vieux continent à électrifier leurs flottes et à concurrencer leurs rivaux chinois et américains.
La CE travaillera également avec les pays membres pour évaluer la meilleure façon d'encourager les achats de VE et les options de financement pour ceux-ci, et propose que les véhicules lourds à zéro émission soient exemptés de taxes routières. Les ventes de VE neufs ont chuté de 5,9% en 2024, selon l'association des constructeurs automobiles européens, qui estime que les infrastructures de recharge limitées en sont en partie responsables. La fin brutale des subventions en Allemagne et la pénurie de véhicules électriques bon marché ont également contribué à ce repli.
Le projet prévoirait également des exigences croissantes en matière de contenu européen pour les cellules de batterie et les composants vendus dans les VE au sein de l'Union européenne. L'exécutif européen étudierait aussi la possibilité de soutenir les entreprises produisant des batteries dans l'UE. Cette aide pourrait être accordée aux entreprises étrangères, à condition qu'elles soient en partenariat avec des entreprises européennes pour permettre le partage d'expertise et de technologie.
Ces annonces devraient intervenir alors que les constructeurs automobiles européens exhortent depuis de longs mois la CE à assouplir sa politique en matière de limite d'émission de CO2. Ils pourraient en effet devoir verser des amendes de plus de 15 milliards d'euros en 2025 pour infraction à la réglementation actuellement programmée.
C'est où qu'on signe pour que t'ais raison ?
#croiselesdoigts
Valeo abaisse sa prévision de CA 2025, évalue l'impact des droits de douane de Trump
Le 27 février 2025 à 19:34
27 février (Reuters) - Valeo a annoncé jeudi anticiper un chiffre d'affaires compris entre 21,5 et 22,5 milliards d'euros, inférieur à sa prévision précédente, le groupe citant "un marché qui demeure incertain", dans un contexte de hausse des droits de douane américains voulue par Donald Trump.
L'équipementier automobile français, qui, dans le cadre de sa stratégie "Move Up" annoncée en 2022, prévoyait un chiffre d'affaires d'environ 27,5 milliards d'euros en 2025, avait abaissé cet objectif à deux reprise en 2024 avant de se dire prudent sur 2025 en octobre.
Cet objectif est néanmoins en ligne avec les attentes des analystes, qui tablaient en moyenne sur une prévision de 22,13 milliards d'euros, selon un consensus fourni par le groupe.
Valeo enregistre également un chiffre d'affaires de 21,49 milliards d'euros en baisse de 3% sur un an en 2024, au-dessus des attentes des analystes qui tablaient sur 21,42 milliards d'euros.
DROITS DE DOUANE
Interrogé lors d'une conférence de presse au sujet des répercussions des droits de douanes imposés par les États-Unis, le directeur général de Valeo, Christophe Périllat, a déclaré que l'impact des droits de douanes sur l'aluminium et sur l'acier était "marginal".
Donald Trump, le président américain, a annoncé mercredi que des droits de douane de 25% seraient imposés à toutes importations en provenance de l'Union Européenne.
Christophe Périllat a précisé que l'impact de ces droits de douane supplémentaires serait intégralement payé par les clients du groupe.
"Nous avons travaillé en amont et nous avons des 'price lists', qui sont prêtes, qui sont nouvelles, qui ont été communiquées à nos clients, et quelle que soit la réalité des tarifs (droits de douane) qui seront mis en place (...) nous obtiendrons 100% de compensation immédiate".
"Les chiffres sont tellement significatifs qu'il n'y a pas d'autres choix, d'autres options, d'autres possibilités pour Valeo que de récupérer auprès de ses clients 100% des éventuels tarifs que Valeo aura à payer", a-t-il ajouté.
Résultats 2024
Le 27 février 2025 à 18:01
En 2025, Valeo vise une rentabilité et une génération de cash structurellement plus élevées, portées par le positionnement attractif de son offre et par la gestion rigoureuse de ses coûts
En 2024, Valeo atteint ses objectifs de rentabilité et de génération de cash :
- Chiffre d’affaires de 21 492 millions d’euros, en baisse de 0,5 % à périmètre et taux de change constants
- Marge d'EBITDA à 2 863 millions d’euros en hausse de 8 %, représentant 13,3 %, du chiffre d’affaires (+1,3 point par rapport à 2023) au dessus de la guidance
- Marge opérationnelle à 919 millions d’euros en hausse de 9,7 %, représentant 4,3 % du chiffre d’affaires (+0,5 point par rapport à 2023) en ligne avec la guidance
- Cash flow libre avant coûts de restructuration exceptionnels, de 551 millions d’euros, 51 millions d’euros au-dessus de la guidance
- Cash flow libre après coûts de restructuration exceptionnels, de 481 millions d’euros, au-dessus de la guidance
- Endettement financier net de 3 813 millions d’euros en baisse de 215 millions d’euros et ratio de leverage à 1,3x
- Dividende de 0,42 € par action soumis au vote de la prochaine Assemblée générale
En 2025, dans un marché qui demeure incertain, Valeo vise une nouvelle année d’amélioration de sa performance financière :
- Chiffre d’affaires compris entre 21,5 milliards d’euros et 22,5 milliards d’euros
- Amélioration de sa marge d’EBITDA comprise entre 13,5% et 14,5%
- Amélioration de sa marge opérationnelle comprise entre 4,5% et 5,5%
- Génération de cash flow libre avant coûts de restructuration exceptionnels, comprise entre 700 et 800 millions d’euros
- Génération de cash flow libre après coûts de restructuration exceptionnels, comprise entre 450 et 550 millions d’euros d’euros ce qui correspondrait à une génération de cash d’environ 1 milliard d’euros sur la période 2024/2025 après paiement de charges de restructuration exceptionnels de 300 millions d’euros sur 2 ans
« En 2024, Valeo poursuit son redressement, atteint ses objectifs de rentabilité et de génération de cash flow libre et réduit son endettement dans un environnement difficile de marché.
L’attractivité de nos technologies, la meilleure efficacité de notre R&D et la réduction de notre point mort grâce aux efforts de réorganisation, d’adaptation et de simplification nous ont permis d’améliorer de manière structurelle notre marge brute, notre EBITDA, notre marge opérationnelle et notre génération de cash.
Je tiens à remercier vivement les équipes de Valeo pour leur remarquable engagement. Tout au long de l’année, convaincues du potentiel de nos produits et de notre modèle, elles ont fait preuve de courage, de responsabilité et d’agilité.
2024 aura également été l'année de mise en œuvre de la CSRD. Notre premier rapport de durabilité s’inscrit dans une dynamique continue d’amélioration et de transparence. Il reflète l'intégration de la durabilité dans toutes les dimensions de notre stratégie et de nos opérations.
En 2025, nous poursuivons notre redressement et visons une nouvelle amélioration de notre performance financière. Nous ambitionnons en effet une surperformance de nos ventes première monte, l’amélioration de notre marge opérationnelle et de notre génération de cash flow libre. Sur la période 2024/2025, cela équivaudrait à une génération de cash flow libre d’environ un milliard d’euros qui reste la priorité du Groupe.
En 2025 s'achèvera notre plan stratégique MoveUp. Nous avons réduit nos coûts et amélioré de manière structurelle notre rentabilité et notre génération de cash. Nos clients nous témoignent leur confiance et leur intérêt croissant pour nos technologies. Nous avons depuis 2022 enregistré des commandes avec un niveau de rentabilité en nette amélioration. Nous donnerons les contours d’une nouvelle phase de croissance rentable et génératrice de cash pour Valeo lors d’une journée investisseurs le 20 novembre prochain. »
Christophe Périllat, Directeur Général de Valeo
Dommage que je ne m'y suis pas intéressé plus tôt...
Ici, on peut constater que le Stoxx auto vient d'arriver sur le retracement 50% fibo..
celui-ci engendre fatalement une consolidation...
Il va falloir tenir le gap (et le fibo 38.2, et la Mm200) pour aller ensuite conquérir l'objectif de ma flèche orange. 
Ce jour on confirmerait la sortie de trend baissier de moyen terme (en noir foncé).
Je suivais le titre pour son ETEi où nous avions fait la première étape de report via la flèche orange..
on pouvait en voir une deuxième plus haussière (flèche noire)..
Je pense qu'on est bien parti pour y arriver même si il faut se méfier de la zone résistance du moment (point haut depuis mai 2024)..
mais si on passe, alors je ne vois rien arrêter le cours pour aller rejoindre le gap. 
PS : je suis très étonné du retournement qui est en cours sur le secteur automobile depuis quelques mois. je vois pas trop ce qui est pricé aussi fort. O_o
Voilà, comme sur le Cac, ce jour l'objectif de l'ETEi est atteint (flèche orange).
De plus, nous voilà sur la borne haute d'un canal baissier en noir.
Je suis également aller chercher une deuxième ETEi avec les extrèmes au niveau ligne de cou,
ce qui nous donne la flèche noire en objectif supplèmentaire..
allons nous y aller ?, ça c'est une autre histoire mais c'est possible sur un malentendu
perso, j'aimerais bien le gap mais je suis peut être un peu trop gourmand o_O
Le 28/12 :
"Ici, nous sommes potentiellement en présence d'une ETEi..
l'avantage est que le prix est cadré : Ldc = 9.25 // Epaule = 8.65
objectif de la figure 11€ avec à l'intérieur un retour sur Mm200 et fermeture de gap"
Voilà ça se confirme bien !
L'espoir du début d'année !
On va compter sur cette nouvelle année avec ses espoirs de meilleure cuvée
pour que le secteur automobile reprenne un peu de couleur.
Ici, nous sommes potentiellement en présence d'une ETEi..
l'avantage est que le prix est cadré : Ldc = 9.25 // Epaule = 8.65
objectif de la figure 11€ avec à l'intérieur un retour sur Mm200 et fermeture de gap
à l'inverse, on coupe sous l'épaule et la Mm40.
la tendance de fond reste négative tant qu'on ne sort pas au dessus du nuage
Chiffre d'affaires du 3ème trimestre 2024
Le 24 octobre 2024 à 18:01
Dans un marché automobile en dégradation au second semestre, Valeo confirme sa guidance de marges et de cash flow libre 2024.
* Chiffre d’affaires de 5,0 milliards d’euros, en baisse de 2 % à périmètre et taux de change constants (pcc)
* Chiffre d’affaires première monte en surperformance de +3 points (en baisse de 2 % à pcc) par rapport à la production automobile. Surperformance de l’ensemble des Divisions par rapport à la production automobile
* Chiffre d’affaires de l’activité du remplacement en hausse de 3 % à pcc
Christophe Périllat, Directeur Général de Valeo :
« Au troisième trimestre, Valeo surperforme la production automobile de 3 points, ce qui constitue une amélioration par rapport au premier semestre 2024. La Division BRAIN surperforme le marché (+5 points) notamment grâce à la bonne dynamique de son activité Expérience Intérieure (écrans, Phone-As-A-Key et télématique). En ce qui concerne la Division LIGHT, les multiples lancements de production dans les principales régions du monde contribuent à l’amélioration de la surperformance (+4 points). La Division POWER continue de faire face à un environnement défavorable notamment lié aux volumes nettement plus faibles qu’attendus dans l’électrique haute tension. Grâce à la bonne tenue de ses activités traditionnelles, la Division affiche une surperformance de 1 point sur le trimestre.
Compte tenu de la conjoncture en dégradation, nous ajustons notre objectif de chiffre d’affaires 2024 à environ 21,3 milliards d’euros1. Nous restons pleinement concentrés sur la poursuite de la trajectoire d’amélioration de notre performance financière en ligne avec les objectifs de marge et de génération de cash que nous nous sommes fixés pour l’année 2024. L’amélioration significative de nos résultats au second semestre par rapport au premier semestre se traduira par l’atteinte de nos objectifs de marges et de cash flow libre. Cette performance est rendue possible grâce à l’engagement remarquable des équipes de Valeo dans la gestion rigoureuse de nos activités et la mise en place de mesures importantes d’ajustement de coûts.
Compte tenu de la conjoncture économique en dégradation et de la forte incertitude autour des volumes de production automobile, nous publierons une nouvelle guidance 2025 adaptée aux nouvelles conditions de marché lors de la publication de nos résultats 2024. Toujours focalisés sur la génération de cash, nous confirmons notre ambition de faire de 2025 une nouvelle étape d’amélioration significative de notre rentabilité et la réduction de notre endettement.»
C'est de la Tectonique pas de l'Elliot
2-3 impulsion
3-4 conso 50 %
4-5 nouvelle impulsion de même longueur que 2-3
Message complété le 07/10/2024 15:44:06 par son auteur.
https://www.andlil.com/forum/viewtopic.php?t=64751&sid=de1554dd997a55adc5d20371c15bbd9a
Hello normalement c’est impossible une 2 ne pas être inférieure à la 1
