GTT suivi des commandes - Page 2
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Jackpot à l'euromillion !
GTT: contrat de conception des cuves de 17 méthaniers
Actualité publiée le 15/11/23 17:58
GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire coréen le chantier naval HD Hyundai Heavy Industries pour la conception des cuves de 17 nouveaux méthaniers, pour le compte 'd'un acteur de premier plan du GNL'.
GTT réalisera le design des cuves de ces 17 méthaniers, qui offriront chacun une capacité totale de 174 000 m3, et intégreront le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT.
La livraison des navires est prévue entre le premier trimestre 2027 et le troisième trimestre 2029, assure GTT.
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Pour infos complémentaires
• Présentation PDF 3ème trimestre 2023 (22 pages | En anglais)
23 Octobre 2023
https://gtt.fr/sites/default/files/IR%20-%20Investor%20Presentation%20-%20Q32023_25102023.pdf
• Présentation PDF 1er Semestre 2023 (39 pages | En anglais)
28 Juillet 2023
Bilan de synthèse des commandes reçues et des productions livrées
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Message complété le 09/11/2023 17:00:37 par son auteur.
Note à Cavalerie92 : il nous manque visiblement 3 Méthaniers (total à 52 !)
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Bonjour, quand on voie le climat géopolitique actuel on se dit que le cours de cette action devrait exploser. Elle monte depuis cet été mais sans plus.......bizarre mais au moins elle monte !!!!
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24/10 cours 118.2
Et un contrat de service de plus ! A force ils n'en signeront plus :) ils auront tous les navires sous contrats
Ascenz Marorka, une société du groupe GTT, annonce la signature d'un contrat avec Global Ship Lease (GSL), l'un des principaux armateurs indépendants de porte-conteneurs, pour le déploiement de sa solution Smart Shipping sur l'ensemble de la flotte de GSL.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 47 + 2 = 49
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services : 2 +1 =3
Réservoir de navires : 10 +5 =15
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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10/10 cours 119.60
ben tu deviens flémard Gard'Ain IoI Ils sont en retard sur les réservoirs ! la propulsion GNL attire moins que l'année dernière ??
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 47 + 2 = 49
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1+1 =2
Réservoir de navires : 10 +5 =15
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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Salut ! bonne nouvelle !
GTT : une commande du chantier naval HD Hyundai Heavy Industries
Actualité publiée le 10/10/23 18:23
(AOF) - GTT annonce avoir reçu une commande de son partenaire le chantier naval HD Hyundai Heavy Industries pour concevoir les réservoirs cryogéniques de cinq porte-conteneurs de très grande capacité propulsés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL) pour l'armateur Yang-Ming. C'est la première fois qu'un armateur chinois opte pour la technologie de propulsion au GNL pour ses porte-conteneurs. Cette décision met en lumière le développement et les perspectives de ce carburant en Grande Chine, en phase avec la décarbonation du transport maritime.
Ces cinq navires, capables de transporter 15 500 conteneurs chacun, seront dotés d'un réservoir unique de GNL carburant d'une capacité de 12 700 mètres cubes. Les réservoirs intègreront le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT, qui garantit un taux d'évaporation (BOR) faible permettant d'optimiser les opérations du navire.
La livraison de ces navires est prévue entre le deuxième trimestre 2026 et le premier trimestre 2027.
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03/10 cours 114.50
Le groupe GTT a annoncé la signature d'un nouveau contrat-cadre de prestations de services avec la compagnie maritime CMA CGM. GTT assistera CMA CGM dans la maintenance et l'exploitation de 49 porte-conteneurs propulsés au GNL et équipés des technologies Mark III, Mark III Flex et Recycool de GTT.
Ce contrat prévoit une assistance technique sur site des équipes GTT durant les inspections, la maintenance, les réparations, les opérations et les services d'ingénierie. De plus, GTT Training proposera un programme de formation complet destiné au personnel à terre ainsi qu'aux membres d'équipage des navires de CMA CGM.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 47 + 2 = 49
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1+1 =2
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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26/09 cours 113.60
annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, pour le compte de Shandong Marine Energy (Singapore) Pte. Ltd.
La livraison des navires est prévue entre le premier et deuxième trimestres 2027.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 47 + 2 = 49
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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19/09 cours 117.00
Le groupe GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire Dalian Shipbuilding Industry pour la conception des cuves de trois nouveaux méthaniers, pour le compte de China Energy. pour le premier semestre 2027 et le premier trimestre 2028.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 44 + 3 = 47
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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Elogen, société du groupe GTT, annonce la signature d'un nouveau contrat avec Valmax Technology, intégrateur de systèmes de solutions énergétiques dans le secteur de l'hydrogène, pour la conception et la fabrication d'un électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) d'une puissance de 2,5 MW.
Il s'agit du deuxième contrat signé entre Elogen et Valmax dans le cadre de l'accord de collaboration signé en mai 20222 pour la fourniture d'électrolyseurs en Corée du Sud destinés à la production d'hydrogène vert.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 42 +2 = 44
Elogen : 2 +1 = 3 pour 12.5 MW +2.5 MW = 15 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires
(tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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05/09/23 cours 118
a reçu une commande de la part de son partenaire Dalian Shipbuilding Industry pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, pour le compte de Sea Jade Investment.. La livraison des navires est prévue entre le premier et le troisième trimestre 2027.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 42 +2 = 44
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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Bonjour @Lepedre
Déjà sur des états de commande de la part d'autre Broker j'avais cet écart de 10 !
On verra à la prochaine communication; mais il y a moins de commande cette année :(
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@cavalerie92, La publication du 27 juillet (résultats S1) fait état des commandes du premier semestre et non des commandes au 27 juillet. Il faudrait a mon avis ré-intégrer dans votre décompte les commandes du mois de juillet. Qu'en pensez vous ?
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Suite à la com sur les résultats : GTT annonce pour le 1er S 42 commandes. Je modifie en conséquence mon chiffre
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 42
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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26/07 cours 98.50 pour mémoire ce soir résultat du 1 S
a reçu, en juillet 2023, une commande de la part de son partenaire le chantier naval chinois Yangzijiang pour concevoir les réservoirs cryogéniques de 10 porte-conteneurs de très grande capacité propulsés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
Ces 10 navires, capables de transporter 24.000 conteneurs chacun, seront dotés d'un réservoir de GNL utilisé comme carburant d'une capacité de 18.600 m3. Les réservoirs intègreront le système de confinement à membranes Mark III développé par GTT, qui garantit un taux d'évaporation (BOR) faible.
La livraison de ces porte-conteneurs est prévue entre le 2e trimestre 2026 et le 1er trimestre 2028.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 50 + 2 = 52
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Réservoir de navires : 10
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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24/07 cours 99.00
a été choisi, au 2e trimestre, par son partenaire le chantier naval chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd. pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, pour le compte d'un armateur asiatique. GTT réalisera le design des cuves de ces deux méthaniers, qui offriront chacun une capacité totale de 174.000 m3, et intégreront le système de confinement à membranes NO96 L03+ développé par GTT.
@larvdemor les résultats seront bon en 2024 / 2025 livraison des importantes commandes de 2022. Pour rappel GTT touche 10% à la commande. en 2021 il y avait eu 66 méthaniers et 19 réservoirs, qui devrait tomber cette année. Mais effectivement le gaz étant quand même décrié y aura-t-il encore des commandes records ? l'Arabie veut développer le gaz, il leur faudra des réservoirs terrestres performants. Et n'oublions pas l'hydrogene qui se développe chez GTT. Il faudra des annonces significatives dans leurs branches de diversifications pour que le titre remotne sur les plus haut AMHA
La livraison des navires est prévue entre le 4e trimestre 2025 et le 1er trimestre 2026.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 50 + 2 = 52
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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18/07 cours 94.45
a reçu, au 2e trimestre 2023, une commande de la part de son partenaire Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, pour le compte d'un armateur asiatique.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 48 + 2 = 50
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs - réservoir = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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Bonjour, OK cavalerie92 pour ton suivi des commandes . Mais le cours il y a 1 an était 135€ il est à ce jour de 95€ !!!!!!
Je suis assez dubitatif sur cette valeur.
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11/07 cours 96.75 Info reçu hier soir 19h52 d'habitude c'est plutôt vers les 17h50.
Pour info Kepler donne un chiffre de 37 commandes j'ai donc une différence de 10 navires
a reçu, au cours du 2e trimestre, une commande de la part de son partenaire Dalian Shipbuilding Industry & Co pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers, pour le compte de la société CMES LNG Carrier Investment INC. La livraison de ces méthaniers est prévue entre le 4e trimestre 2026 et le 1er trimestre 2027
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 46 + 2 = 47
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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Ouf cela commençait à faire long sans commande
06/07/23 cours 89.45
Le groupe GTT annonce avoir engrangé des commandes de la part de son partenaire Samsung Heavy Industries pour la conception des cuves d'un total de cinq nouveaux méthaniers, pour le compte d'armateurs internationaux.
Total des commandes 2023 :
Navires méthaniers / éthaniers : 41 + 5 = 46
Elogen : 1 +1 = 2 pour 10 MW +2.5 MW = 12.5 MW
Système Smart shipping : 1
Contrat services :1
Total des commandes 2022
Navires méthaniers + éthanier = 119
Navires porte-conteneurs = 42
stockage : 1
Total = 119+ 42 + 1 = 162
Total des commandes 2021 : 79 Navires (tout type méthaniers et porte conteneurs : 66 méthaniers donc 13 autres navires (réservoir ) sources Porzamparc 12/10/22)
Elogen : 1
Stockage réservoir : 20
Total des commandes 2020 : = 37 Navires Stockage = marine US = 5
Partenariat CGM + Zvezda +Knutsen OAS Shipping.
Total des commandes 2019 : = 60 Navires stockage 1
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