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Stellantis baisse ce matin de près de 9% vers 11.50€
L’objectif de ETE est atteint et pratiquement le retracement complet de la dernière jambe haussière
Quel objectif..
Techniquement mensuel
Le prix ouvre à l’intérieur du triangle , la cassure de R devrait entraîner le cours le support horizontale
11.32-10.73€ mais 2 objectifs semblent à portée
Le premier le retracement fibonnacci 78% a 9.83€
Le second c’est la technique des GAPS . Gap de rupture 23.75€ gap continuation 18.12€ et on considère Ue celui-ci se situe au middle du mouvement ce qui valide un objectif 8.87€ soit un retour sur le support S dû biseau (bleu)
Conclusion
Biais baissier < 13.50€ on vise 11.32-10.73-9.83-8.87
Voilà en line journalier la reprise ce lundi risque d’être houleux
« Stellantis vers un départ immédiat de son emblématique patron Carlos Tavares
Le conseil d’administration du constructeur, réuni ce dimanche, devait annoncer la démission, un an avant l’échéance de son mandat, de son emblématique patron.
C’est une séparation brutale, le point d’orgue d’une annus horribilis. Convoqué dimanche après-midi pour une réunion exceptionnelle, le conseil d’administration de Stellantis devait annoncer le départ de son emblématique patron, Carlos Tavares. Une démission avec effet immédiat prise en accord avec le conseil, pour cause de « divergence de vues ». »
Extrait du Figaro.
Stellantis continue son biais baissier mais nous allons regarder en kagi annuel car le prix vient de passer en polarité baissière yang en yin à 13.30€ niveau du plat ou épaulement précédent 2022
On surveillera particulièrement ce seuil en cette fin d’année car le prochain support se situe sur le point de polarité de 2000 à 9.50€ puis 7.30 donc vigilance
Vendu mes 5000 actions à 27 euros (achetées 8.83).
J'attends que ça tombe sous 9 pour en reprendre.
Message complété le 27/11/2024 17:45:51 par son auteur.
A
On voit pas bien comment elle échapperait au test des 11,15€ 🤔
Le resserrement des Bollingers (pas visible ici mais en données quotidiennes) est inquiétant vu la configuration actuelle.
Stellantis reprend son biais baissier en perdant +4% vers 12.11€
Techniquement journalier :
Après une pause le cours revient sur 12.08€, sa cassure ouvrirait certainement la voie sur l’oblique R, avant l’objectif de ETE : 11.
« Maintenant que les portes de la Maison-Blanche lui sont ouvertes, Donald Trump va pouvoir passer des paroles aux actes. Stellantis risque d’en faire les frais. Le groupe aux quatorze marques, dont Chrysler, Jeep, Ram, Dodge, est devenu la bête noire du pourfendeur des délocalisations et des créations d’emplois au Mexique. La décision annoncée ce jeudi par Stellantis de supprimer 1100 postes dans l’usine Jeep de Toledo dans l’Ohio va même mettre un peu d’huile sur le feu que Donald Trump alimente depuis des mois.
Il n’était que candidat quand il a fait une promesse à ses fans venus nombreux à Detroit vendredi dernier alors qu’il achevait sa campagne électorale. Dans le Michigan, État qu’il a remporté haut la main, il leur a lancé : « Dites à Stellantis que s’ils ont l’intention de déménager, nous leur imposerons des droits de douane de 100 % sur chaque voiture et ils ne déménageront pas. » Une façon de souligner son engagement à maintenir la production et les créations d’emplois dans le pays.
Le candidat Trump était monté au créneau au printemps pour fustiger le projet du chinois BYD de construire une usine au Mexique, pour profiter de l’accord de libre-échange entre les États-Unis, le Canada et le Mexique, et arroser le marché américain en contournant les droits de douane de 100 % appliqués aux véhicules importés de Chine. À cette occasion, Trump avait déjà ciblé Stellantis. Il suggérait de fixer des taxes douanières allant de 50 à 100 % pour les véhicules du groupe qui seraient importés du Mexique.
Stellantis y possède deux usines d’assemblage, à Toluca et à Saltillo, au nord du pays. « Vous ne pourrez pas vendre ces voitures si je suis élu », avait martelé le candidat Trump à l’attention des constructeurs qui vendraient aux États-Unis des véhicules fabriqués au Mexique, ce qui est pourtant leur droit. Actuellement l’industrie automobile mexicaine exporte sa production à 87 % dont 79 % vers les États-Unis. Carlos Tavares, le directeur général du groupe, avait alors rétorqué qu’un tel blocus serait catastrophique : « La première conséquence évidente est une inflation énorme, parce que si vous arrêtez l’approvisionnement des produits les plus compétitifs, vos coûts montent en flèche, et ensuite vos prix montent en flèche, a-t-il déclaré. La classe moyenne ne peut alors plus acheter de pick-up. La deuxième question est de savoir ce que l’on fait des Mexicains qui n’ont plus d’emploi. » »
L’article complet ici :
on s attendait a une grosse glissade vers 9€ ... pour le moment ça tiens, il faudrait un nouvel appuis vers 11,60-80 pour prendre de l'impulsion
Pour l’heure, dérive latérale et tendance de très court terme neutre. La fermeture du gap vers 14€ n’est pas exclue. Mais bon, ce sera sans moi. 😕
Pour l’heure, dérive latérale et tendance de très court terme neutre. La fermeture du gap vers 14€ n’est pas exclue. Mais bon, ce sera sans moi. 😕
Stellantis 12.60€
https://www.challenges.fr/automobile/serie-noire-pour-stellantis-qui-accumule-les-deboires-techniques_910197
Un article de challenges .. tjrs des mauvaises News
Techniquement journalier :
Le cours a franchi R1 et la mm20 mais <mm50 , la tendance baissière c’est interrompu à court terme , stabilisation 11.60-12.93
Stellantis repart à la baisse ce jour à 12.40€
Techniquement journalier :
Tentative de franchissement de l’oblique R1 .. échec 😣
Le cours doit être > 12.33 et mm20 pour une nouvelle tentative de R1 sinon la rupture de ces 2 seuils ouvrira la voie sur PB
Pour un retournement le prix doit franchir R1-kS Ichimoku -mm50 pour fermer GAp objectif 1
Stellantis inverse un peu le biais baissier en gagnant près de 3% à 12.37
Il est vrai que de bonnes nouvelles en provenance des US aident le cours
AOF) - Stellantis (+3,56% à 12,458 euros) caracole en tête de l’indice CAC40. Christine Feuell, PDG de Chrysler et de la marque Ram a déclaré en marge d'un événement Reuters à Detroit que les ventes de la marque Ram ont bondi de 35 à 40 % à date. "Nous avons le bon mélange de marketing et d'incitations sur le marché en ce moment et cela contribue vraiment aux ventes plus élevées que nous constatons sur Ram et Chrysler" a-t-elle déclaré selon Bloomberg.
C'est un rebond après les difficultés traversées par le groupe aux États-Unis au cours de l'année dernière, avec des baisses de ventes pendant cinq trimestres consécutifs. Les ventes de Ram, qui compte parmi les principaux moteurs de bénéfices du groupe aux États-Unis ont dévissé de 24% sur les neuf premiers mois de l'année.
Lors d'une conférence de presse organisée lors de l'ouverture du Mondial de l'Automobile de Paris, Carlos Tavares a annoncé qu'il parlerait aux investisseurs une fois en main la résolution du problème des stocks aux Etats-Unis, soit "probablement bien avant Noël". Les stocks trop importants d'invendus en Amérique du Nord sont l'un de ses principaux problèmes du groupe.
Techniquement journalier :
Le prix c’est stabilisé >> l’oblique R du triangle et tente un retournement TCT qui passe par le franchissement de la mm20, sa rupture ouvrirait la voie sur l’oblique R1 12.85) puis le GAP et la mm50 qui sert de résistance depuis le sommet du mouvement baissier (13.58) premier test pour un retournement plus fort
Stellantis en journalier on voit très bien l’accumulation sur l’oblique R, les bollinger 20 // baissières et la mm50 qui coiffe le prix qui est le point de retournement haussier
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