Premium
« Le constructeur automobile franco-italo-américain Stellantis a annoncé vendredi l'arrêt de la production du pick-up d'entrée de gamme Ram 1500 Classic, fabriqué dans une usine du Michigan (nord), ce qui pourrait entraîner la suppression de près de 2500 emplois à partir d'octobre. «Avec l'introduction du nouveau Ram 1500, la production du Ram 1500 Classic à l'usine d'assemblage de pick-up de Warren (Michigan) va être arrêtée d'ici la fin de l'année», a expliqué le groupe dans un communiqué »
À force de taper sur les 14 en rebondissant de moins en moins haut, ils devraient finir par casser ! 😕
Tu vois Rollier1 c’est le vortex qui est inquiétant il vient de marqué un point haut de dépasser le seuil 0.10, l’écart est au max les bears tiennent la tendance
C’est vrai mais le marché sanctionne, et ne pas aller à l’encontre … cette zone me semblait un point d’entrée après la vente de 50% de mon portefeuille.. et pourtant j’hésite le flux des News n’est pas bon
Malgré le marché haussier ce matin, elle patine dans la semoule. Ce qui me fait peur c'est qu'à la moindre faiblesse du marché elle parte encore bien plus bas.
Je suis d’accord. C’est baissier et on n’achète pas dans ce cas là.
C’est juste pour le fun ; une demie ligne, voire un quart, avec stop sous 13,75 environ. 😊
je suis aussi tenté par acheter ce support mais c'est le fondamental qui me retient encore, l'ambiance est vraiment mauvaise sur le secteur auto, je ne vois pas de raison de se retourner à la hausse, au delà du simple rebond technique
Quand même… ça tape fort sur les 14 sans les enfoncer. Une piécette à l’achat « pour voir » ? 🤔
En baisse de 1% à 14 euros, Stellantis reste sous surveillance en bourse de Paris après avoir mis fin hier à une très longue série de 11 séances de baisse consécutive, alors que les avis d'analystes se succèdent dans la foulée des comptes du groupe automobile. Redburn reste ainsi à l'achat mais avec une cible abaissée de 25 à 21 euros, tandis que Jefferies a ajusté sa recommandation à "conserver", contre "acheter", avec un objectif de cours à 15 euros, contre 25 euros auparavant. Le broker a expliqué que si le groupe offre toujours une bonne efficacité du capital, une présence mondiale et une fabrication à faible coût, il doit désormais s'attaquer à ses marques, sa capacité et ses compétences marketing pour devenir attractif... Une normalisation des marges était attendue, mais pas à la vitesse ou à l'ampleur de ce qui s'est produit. Jefferies a ainsi réduit ses estimations d'Ebit ajusté et de flux de trésorerie disponible pour 2024 après la publication semestrielle de l'entreprise...
La Deutsche Bank avait auparavant déjà dégradé le constructeur à 'conserver', tout en coupant sa cible de 35 à 23 euros. Le courtier expliquait avoir par le passé "aimé le dossier" en raison de sa valorisation, de l'accent mis sur le retour aux actionnaires et, surtout, de la forte confiance des investisseurs dans l'exécution du groupe, gérant le cycle automobile volatil mieux que ses pairs (= avec une marge et une génération de FCF plus élevées). Alors que la plupart des investisseurs ont eu du mal à vraiment voir l'"histoire" à long terme ou une valeur de marque supérieure, la confiance dans la capacité à contrôler les coûts et autres indicateurs clés de performance a été très forte... À première vue, la marge de 10% au premier semestre suggère que cela est toujours justifié. Cependant, en examinant par le détail les comptes semestriels, la DB note aussi des ajustements considérablement accrus en glissement annuel, ce qui signifie que la marge d'EBIT déclarée n'était en fait que de 7,8% - pire que Renault et probablement similaire à VW, selon la banque allemande. Notons que le titre Stellantis abandonne désormais 33% depuis le début de l'année
Techniquement journalier
Pour l’instant la zone de support 14€ tient mais pas de retournement prononcé on surveille
Tout pareil la même chose comme hier avec, en plus, un joli quasi doji d’indécision 😊
Stellantis se stabilise ce jour vers 14.32€
Techniquement hebdomadaire :
La cassure de l’oblique S à accélérer le mouvement baissier en direction de 14.37 ratio fibonnacci 61.8% du mvt général
Si l’on considère vagueA= vague C= 13.805 pas très loin du point bas de ce matin, autre possibilité la construction du canal haussier R1 et sa parallèle //R1 vers 13.70€
Nous sommes sur inter jonction de plusieurs éléments majeurs vers 14€
J’avais indiqué que je rachèterais une partie de ma position vendu vers 26€ mais au vu des éléments graphiques et des problèmes récurent de la valeur je vais attendre une figure de retournement haussière pour investir
Si le début de petit rebond se poursuit, viser la fermeture du gap 15,14€ est « raisonnable » 🤔
La « zone 14 » semble tenir. Les joueurs peuvent initier une première demie ligne ; les risques me semblent faibles au vu du PER de la boutique … et on n’oublie pas le stop serré, genre 13,70 sous le prochain support. 🤔
14,14€ touchés (+bas 14,09€). Le support a été percé mais tient encore le coup grâce à une clôture au-dessus à 14,30€. Il serait temps que la chute cesse sinon, le prochain 13,75€ sera testé 😕
En 2 ans, jamais le RSI n’a été si bas. On est sa s doute sur un +bas du cours et une remontée devrait se dessiner … histoire de détendre les indicateurs 🤔
« Pas de déception ici, toujours égale à elle même… Direction 14,73€ »
Plus bas 14,372€
Ça, c’est fait 😕
Prochain support 14,14€
Pas de déception ici, toujours égale à elle même… Direction 14,73€.
…et HSBC enrement une couche « HSBC a annoncé mercredi avoir ramené son objectif de cours sur Stellantis de 21 à 18 euros, tout en maintenant sa recommandation 'conserver' sur le titre » 😕
(voir rubrique News d’AbcBourse)
Forum de discussion Stellantis
202408100719 1038252