NAVYA: Start up française - Page 18

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Invectus

21/04/2021 16:40:15

Bonjour Gars d'ain,

Bonne journée à toi!

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gars d'ain

21/04/2021 16:38:21

Ras le bol des mensonges d'INVECTUS et consorts qui polluent le forum à longueur de journée...

Si tu pouvais arrêter de poster des mensonges notamment concernant les concurrent et un certain nombre d'informations anciennes reconditionnées et datant de plusieurs années...

Comme tu es venu raconter des âneries sur une file TESLA en sous-entend que Bavya serait plus vertueux, voici un petit rappel à l'ordre...

Notons que "Du reste, depuis 2014, TESLA a continué de déposer un grand nombre de brevets – plus de 500."

Article : "Elon MUSK rappelle que les brevets TESLA sont libres d’utilisation : réalité juridique ou coup de pub ?"

12 Fév 2019

https://www.ipsilon-ip.com/elon-musk-rappelle-que-les-brevets-tesla-sont-libres-dutilisation-realite-juridique-ou-coup-de-pub.html

https://www.lepoint.fr/automobile/musk-rend-publics-les-brevets-de-tesla-pour-aider-a-sauver-la-terre-31-01-2019-2290544_646.php#

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Et pour infos encore (voir ma file Navya), NAVYA en détient 3 mineurs...

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Invectus

21/04/2021 14:31:30

Les annonces sont là, le marché attend maintenant les premiers résultats à court terme.

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Invectus

21/04/2021 09:01:35

REE: UN PORTEFEUILLE DE CLIENTS SOLIDE ET DIVERSIFIÉ:

Source: page: 14

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjD3-_u4Y7wAhUp8uAKHUBMDBMQFjACegQICRAD&url=https%3A%2F%2Finvestors.ree.auto%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F02%2FInvestor-Presentation.pdf&usg=AOvVaw2YlVzpABDPeuWTTmSIF2D-

Message complété le 21/04/2021 09:22:57 par son auteur.

Exemple d'usage par VALEO (actionnaire de NAVYA)
https://www.youtube.com/watch?v=Iv4kXHiZoWU&t=16s

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Invectus

21/04/2021 08:55:11

Positionnement de REE par rapport à la concurrence:

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Invectus

21/04/2021 08:47:47

Ce que le partenariat avec REE change:

La transition entamée par la Nouvelle Direction** (en 03/2019) de NAVYA est en train de porter ses résultats .
NAVYA passe d’une start-up de navettes autonomes à un fournisseur d'IA mondialement reconnu, leader mondial de fourniture de logiciel de conduite autonome NIVEAU 4.

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Nouvelle Direction**:

le 7 mars 2019 Navya : Étienne Hermite nommé président du directoire

Le conseil de surveillance du constructeur de voitures autonomes et « robots-taxis » vient de désigner le nouveau président de l’entreprise. Étienne Hermite succède à Christophe Sapet, le fondateur de la société, écarté fin 2018 par les actionnaires.
Étienne Hermite:
« Je suis honoré et ravi de rejoindre Navya, acteur de référence de la mobilité autonome. [...] La société dispose de clés pour franchir de nouveaux caps en matière de technologie, de produits et services et de développement de l’activité », déclare-t-il dans un communiqué.

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Invectus

21/04/2021 08:37:40

Après l'accord signé entre NAVYA et REE voici la gammes de produits REE qui seront équipé de l'IA NAVYA.
Rappel RoadMap: L'objectif de NAVYA est d'occuper plusieurs marchés verticaux (transport en commun, transport de marchandises, Agriculture...)

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**: l'IA : Intelligence Artificielle

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*:Actionnaire

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Invectus

21/04/2021 08:15:04

Ce MATIN à 9h30 :

Ce matin Navya et ZF animent un webinaire devant l’UE sur le transport autonome, à 9h30 pour s'inscrire cet ici:
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_2SJs1a-zTfaxqdK3OfnrEQ

Cet APRES MIDI: L’UE annonce son plan sur le développement de l'intelligence artificielle pour faire la course en tête!!

Par Le Figaro avec AFP Publié il y a 4 heures, Mis à jour il y a 4 heures
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/bruxelles-veut-encadrer-le-developpement-de-l-intelligence-artificielle-20210421

Bruxelles veut encadrer le développement de l'intelligence artificielle

Qu'il s'agisse de reconnaissance faciale ou de véhicules autonomes, les Vingt-Sept veulent réglementer les usages afin de rassurer les citoyens européens.
Le projet de règlement prévoit d'interdire les systèmes de «surveillance généralisée» de la population, ceux «utilisés pour manipuler le comportement, les opinions ou les décisions» des citoyens.
Le projet de règlement prévoit d'interdire les systèmes de «surveillance généralisée» de la population, ceux «utilisés pour manipuler le comportement, les opinions ou les décisions» des citoyens. stock.adobe.com

Véhicules autonomes ou reconnaissance faciale, les systèmes d'intelligence artificielle fascinent autant qu'ils inquiètent.
Bruxelles doit dévoiler mercredi 21 avril dans l'après-midi un projet de réglementation pour faire la course en tête dans cette révolution industrielle, tout en rassurant les Européens.

Message complété le 21/04/2021 08:19:27 par son auteur.

A savoir:
La législation Française récemment adoptée pour les véhicules autonomes va servir de matrice à la règlementation Européenne, en ce domaine la France est précurseur!

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Invectus

20/04/2021 18:10:32

https://www.drivesweden.net/en/news/5g-autonomous-shuttles-enables-important-developments

Drive Sweden le 20 avril 2021 : La 5G dans les navettes autonomes (NAVYA) permet des développements importants

Les navettes autonomes du projet S3 de Drive Sweden, que l'on peut voir sur la route 56 à Göteborg, ont été équipées de la technologie 5G. Cela améliore leur connexion avec les tours de contrôle et marque une étape importante pour une plus grande introduction des véhicules autonomes dans les transports publics.
S3-buss på Lindholmen och när den fick 5G-uppkoppling.

Les navettes, qui sont fournies par Navya et sont exploitées par Keolis, effectuent un trajet sur Lindholmen et fonctionnent de manière totalement autonome. Aujourd'hui, il est exigé qu'un conducteur de sécurité soit toujours à bord, capable d'intervenir si un incident plus grave devait se produire. Mais grâce à des tours de contrôle, cette fonction peut être assurée à distance.

Les tours de contrôle et leur capacité à surveiller et à contrôler les véhicules dans les transports publics sont absolument cruciales pour accélérer l'introduction des véhicules autonomes dans les transports publics.
La technologie 5G peut considérablement améliorer ces fonctions car elle peut, entre autres, fournir des données en temps réel encore meilleures, une connexion beaucoup plus rapide et plus stable et un positionnement plus précis. La connexion 5G est fournie par Ericsson.

Le projet S3 est l'un des premiers projets avec des véhicules à conduite autonome qui sont à la fois intégrés dans le système de transport public et en même temps connectés avec la 5G.

KRABAT fait partie du programme de partenariat d'innovation du gouvernement, " Les voyages et les transports de la prochaine génération ", et est financé en partie par Vinnova par le biais de Drive Sweden. L'initiative est dirigée par l'institut de recherche RISE.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

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Invectus

20/04/2021 17:48:33

Voilà une hausse crédible, pas un feu de paille...

De bon augure pour la suite!

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cool13

20/04/2021 17:32:46

Juste avant clôture boursière
Google trends à suivre sur le Mot "Navya" aux USA

https://trends.google.fr/trends/explore?q=navya&geo=FR

Message complété le 20/04/2021 17:33:53 par son auteur.

https://trends.google.fr/trends/explore?geo=FR&q=navya%20forum

Message complété le 20/04/2021 17:37:32 par son auteur.

Sur ma liste de 30, tous dans le rouge, trois dans le vert, (navya, engie, mnd).

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ricoco01

20/04/2021 16:04:29

@ invectus .

Merci pour ce complément d'information.

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Invectus

20/04/2021 15:44:12

@Ricoco extraits traduits de ton article (info déjà publiée dans cette file):

SmartShuttles, une histoire à succès

Depuis 2016, CarPostal, Bestmile, Navya, le Mobility Lab Sion-Valais et la Ville de Sion et sont les pionniers de la mobilité du futur. Les deux SmartShuttles ont marqué l'histoire de la mobilité autonome avec plusieurs premières mondiales :

- Premiers véhicules de transport public autonomes mis en circulation.

- Première connexion entre un véhicule de transport public autonome et un réseau ferroviaire

- Premier véhicule autonome intégré dans un trafic à haute densité, avec passage aux feux de signalisation.

Ces différentes expériences ont également permis de vérifier la fiabilité des véhicules autonomes et de mieux comprendre les interactions entre les navettes et les autres usagers de l'espace public.

A propos du projet pilote d'Uvrier

Les deux navettes fonctionnent du lundi au vendredi de 7h00 à 10h00 et de 13h00 à 18h00 et accueillent un maximum de 4 passagers en raison de la réglementation sanitaire en vigueur.
Pour des raisons de sécurité, un accompagnateur est toujours présent à bord, afin de veiller au bon fonctionnement du véhicule et d'intervenir si nécessaire. Ce service est entièrement gratuit. Les réservations se font via l'application SmartShuttle (IOS et Android) ou par téléphone au 076 804 80 72.

De plus amples informations sont disponibles sur le site www.smartshuttle.ch.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)