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Ca monte fort vers le Nord. Quand annoncera t on la fin de la foire ?
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On sait que selon l'horizon, les valeurs ont des retracements plus ou moins profond. Que devrait on penser d'une analyse qui entrevoit une forte baisse, qui de plus se produirait, mais qui serait ensuite reprise par une plus forte tendance haussière ?
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C'est bien tout le problème :
• quand on vous donne des graphes, ils sont pourris les dessins
• quand on vous donne des chiffres, ils sont pourris et le comptable est un con
• quand on vous expose un résumé de situations et de perspectives avec des documents, c'est pas possible, c'est pas vrai
Les trains n'arrivent pas tous à l'heure, mais finissent toujours par arriver en gare.
Concernant la date, je n'ai jamais prétendu être madame soleil. compte tenu des problèmes du dossier, il peut tomber demain comme 3 mois, quelque chose qui torchera les cours.
Chacun voir midi à sa porte, mais pour certain le décalage horaire est long...
Il n' y a rien de méchant, et j'aime beaucoup la philosophie que certaines prennent pour des phrases assassines...
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Vaseux comme réponse
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L'agonie, ça peut être rapide ou modérée à longue, ça dépend du niveau de soin palliatif...
Et dés fois, le patient sort plus du lit ou prends des orientations plus définitives...
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@gars d'ain
A quel horizon définis tu la fin de la foire, pour qu'on l'on prenne date pour un bilan des analyses ?
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Un calibre discret?
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Il est noté en introduction :
"REWARDS
Revenue is forecast to grow 17.62% per year"
C'est parfaitement faux... Comme tout un tas d'ânerie que véhicule le marché actuellement... sur ce titre et d'autres.
La phase euphorique des marchés fait toujours au final beaucoup de dégâts. Comme je l'ai souvent dit : " c'est la fin de la foire qu'on compte les bouses".
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Dernière analyse du 11 mars 2021, par simply-wall-st
Attention avec les réserves habituelles
cliquer sur traduction
https://simplywall.st/stocks/fr/automobiles/epa-navya/navya-shares
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Parfait Chadoux, nous sommes en ligne.
Bonne soirée
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@Invectus:
Bien sûr que je mangerai mon chapeau et que:
Je présenterai mes excuses; il n'y a pas de honte à çà. L'erreur est humaine, mais souvent c'est un EGO DEMESURE qui nous empêche d'être cartésien et nous plonge dans des erreurs fréquentes et à répétition.
Bien sûr que je remettrai en cause mon analyse et ma méthode et cela me sera salutaire pour une prochaine fois!
Mais avec ton "Au cas où, bien improbable, si ton scénario ne se réalisait pas"
je note que tu es sur la bonne voie puisque tu commences à douter !
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@chadoux,
Au cas où, bien improbable, si ton scénario ne se réalisait pas tu viendrais ici présenter tes excuses ?
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@tonio7585:
"Sans euphorie aucune, je me demande si le passage au 2,75 est vraiment obligatoire ?"
Tout vient à point à qui sait attendre ! Et les 2,75 seront enfoncés !
Il paraît que la daube est meilleure quand elle a mijoté...
Par contre, l'objectif du setup du 5 MARS a été atteint à 2,899.
Et la MMP 13 (3,30) est au-dessus de la MMP 8 (3,28). Donc la baisse se construit !
AMHA
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@lem34: « Le droit francais ne perd pas cette utilisation pour le moment »
Flottes Automobiles LA GESTION DES VÉHICULES PROFESSIONNELS par Julie Vénier - 22 décembre 2020
Le droit est en train de s’adapter :
https://www.flotauto.com/strategie-developpement-vehicules-autonomes-20201222.html
Des règles de circulation pour les véhicules autonomes dès 2022
Les ministères des Transports et de l’Industrie ont dévoilé le 15 décembre 2020 leur stratégie nationale de développement de la mobilité routière automatisée. Au programme, une trentaine d’actions à mener pour réglementer la circulation des véhicules autonomes prévue pour 2022.
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L'Asie en un marché colossale et Navia va grossir petite à petit. D'ici peu on aura des belles surprises pour cette société Frenchiiii!
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Surtout ne fâchez pas le maitre des bourses
il pourrais déclencher la foudre ?
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surement car il a l'air tellement préoccupé par les pp
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Moi ça m'a permis d'entrer dans le jeu donc je le remercie bien ;)
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En théorie on aurait dû, je l'attendais pour recharger.
Mais ce n'est peut être pas fini...
wait and see
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Sans euphorie aucune, je me demande si le passage au 2,75 est vraiment obligatoire ?
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