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Stellantis rétrogradée à BBB par S&P en raison de la faiblesse des marges et de l'impact des tarifs douaniers
Le 06 mars 2025 à 15:34
(MT Newswires) -- La note de crédit de Stellantis (STLA) a été abaissée de BBB à BBB+ en raison de marges plus faibles que prévu, de pertes de parts de marché en Amérique du Nord et en Europe, et de vents contraires potentiels liés aux droits de douane américains sur les importations en provenance du Mexique et du Canada, a déclaré S&P Global Ratings jeudi.
L'agence de notation a déclaré que la marge du bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de Stellantis pour 2024 d'environ 5,8 %, inférieure à la prévision de S&P de 6,6 %, était due à une baisse plus forte que prévu de 12 % des expéditions. L'entreprise a réduit les stocks des concessionnaires en Amérique du Nord, mais s'est appuyée sur des réductions de prix et des incitations plus importantes, ce qui a pesé sur les marges, selon S&P.
La part de marché en Amérique du Nord a baissé à 7,3 % fin 2024 contre plus de 12 % en 2019, tandis qu'en Europe, elle est passée sous la barre des 15 % contre plus de 20 % au cours de la même période, a indiqué S&P. Les droits de douane américains sur les véhicules et les pièces importés pourraient peser davantage sur les bénéfices, S&P estimant à 1,5 milliard d'euros (1,62 milliard de dollars) l'impact sur l'EBITDA en 2025.
"Nous supposons que la correction des stocks de l'année dernière et la vague de nouveaux modèles devraient permettre à Stellantis de renouer avec la croissance des livraisons", a déclaré S&P, ajoutant qu'elle s'attend à ce que la rentabilité reste en dessous du seuil permettant d'obtenir une note plus élevée en 2025.
S&P a déclaré que ses perspectives stables sont basées sur les attentes selon lesquelles Stellantis stabilisera sa position sur le marché et atteindra une marge EBITDA supérieure à 8 % à partir de 2026, tout en maintenant un flux de trésorerie disponible positif et une position de trésorerie nette.
Après avoir échoué à réintégrer un canal haussier de moyen/long terme (en bleu)
Stellantis est en train de casser par le bas un support de plus de 4ans.
il va falloir absolument revenir au dessus d'ici vendredi soir pour effacer ce très mauvais signal envoyé.
Suspens !
Automobile: L'UE veut donner trois ans aux constructeurs pour atteindre leurs objectifs de CO2
Publié le 03/03/2025 à 14h13
BRUXELLES (Reuters) - La Commission européenne va proposer de donner trois ans aux constructeurs automobiles pour atteindre les nouveaux objectifs d'émissions de CO2 sous peine de se voir infliger des amendes, afin de leur éviter le couperet de 2025.
La présidente de l'exécutif européen, Ursula von der Leyen, a déclaré lors d'une conférence de presse lundi que les objectifs en matière d'émissions de CO2 restaient inchangés mais a annoncé un assouplissement concernant la mise en conformité qui se fera sur trois ans au lieu d'une application année par année.
La Commission européenne doit dévoiler mercredi son plan d'action pour l'automobile visant à soutenir l'électrification de la flotte dans l'Union européenne (UE) et à renforcer les constructeurs européens face à la concurrence, notamment des acteurs chinois.
En Bourse, l'annonce fait grimper les principaux constructeurs européens: Volkswagen prend plus de 4%, BMW gagne 3%, Renault avance de 3,8% et Stellantis de 1,5%.
L'indice Stoxx 600 du secteur automobile gagne 2%.
Les impôts …
En compte titre, ça fait double imposition…
Donc ici, avec la baisse, c'est double sanction…
Coté pratique sur "compte titre", ça crée un crédit d'impôt pour la déclaration 2025
INT - Convention fiscale entre la France et les Pays-Bas
https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/3093-PGP.html/identifiant%3DBOI-INT-CVB-NLD-20160602
Il devrait rester en net avec un compte titre : (0,58€ x 0,70) = 0,406€ et sur un PEA 0,58 €
Pour rappel versement 2024 :
"C’est le piège, pour les épargnants français, des coupons versés par les valeurs étrangères. Stellantis étant une société de droit néerlandais, les dividendes que le groupe distribue sont soumis au droit local, et donc au précompte (un prélèvement à la source) qui, selon la fiscalité des Pays-Bas, est de 15 %, ce qui fait tomber le montant net de votre coupon de 1,55 à 1,3175€. "
On va dire que vu le dividende qui va rester aux actionnaires avec les prélèvements NL (= 0,58 €) , on est au prix du marché…
Soit (0,68 € × 0,85074)
; )
Stellantis, touchée par la crise, prévoit de retrouver sa santé financière en 2025
Le 26 février 2025 à 08:33
Le constructeur automobile Stellantis a déclaré mercredi qu'il renouerait avec la croissance de son chiffre d'affaires et une génération de trésorerie positive en 2025, alors qu'il s'efforce de se remettre de la crise qui a englouti ses activités américaines à la fin de l'année dernière et qui a fait chuter le cours de son action.
"Nous sommes fermement déterminés à gagner des parts de marché et à améliorer nos performances financières à l'horizon 2025", a déclaré dans un communiqué le président John Elkann, qui dirige l'entreprise depuis que le PDG Carlos Tavares l'a quittée en décembre.
Bien qu'ils indiquent une amélioration cette année, les résultats ne rassurent pas complètement les investisseurs sur le fait que le pire est passé pour Stellantis, alors que les constructeurs automobiles européens doivent lutter contre des coûts élevés, une demande atone et une concurrence acharnée de la part de la Chine.
Le constructeur automobile franco-italo-américain n'a pas prévu d'amélioration majeure de sa rentabilité mercredi, alors qu'il prévoyait une marge à un chiffre sur son bénéfice d'exploitation ajusté pour 2025.
Ce chiffre est globalement conforme à la marge de 5,5 % réalisée en 2024, en baisse par rapport aux 12,8 % de 2023 et au bas de la fourchette de prévisions qu'il a fournie en septembre après un avertissement choc sur les bénéfices, qui a ensuite conduit à l'éviction de M. Tavares.
Le chiffre d'affaires total a chuté de 17% l'an dernier, à 157 milliards d'euros (165 milliards de dollars), avec une baisse de 12% des expéditions mondiales, en raison de "lacunes temporaires" dans la gamme de produits et "d'initiatives de réduction des stocks désormais achevées", a indiqué l'entreprise.
Au second semestre 2024, Stellantis a déclaré que son bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) était presque effacé, à 185 millions d'euros, contre 10,2 milliards d'euros à la même période en 2023.
Le constructeur automobile a proposé de verser aux investisseurs un dividende de 0,68 euro par action sur les résultats de 2024.
Stellantis a rappelé en France 68.000 voitures produites entre 2022 et 2024, en raison d'un défaut sur des buses de refroidissement de jet d'huile de ses moteurs PureTech, a indiqué le groupe mardi. Ce rappel concerne des modèles compacts: 57.000 Citroën C3, 2.500 Peugeot 208 et 8.700 Opel Corsa équipés d'un moteur 1.2 PureTech de 82 chevaux. «Il ne s'agit pas d'un problème de conception du moteur mais de fournisseur, qui a dérivé sur la qualité de fabrication de ces buses», a précisé Stellantis, déjà en pleine campagne de rappel de centaines de milliers de voitures pour des airbags défectueux.
Le défaut sur les buses provoque «du bruit, et dans les cas les pires, le capteur du moteur peut être endommagé avec un risque de projection d'huile sur le pot d'échappement, qui peut conduire à de la fumée ou un départ de feu», précise le groupe automobile. Stellantis n'a pas précisé si de tels incidents s'étaient déjà produits. Les clients concernés vont recevoir un courrier recommandé qui les invite à rapporter leur véhicule chez le garage du concessionnaire pour un changement d'huile et de filtre d'huile. Cette opération permet de résoudre le problème et dure 30 minutes, selon le groupe, qui explique «appliquer le principe de précaution pour des rappels très rapides».
Stellantis pète le feu 🙄
Ça pourrait fort bien se faire, si Toutatis est avec nous.
J''en viens à la même conclusion, sans toutefois être sur le titre,
Le titre passe à l'attaque de son gap..
comme bien souvent, à ce stade, c'est un peu ça passe ou ça casse..
mais vu que la Mm200 n'est plus si loin, je pense que ça va passer.
d'autant que les indicateurs sont bien orientés.
En espérant que la structure en diamant porte le cours, je vise les 15.20/15.30 dans un premier temps 
Ah Ah.. le titre revient dans la course de la hausse..
effacé la journée des droits de douanes US 
Bon par contre, je sais pas si le diamant a encore du sens O_o
En attendant, on est plus très loin du gap..
et la journée du 26 février sera capitale pour la suite
J'ai comme l'impression que le diamant comme du plomb dans l'aile 
en tous les cas, en terme de structure de retournement.
j'ai plutôt l'impression, à la vue de mes indicateurs, que ça va aller direction la piscine.
bref, surement trop tôt pour revenir sur Stellantis à contrario de Renault.
L’industrie automobile frappée de plein fouet par les taxes américaines sur les exportations du Mexique et du Canada
« Les nouveaux tarifs douaniers vont sérieusement affecter Stellantis. Dans une note sur les constructeurs automobiles européens les plus exposés aux 25% de droits de douane imposés sur les exportations mexicaines et canadiennes, l’agence Moody’s estime que le groupe Stellantis dont 40% des véhicules vendus aux États-Unis proviennent du Canada et du Mexique, sera le plus touché. «Une taxe douanière de 25% sur les importations canadiennes et mexicaines pourrait réduire le résultat d’exploitation de Stellantis de bien plus que 15%». Stellantis, en difficulté en Amérique du Nord où il réalisait jusqu’à présent l’essentiel de ses bénéfices, va devoir traverser une nouvelle zone de turbulences. »
Extrait du Figaro
😕
Sortie
Message complété le 28/01/2025 10:44:59 par son auteur.
Sur UT Hebdo
MM30 : 13.61
Boll > : 13.90
Mise à jour
et 1... et 2... et 3... et 4ième bougie à ombre haute depuis mi octobre..
sortie de diamant avortée !
Grace à LBWB, nous pouvons suivre Stellantis via un diamant
Ce jour nous serions en sortie positive même si je trouve la mèche haute ennuyeuse pour le moment..
en tous les cas, on peut constater qu'il y a une tentative de catapultage au dessus des 12.90€.
pour le côté théorique, de mon côté cette sortie donnerait un objectif de figure à 14.90€ soit pas très loin du fibo des 23.6% ce qui est un bel argument.
Wait & see !
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