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C'est bien, on casse par le haut la résistance des 22.80.
Vu l'importance du truc et le champ que ça ouvre,
on aurait pu s'attendre à une belle poussée avec volume
mais nan, ça à l'air de se faire dans le calme.
On protégera sa position à -2% (sur les niveaux actuels avec un stop suiveur ca vaut mieux....)
Ne jamais oublier qu'une grosse VAD non attendue peut déstabiliser les nouveaux entrants et péter durablement le mouvement en cours.
Cours a 23.12
Oui et on y va tout droit car ca va bientôt chauffer.......
C'est mon petit doigt qui vient de me le souffler.
Prise de respiration sur les 22.20
Je sais pas si il y a une pertinence de mon diamant
mais on semble s'orienter vers une sortie haussière.
la vérité viendra sur franchissement de la résistance des 22.80€ 
C'est peut être le moment propice sur Alstom qui tournique depuis un moment sur les 20-21.
Remonter d'un niveau devient plus que probable.
Idée de Trade : Prudent, on achètera à déclenchement sur les 22.20 pour un objectif situé sur les 23.80 environ.
Y aurait pas comme un joli caillou ?
par contre, à chacun de choisir son chemin
je vous laisse chercher les probas de cette figure
PS : ha ba zut.. je l'avais déjà évoqué dans mes posts précédents
vu que j'ai fait un nettoyage cache, j'ai perdu tous mes graphiques
mais voilà pour le coup, je retrouve la même idée de dessin
Avec un contrat à un milliard d'euros aux États-Unis, les succès commerciaux s'enchaînent pour Alstom qui bondit en Bourse
Aujourd'hui à 10:12
Les succès s'enchaînent pour Alstom
(BFM Bourse) - L'équipementier ferroviaire grimpe nettement à la Bourse de Paris après l'annonce d'un contrat de 1,1 milliard de dollars attribué par l'agence publique des transports du New Jersey.
Alstom est sur de très bons rails à la Bourse de Paris ce mercredi 10 septembre. L'équipementier ferroviaire bondit de 6,3% vers 10h, signant la meilleure performance de l'indice SBF 120.
Cette hausse du titre est à mettre au crédit d'un important succès commercial pour Alstom aux États-Unis. Le concepteur du TGV a annoncé mardi 9 septembre que NJ Transit, la troisième agence de transport public des États-Unis, a exercé des options pour acquérir 200 voitures à deux niveaux Multilevel III et 12 locomotives bimodes ALP 45.
Ce méga-contrat d'un montant de 1,1 milliard de dollars, soit environ 1 milliard d'euros, porte le total des véhicules Multilevel III achetés par l'agence de transport du New Jersey à 374. Alstom indique que les nouvelles voitures viendront remplacer un matériel âgé de 40 ans et aussi augmenter la capacité de plus de 12%.
Ce nouveau succès commercial d'envergure vient renforcer l'ancrage d'Alstom sur le sol américain. En juillet dernier, Alstom a officialisé une commande de 2 milliards d'euros pour le réseau de trains de banlieue qui desservent la région métropolitaine de New York.
Au total, le groupe ferroviaire français indique avoir livré plus de 12.000 véhicules neufs ou rénovés pour des agences ferroviaires telles que celles de New York, Chicago, Los Angeles, Atlanta, Boston, Washington D.C., San Francisco, Atlanta et New Jersey, et a livré les premiers trains à grande vitesse fabriqués en Amérique.
Pluie de contrats
La moisson de contrats se poursuit donc pour Alstom. Le groupe ferroviaire a annoncé lundi 8 septembre un contrat de 538 millions d'euros à Wellington, en Nouvelle-Zélande, pour 18 trains à batterie Adessia Stream B et 35 ans de maintenance. Quelques jours plus tôt, Alstom avait fait part d'un contrat d'une valeur d'une centaine de millions d'euros en Inde, ppour la ligne 4 du métro de Mumbai.
Concernant cette dynamique de commandes, le directeur financier de la société, Bernard Delpit avait expliqué en juillet dernier qu'elle serait meilleure au deuxième trimestre, soit de juillet à fin septembre.
Alstom avait aussi confirmé ses objectifs pour son exercice 2025-2026 à savoir une croissance en données comparables de son chiffre d'affaires comprise entre 3 et 5%, une marge d'exploitation ajustée autour de 7%, un flux de trésorerie libre situé entre 200 et 400 millions d'euros et des prises de commandes supérieures à son chiffre d'affaires.
Lors du "call" avec les analystes succédant à la publication, Bernard Delpit a été interrogé sur un potentiel rehaussement de l'objectif de la société, à savoir donc une hausse située entre 3 et 5%. Sans trop se mouiller, le dirigeant n'a pas pour autant exclu cette possibilité.
"Il est trop tôt pour donner de nouveaux objectifs", mais "je vois le premier semestre dans le haut de la fourchette (de 3 à 5% de croissance, NDLR)", a-t-il déclaré. "D'ici là nous aurons davantage de visibilité pour le reste de l'année. Et donc, oui, si nous sommes dans le haut de la fourchette je vois du champ pour relever cette perspective. Mais laissez-moi avoir plus de visibilité pour affiner nos hypothèses", avait-t-il développé.
Ptitcha72 bonjour, à ce jour je pense que tu t'es planté ; perso je n'ai aucune info sur Alstom ......fais moi mentir !!!!!
Malheureusement j’ai bien peur d’une invalidation du pattern.. On risque de prendre le même chemin que Juin dernier avec la dissolution de l’assemblée.
La VAD va pouvoir se racheter à un niveau correct et c’est ce qui m’agace le plus.
Wait and see, mais comme les stats le disent, septembre s’annonce chaotique pour nos actions française.
J’espère me tromper.
@kodamanian :
oui le diamant est bel et bien là !
on espérera une sortie par le haut qui ne saurait tarder..
si tel est le cas, ce diamant aura été une structure de continuation et non de sommet (comme je pouvais le redouter) 
PS : si c'est bon, l'objectif va bien plus loin que 28€..
doit y avoir en gros 11€ à gagner sur sortie ♥ donc à peu près 32/33€.
@ptitchat72
Ta configuration se confirme et un objectif de 28€ me paraît envisageable d'ici fin 2025.
Alstom va finir dans une bijouterie avec ce petit caillou que voilà !
Malheureusement la configuration globale étant bien pourrie
je ne sais quelle conclusion en tirer.
C'est un peu à l'image du Vortex
le marché ne sait pas quoi faire non plus avec ce titre ! 
Heureusement que la file s'intitule "News et Recos"
manquerait plus qu'il y ait un pinpin qui donne son avis qui n'intéresse que lui :p
Une descente sur les 20 et quelques chouillas semble se dessiner.
Conseil : attendre la fin de semaine pour y voir plus clair..
Cours à 21 et des chouillas
Message complété le 31/07/2025 09:30:21 par son auteur.
Rentrer entre 20.50 et 20.90 est une bonne idée
Prévision d'une vague/reflux de -2%-3%.
Nous allons voir si ca se confirme.
Cours à 22.07
Le conseil de la semaine Investir :
Je ne comprendrais jamais certains petits actionnaires qui voient toujours les cours de bourse s'effondrer de 15 ou 20% avec des résultats d'entreprises supérieures aux attentes , un carnet de commande monstrueux à visibilité étendue (85% en europe) pour Alstom et finalement une très grosse décote. C'est tout de même assez étonnant et incompréhensible.
Revenons à nos moutons.
On rehausse la vue d'ensemble. 23.50 au freinage mais ce n'est pas si sure que ca freine....
il ne me semble pas urgent d'y mettre un stop.
Article très positif
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Porté par sa montée en puissance en Allemagne, Alstom accélère sa croissance et grimpe en Bourse
Aujourd'hui à 16:47
Alstom grimpe en Bourse
(BFM Bourse) - L'équipementier ferroviaire a publié des prises de commandes et une croissance au premier trimestre de son exercice 2025-2026 qui ont répondu aux attentes. Son directeur financier n'a pas exclu de relever la prévision de croissance de la société dans les prochains mois.
Alstom s'était remis sur de bons rails, avant un nouvel accident de parcours en mai dernier. Après avoir mis en œuvre, l'an passé, une importante restructuration financière qui a assaini ses finances au prix, le groupe avait repris du crédit auprès du marché. En 2024, son action avait bondi de 88%.
L'équipementier ferroviaire a ensuite souffert, plongeant de 17,3% sur une séance le 14 mai dernier, à la suite de la publication de ses résultats pour l'ensemble de l'exercice 2024-2025. Alstom avait alors livré des perspectives de cash décevantes, ce qui avait ranimé certains vieux démons dans l'esprit des investisseurs.
Cette fois, le concepteur du TGV n'a pas réservé de mauvaise surprise au marché. Alstom a livré ses prises de commandes et son chiffre d'affaires au titre du premier trimestre de son exercice 2025-2026, une publication appréciée sinon saluée par le marché. Vers 15h30, Alstom avance de 5,7% à la Bourse de Paris et signe l'une des plus fortes progressions du SBF 120.
Deux gros contrats
D'avril à fin juin, Alstom a engrangé pour 4,08 milliards d'euros de commandes, en hausse de 11,8% sur un an et de 13,6% en données comparables (hors variation de périmètre et de changes). Ce chiffre s'avère en ligne avec les attentes du consensus (la prévision moyenne des analystes), logé à 4,1 milliards d'euros, selon Oddo BHF.
La société a notamment comptabilisé deux gros contrats. Le premier, d'un montant de 1,7 milliard d'euros, auprès d'Île-de-France Mobilités, pour fournir 96 rames de RER nouvelle génération pour le RER D. Le second d'un montant de 720 millions d'euros pour la fourniture de 35 trains interrégionaux électriques en Bulgarie, assortis de 15 années de services de maintenance.
"Cette tendance va se poursuivre, les objectifs de prises de commandes pour le prochain trimestre étant déjà presque atteints, grâce au contrat de 2 milliards d'euros pour le train de banlieue de New York", commente le bureau d'études indépendant Alphavalue.
Le chiffre d'affaires de la société a atteint 4,51 milliards d'euros en progression de 7,2% en données comparables, et un peu au-dessus des attentes, situées à 4,44 milliards d'euros. Sur l'exercice précédent, Alstom avait vu ses revenus augmenter de 6,6% en données comparables.
Le chiffre d'affaires de la société au premier trimestre a été tiré par "la montée en puissance des projets en Allemagne," observe Alphavalue.
Alstom a une large empreinte industrielle en Allemagne, surtout depuis le rachat de Bombardier Transport (en 2021, NDLR). "Le groupe est quasiment en situation de duopole avec Siemens car Stadler rencontre des difficultés et à long terme les dépenses ferroviaires devraient augmenter car la Deutsche Bahn (la SNCF allemande) a souffert pendant des années de sous-investissement", expliquait en mars un analyste à BFM Bourse.
Alstom a lancé un "plan de transformation" en Allemagne qui inclut la vente d'un site et le repositionnement de deux sites de matériel roulant vers les services. Outre un redressement de la rentabilité des activités allemandes, cette initiative doit permettre au groupe de saisir les opportunités induites par le plan de relance de plusieurs centaines de milliards d'euros dans les infrastructures, dont le rail, du gouvernement allemand.
"L'Allemagne sera un superbe pays pour le ferroviaire et nous nous préparons à répondre à ce plan de relance de la meilleure façon possible", a déclaré le directeur financier de la société, Bernard Delpit aux analystes financiers, ce mercredi.
Vers un relèvement de l'objectif de croissance?
"Si vous souhaitez jouer (en Bourse, NDLR) le plan allemand pour les infrastructures, Alstom reste le meilleur véhicule d'investissement. Cela a été confirmé aujourd'hui et nous pensons que ce n'est que le début", explique Alphavalue.
Alstom a confirmé ses objectifs pour son exercice 2025-2026 à savoir une croissance en données comparables de son chiffre d'affaires comprise entre 3% et 5%, une marge d'exploitation ajustée autour de 7%, un flux de trésorerie libre situé entre 200 millions et 400 millions d'euros et des prises de commandes supérieures à son chiffre d'affaires.
"In fine la publication est accueillie positivement par le marché alors que les chiffres sont en ligne. Lors de la conférence téléphonique, le directeur financier a expliqué que la dynamique des commandes serait meilleure au deuxième trimestre et n'a pas fermé la porte à un relèvement d'objectif sur la croissance de ses revenus", développe un analyste.
Lors du "call" avec les analystes, Bernard Delpit a été interrogé sur un potentiel rehaussement de l'objectif de la société, à savoir, donc, une hausse située entre 3% et 5%. Sans trop se mouiller, le dirigeant n'a pas pour autant exclu cette possibilité.
"Il est trop tôt pour donner de nouveaux objectifs", mais "je vois le premier semestre dans le haut de la fourchette (de 3% à 5% de croissance, NDLR)", a-t-il déclaré. "D'ici là nous aurons davantage de visibilité pour le reste de l'année. Et donc, oui, si nous sommes dans le haut de la fourchette je vois du champ pour relever cette perspective. Mais laissez-moi avoir plus de visibilité pour affiner nos hypothèses", a-t-il développé.
Alphavalue note par ailleurs que la bonne livraison des projets observée sur ce trimestre est de bon augure pour la collecte de cash pour le prochain trimestre.